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Barge de navire
Barge transportée par navire
Navire LASH
Navire kangourou
Navire porte-barge
Navire porte-barges
Navire porte-barges du type LASH
Navire porte-chalands
Navire-kangourou
Porte-barges

Translation of "barge transportée par navire " (French → German) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
barge de navire | barge transportée par navire

Trägerschiffleichter | Trägerschiffsleichter | von einem Trägerschiff beförderter Leichter
IATE - TRANSPORT
IATE - TRANSPORT


navire kangourou | navire LASH | navire porte-barges | navire porte-barges du type LASH | navire porte-chalands | porte-barges

Känguru-Frachter | LASH-Schiff | Leichtermutterschiff | Leichterträgerschiff | Leichtmutterschiff | Trägerschiff
IATE - TRANSPORT
IATE - TRANSPORT


navire LASH | navire porte-barges | navire porte-chalands | navire-kangourou | porte-barges

Känguruh-Frachter | LASH-Schiff | Leichterschiff | Schiff für Normlastentransport | Trägerschiff | Transportschiff
IATE - TRANSPORT | Land transport
IATE - TRANSPORT | Land transport


navire porte-barge

Leichterträgerschiff [ Lash-Schiff | Leichtermutterschiff | Trägerschiff ]
48 TRANSPORTS | MT 4821 transports maritime et fluvial | BT1 flotte fluviale | BT2 transport par voie navigable
48 VERKEHR | MT 4821 See- und Binnenschiffsverkehr | BT1 Binnenschiffsflotte | BT2 Binnenschiffsverkehr


barge de navire

Trägerschiffsleichter
Navigation intérieure (Transports) | Navigation maritime (Transports) | Moyens de transport (Transports)
Binnenschiffahrt (Verkehrswesen) | Seeschiffahrt (Verkehrswesen) | Verkehrsmittel - fahrzeugbau (Verkehrswesen)
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Cette directive a été modifiée par le règlement (UE) n 1090/2010 afin de conformer la collecte de données sur les marchandises transportées par navires sur mer aux méthodes appliquées aux autres modes de transport.

Die Richtlinie wurde durch die Verordnung (EU) Nr. 1090/2010 geändert, um die Datenerhebung zu mit Seeschiffen beförderten Gütern mit anderen Verkehrsträgern in Einklang zu bringen.


À la sous-rubrique 14.7, il est recommandé de faire figurer les informations de classification de base lorsque des cargaisons de ce type sont transportées en vrac conformément à l'annexe II de la convention internationale pour la prévention de la pollution par les navires de 1973, telle que modifiée par le protocole de 1978 y re ...[+++]

In Unterabschnitt 14.7 wird empfohlen, Grundinformationen zur Einstufung aufzunehmen, wenn eine solche Fracht als Massengut im Einklang mit Anhang II des Internationalen Übereinkommens zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe von 1973 in der Fassung seines Protokolls von 1978 (MARPOL) und gemäß dem Internationalen Code für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen zur Beförderung gefährlicher Chemikalien als Massengut (International Bulk Chemical Code — IBC-Code) befördert wird.


Pour créer un véritable marché intérieur des marchandises transportées par navire, et dans le cadre de ses efforts visant plus largement à doper la croissance dans les secteurs marin et maritime[15], la Commission va présenter un paquet «ceinture bleue», prévoyant des initiatives législatives et non législatives pour ramener les contraintes administratives auxquelles est soumis le transport maritime intra-UE à un niveau comparable à celui qui existe pour d’autres modes de transport (aérien, ferroviaire et routier).

Mit Blick auf die Schaffung eines echten Binnenmarkts für den Seegüterverkehr wird die Kommission – im Rahmen ihrer umfassenderen Bemühungen um eine Förderung des marinen und maritimen Wachstums[15] – ein „Blauer-Gürtel“-Paket vorlegen, das legislative wie auch nicht legislative Initiativen vorsieht, mit denen eine Reduzierung des Verwaltungsaufwands im Intra-EU-Seeverkehr auf ein mit dem Aufwand bei anderen Verkehrsträgern (Luft, Schiene, Straße) vergleichbares Maß angestrebt wird.


Cette directive a été modifiée par le règlement (UE) n 1090/2010 afin de conformer la collecte de données sur les marchandises transportées par navires sur mer aux méthodes appliquées aux autres modes de transport.

Die Richtlinie wurde durch die Verordnung (EU) Nr. 1090/2010 geändert, um die Datenerhebung zu mit Seeschiffen beförderten Gütern mit anderen Verkehrsträgern in Einklang zu bringen.


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Cette directive a été modifiée par le règlement (UE) n 1090/2010 afin de conformer la collecte de données sur les marchandises transportées par navires sur mer aux méthodes appliquées aux autres modes de transport.

Die Richtlinie wurde durch die Verordnung (EU) Nr. 1090/2010 geändert, um die Datenerhebung zu mit Seeschiffen beförderten Gütern mit anderen Verkehrsträgern in Einklang zu bringen.


6. Les États membres, le cas échéant en coopération avec la Communauté, encouragent les capitaines, consignataires, exploitants ou propriétaires des navires croisant sur leurs voies navigables intérieures et les chargeurs ou propriétaires des marchandises transportées à bord de ces navires à utiliser pleinement les services fournis en vertu de la présente directive.

(6) Die Mitgliedstaaten geben, gegebenenfalls in Zusammenarbeit mit der Gemeinschaft, Anstöße dazu, dass die Führer, Betreiber, Makler oder Eigentümer von Schiffen, die auf ihren Binnenwasserstraßen fahren, und die Verlader oder Eigentümer der Waren an Bord solcher Schiffe aus den im Rahmen dieser Richtlinie bereitgestellten Diensten umfassenden Nutzen ziehen.


6. Les États membres, le cas échéant en coopération avec la Communauté, encouragent les capitaines, consignataires, exploitants ou propriétaires des navires croisant sur leurs voies navigables intérieures et les chargeurs ou propriétaires des marchandises transportées à bord de ces navires à utiliser pleinement les services fournis en vertu de la présente directive.

(6) Die Mitgliedstaaten geben, gegebenenfalls in Zusammenarbeit mit der Gemeinschaft, Anstöße dazu, dass die Führer, Betreiber, Makler oder Eigentümer von Schiffen, die auf ihren Binnenwasserstraßen fahren, und die Verlader oder Eigentümer der Waren an Bord solcher Schiffe aus den im Rahmen dieser Richtlinie bereitgestellten Diensten umfassenden Nutzen ziehen.


6. Les États membres, le cas échéant en coopération avec la Communauté, encouragent les capitaines, consignataires, exploitants ou propriétaires des navires croisant sur leurs voies navigables intérieures et les chargeurs ou propriétaires des marchandises transportées à bord de ces navires à utiliser pleinement les services fournis en vertu de la présente directive.

(6) Die Mitgliedstaaten geben, gegebenenfalls in Zusammenarbeit mit der Gemeinschaft, Anstöße dazu, dass die Führer, Betreiber, Makler oder Eigentümer von Schiffen, die auf ihren Binnenwasserstraßen fahren, und die Verlader oder Eigentümer der Waren an Bord solcher Schiffe aus den im Rahmen dieser Richtlinie bereitgestellten Diensten umfassenden Nutzen ziehen.


Les États membres assurent un suivi et prennent toutes les mesures nécessaires et appropriées pour veiller à ce que les capitaines, exploitants ou agents de navires ainsi que les chargeurs ou propriétaires de marchandises dangereuses ou polluantes transportées à bord de ces navires satisfassent aux exigences prévues par la présente directive.

Die Mitgliedstaaten überwachen und ergreifen alle erforderlichen und geeigneten Maßnahmen, um sicherzustellen, dass die Kapitäne, Betreiber oder Agenten von Schiffen sowie Verlader oder Eigentümer von gefährlichen oder umweltschädlichen Gütern, die an Bord der Schiffe befördert werden, die Anforderungen dieser Richtlinie erfuellen.


o) le terme «barge» désigne une barge ordinaire, une barge-citerne ou une barge de navire;

o) "Schubleichter" ein Güterschubleichter, ein Tankschubleichter oder ein Trägerschiffsleichter;




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barge transportée par navire

Date index:2021-11-17 -

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