négociante grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions | négociant grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions | négociant grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions/négociante grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions

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Großhändler für Maschinen- und Industrieanlagen, Schiffe und Luftfahrzeuge | Großhändler für Maschinen- und Industrieanlagen, Schiffe und Luftfahrzeuge/Großhändlerin für Maschinen- und Industrieanlagen, Schiffe und Luftfahrzeuge | Großhändlerin für Maschinen- und Industrieanlagen, Schiffe und Luftfahrzeuge

Professions intermédiaires

Techniker und gleichrangige nichttechnische Berufe

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bateau [ navire | navire de ligne | paquebot | remorqueur ]

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Wasserfahrzeug [ Boot | Kahn | Passagierschiff | Schiff | Schleppschiff ]

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pavillon de navire [ nationalité des navires ]

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Schiffsflagge [ Nationalität eines Schiffes ]

48 TRANSPORTS | MT 4821 transports maritime et fluvial | BT1 droit maritime | BT2 transport maritime

48 VERKEHR | MT 4821 See- und Binnenschiffsverkehr | BT1 Seeschifffahrtsrecht | BT2 Beförderung auf dem Seeweg

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officier de navire | officière de navire

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Schiffsoffizier | Schiffsoffizierin

Professions (Travail)

Berufe (Arbeit)

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mettre un navire à la côte (1) | faire échouer un navire (2)

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Aufstrandsetzen

Assurances-transport (Assurance) | Activités sociales (L'homme et la société) | Navigation maritime (Transports)

Transportversicherung (Versicherungswesen) | Soziale tätigkeiten (Mensch und gesellschaft) | Seeschiffahrt (Verkehrswesen)

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

- la révision de la directive relative aux transports combinés, qui favorise l'utilisation combinée de différents modes pour le transport de marchandises (par exemple, la route et le rail), permettra aux sociétés de tirer plus facilement parti des mesures d'incitation, encourageant ainsi l'utilisation combinée de camions et de trains, barges ou navires pour le transport de marchandises;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-07]

Die Überarbeitung der Richtlinie über den kombinierten Verkehr, die den kombinierten Einsatz verschiedener Güterverkehrsträger (z. B. Lastkraftwagen und Züge) fördert, wird es für die Unternehmen leichter machen, Anreize zu nutzen, und wird somit zum kombinierten Einsatz von Lastwagen und Zügen, Binnen- und Seeschiffen bei der Güterbeförderung motivieren.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-07]

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Les navires VIb font référence à la classification internationale des voies navigables européennes de la CEE-NU et sont définis comme étant des «convois poussés composés d’un bateau pousseur et de quatre barges».

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-09]

Die Schiffsklasse VIb bezieht sich auf die internationale Klassifizierung der Europäischen Binnenwasserstraßen von UNECE und umfasst „Schubverbände mit einem Schubschiff und vier Schleppleichtern“.

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Stocks détenus dans les lieux suivants: réservoirs des raffineries, terminaux vraquiers, réservoirs d'alimentation des oléoducs, barges et pétroliers-caboteurs (lorsque le port de départ et le port de destination font tous deux partie du territoire national), pétroliers dans les ports d'États membres (s'ils sont déchargés dans ces ports), soutes des navires qui pratiquent la navigation intérieure.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

Bestände an folgenden Orten: Raffinerietanks, Massengutterminals, Tanklager an Pipelines, Binnenschiffe, Küstentankschiffe (wenn Abgangs- und Bestimmungshafen im selben Land liegen), Tankschiffe in Häfen der Mitgliedstaaten (wenn ihre Ladung dort gelöscht werden soll), Bunker der Binnenschifffahrt.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

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Si l’on se rend dans n’importe quel port de l’Union européenne - par exemple dans le port de Hambourg - et que l’on s’assied sur le quai, on a d’un côté un bus respectant la limite Euro 4, qui n’émet quasiment plus de particules, et de l’autre côté un navire, une barge par exemple, que l’on peut voir à l’œil nu émettre des particules.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-02]

Wenn man in irgendeinen Hafen der Europäischen Union geht – beispielsweise in den Hamburger Hafen – und sich dort ans Ufer setzt, hat man auf der einen Seite einen Bus mit Euro-4-Norm, der fast keine Partikel mehr emittiert, und auf der anderen Seite eine Barkasse, ein Schiff, wo man regelrecht zusehen kann, wie Partikel freigesetzt werden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-02]

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Certains navires ou barges de cette taille sont même utilisés dans les eaux intérieures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-17]

Ein Teil der Schiffe dieser Größe befahren Binnenwasserstraßen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-02-17]

e) les bateaux fluviaux-maritimes et les barges de navire, pour autant qu'ils effectuent exclusivement des transports internationaux ou nationaux au cours de voyages comportant un parcours maritime;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-03-28]

e) Fluß-See-Schiffe und Trägerschiffsleichter, die ausschließlich internationale oder inländische Beförderungen auf Fahrstrecken mit einer Seestrecke ausführen;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-03-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-03-28]

- les bateaux fluvio-maritimes et les barges de navire, pour autant qu'ils effectuent exclusivement des transports internationaux ou nationaux au cours de voyages comportant un parcours maritime,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1989-04-26]

- Fluß-See-Schiffe und Trägerschiffsleichter, die ausschließlich internationale oder inländische Beförderungen auf Fahrstrecken mit einer Seestrecke ausführen,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1989-04-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1989-04-26]

o) le terme «barge» désigne une barge ordinaire, une barge-citerne ou une barge de navire;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

o) "Schubleichter" ein Güterschubleichter, ein Tankschubleichter oder ein Trägerschiffsleichter;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1982-10-03]

a)b) en dérogation au point 2.02.5, les compartiments à double fond d'accès difficile ne doivent être épuisables que lorsque leur volume excède 5 % du déplacement de la barge de navires au plus grand enfoncement autorisé;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

b) abweichend von 2.02.5 müssen schwer zugängliche Doppelbodenzellen nur dann lenzbar sein, wenn ihr Rauminhalt 5 vom Hundert der Wasserverdrängung des Trägerschiffsleichters bei grösster zulässiger Einsenkung übersteigt;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1982-10-03]

10.02.2. Les barges de navire doivent, en outre, répondre aux prescriptions de construction suivantes: a) les cloisons transversales étanches visées au point 2.02.3 ne sont pas exigées si la face frontale est capable de supporter une charge au moins égale à 2,5 fois celle qui est prévue pour la cloison d'abordage d'un bateau de navigation intérieure d'un même tirant d'eau, construit conformément aux prescriptions d'une société de classification agréée par l'État membre qui doit délivrer le certificat;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

10.02.2. Für Trägerschiffsleichter gelten ausserdem folgende Bauvorschriften: a) Wasserdichte Querschotte nach 2.02.3 können entfallen, wenn die Stirnseite mindestens die 2,5 fache Belastung aufnehmen kann wie das Kollisionsschott eines Binnenschiffes mit entsprechendem Tiefgang, das gebaut ist nach den Vorschriften einer Klassifikationsgesellschaft, die von dem Mitgliedstaat, der das Schiffszeugnis ausstellen muß, anerkannt ist;

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barge de navire

Date index:2023-04-07 -

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