Il sera ainsi plus facile pour les entreprises de demander des incitations, ce qui encouragera l'utilisation combinée des camions et des trains, des barges ou des bateaux pour le transport des marchandises.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-07]

Insgesamt wird es Unternehmen so erleichtert, Anreize zu nutzen, und sie werden somit bei der Güterbeförderung zum kombinierten Einsatz von Lastwagen und Zügen, Binnen- und Seeschiffen motiviert.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-07]

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- la révision de la directive relative aux transports combinés, qui favorise l'utilisation combinée de différents modes pour le transport de marchandises (par exemple, la route et le rail), permettra aux sociétés de tirer plus facilement parti des mesures d'incitation, encourageant ainsi l'utilisation combinée de camions et de trains, barges ou navires pour le transport de marchandises;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-07]

Die Überarbeitung der Richtlinie über den kombinierten Verkehr, die den kombinierten Einsatz verschiedener Güterverkehrsträger (z. B. Lastkraftwagen und Züge) fördert, wird es für die Unternehmen leichter machen, Anreize zu nutzen, und wird somit zum kombinierten Einsatz von Lastwagen und Zügen, Binnen- und Seeschiffen bei der Güterbeförderung motivieren.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-07]

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Les points de ravitaillement en GNL comprennent notamment des terminaux GNL, des cuves, des réservoirs mobiles, ainsi que des bateaux et des barges de soutage.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

Zu LNG-Tankstellen gehören u. a. LNG-Terminals, LNG-Tanks, mobile LNG-Behälter, Bunkerschiffe und Leichter.

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Les navires VIb font référence à la classification internationale des voies navigables européennes de la CEE-NU et sont définis comme étant des «convois poussés composés d’un bateau pousseur et de quatre barges».

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-09]

Die Schiffsklasse VIb bezieht sich auf die internationale Klassifizierung der Europäischen Binnenwasserstraßen von UNECE und umfasst „Schubverbände mit einem Schubschiff und vier Schleppleichtern“.

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Stocks détenus dans les lieux suivants: réservoirs des raffineries, terminaux vraquiers, réservoirs d'alimentation des oléoducs, barges et pétroliers-caboteurs (lorsque le port de départ et le port de destination font tous deux partie du territoire national), pétroliers dans les ports d'États membres (s'ils sont déchargés dans ces ports), soutes des navires qui pratiquent la navigation intérieure.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

Bestände an folgenden Orten: Raffinerietanks, Massengutterminals, Tanklager an Pipelines, Binnenschiffe, Küstentankschiffe (wenn Abgangs- und Bestimmungshafen im selben Land liegen), Tankschiffe in Häfen der Mitgliedstaaten (wenn ihre Ladung dort gelöscht werden soll), Bunker der Binnenschifffahrt.

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De nombreux ports européens sont confrontés aux problèmes des différences entre les capacités de stockage et de chargement/déchargement, d'une mauvaise organisation des terminaux, d'accès insuffisants par la mer ou la terre, de temps d'attente importants, d'une sécurité insuffisante pour les camions, les trains et les barges, d'une faible productivité et de formalités excessives, lentes et coûteuses.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

Viele europäische Häfen haben mit Unterschieden zwischen Lager- und Löschkapazitäten, schlechter Organisation der Terminals, unzureichenden Routen und unzureichendem Meeres- bzw. Landzugang, langen Wartezeiten, mangelnder Sicherheit für Lastkraftwagen, Züge und Lastkähne, niedriger Produktivität und der langsamen und teuren Abwicklung von übertriebenen Formalitäten zu kämpfen.

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- Fédération internationale des droits de l'homme (FIDH), M. Pierre Barge

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-08-20]

- International Federation for Human Rights (IFHR/FIDH, Internationale Vereinigung für Menschenrechte), Pierre Barge

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Certains navires ou barges de cette taille sont même utilisés dans les eaux intérieures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-17]

Ein Teil der Schiffe dieser Größe befahren Binnenwasserstraßen.

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L'un consiste à explorer les possibilités du transport combiné sur de courtes distances et à fréquence élevée par barges sur les réseaux de navigation intérieure de la Belgique, des Pays-Bas et de l'Allemagne.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-07-27]

In einem davon werden die Möglichkeiten des kombinierten Verkehrs mit Lastschiffen über kurze Strecken und mit hoher Häufigkeit auf den Binnenwasserstraßen Belgiens, Deutschlands und der Niederlande untersucht.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-07-27]

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Barge

Date index:2023-07-02 -

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