vol affrété pour voyage à forfait [ ITC,VAFO | affrètement pour voyage tout compris | voyage affrété tout compris | voyage tout compris ]

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inclusive tour charter [ ITC | inclusive tour charter flight ]

Tarification (Transport aérien) | Vols (Transport aérien)

Pricing (Air Transport) | Pricing (Water Transport) | Pricing (Rail Transport)

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affrètement pour voyage à forfait | affrètement pour voyage tout compris

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inclusive tour charter | ITC [Abbr.]

IATE - TRANSPORT | FINANCE

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affrètement pour plusieurs voyages consécutifs [ affrètement en voyages consécutifs ]

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consecutive voyage charter

Droit des transports | Commerce extérieur | Transports

Transportation Law | Foreign Trade | Transportation

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affrètement pour voyage à forfait | affrètement pour forfait | ITC

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Inclusive Tour Charter | ITC

transport > transport aérien | hébergement et tourisme > voyage

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contrat d'affrètement au voyage [ charte-partie au voyage ]

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voyage charter [ V/C | voyage charterparty | voyage charter party | trip charter | trip charter party ]

Droit maritime | Droit des transports | Droit des contrats (common law)

Maritime Law | Transportation Law | Law of Contracts (common law)

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affrètement pour voyage de groupe

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travel group charter | TGC

transport > transport aérien des passagers | hébergement et tourisme > voyage

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course simple (1) | voyage simple (2) | trajet simple (3)

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single journey

Droit international - droit des gens (Droit) | Transport sur route (Transports) | Politique des communications (Transports)

Law, legislation & jurisprudence | Transport

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(ii) au moins 20 voyages simples en qualité de capitaine et au moins 20 voyages simples en qualité de personne chargée de quart à la passerelle,

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(ii) at least 20 one-way trips as master and 20 one-way trips as the person in charge of the deck watch, or

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

À l'échelle internationale, on a recours à des contrats d'affrètement à temps et à des contrats d'affrètement au voyage. Dans ces cas, les taux commerciaux ne s'appliquent pas.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Internationally, certain ships are chartered on a time-charter or voyage-charter basis, but it does not work with commercial rates.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

14.2 (1) En plus de remplir les conditions additionnelles relatives aux états de service en mer prévues à l’article 14.1, le demandeur d’un certificat de pilotage pour l’une ou l’autre des zones de pilotage obligatoire mentionnées ci-après doit avoir effectué, au cours de la période de deux ans précédant la date de sa demande, alors qu’il assurait la conduite d’un navire, au moins 12 voyages simples dans cette zone :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

14.2 (1) In addition to meeting the additional experience at sea qualifications prescribed by section 14.1, an applicant for a pilotage certificate for a compulsory pilotage area set out below shall, within the two-year period immediately before the date of the application, have completed at least 12 one-way trips in that area while having the conduct of a ship:

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Toutefois, la directive s'applique aux croisières et aux voyages en train de plusieurs jours qui proposent un hébergement, comportent plusieurs éléments caractéristiques d'un voyage et sont expressément présentés comme un voyage et non comme un simple service de transport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

Cruises and multi-day train journeys with off-train accommodation should be covered, however, as they are clearly packages which combine a number of separate elements and do not only involve the provision of a transport service.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

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À l' inverse, le simple transfert d'informations telles que la destination ou les horaires de voyage devrait être insuffisant.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-11]

On the other hand, the mere transfer of particulars such as the travel destination or travel times should not be sufficient.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-11]

Le transport de marchandises en vrac ou en break-bulk dans un navire affrété en tout ou en partie par un ou plusieurs chargeurs sur la base d'un affrètement au voyage ou à temps ou de toute autre forme de contrat pour des dessertes non régulières ou non annoncées lorsque les taux de fret sont librement négociés cas par cas conformément aux conditions de l'offre et de la demande.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-12-13]

The transport of goods in bulk or in break-bulk in a vessel charted (wholly or partly) to one or more shippers on the basis of a voyage or a time charter on any other form of contract for non-regularly scheduled or non-advertised sailings where freight rates are freely negotiated case by case in accordance with the conditions of supply and demand

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-12-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-12-13]

Par conséquent, les contrats d'affrètement pour un seul voyage et d'autres contrats dont l'objectif principal est le transport de biens devraient être considérés comme des contrats concernant le transport de biens.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-28]

Consequently single-voyage charter parties and other contracts the main purpose of which is the carriage of goods should be treated as contracts for the carriage of goods.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-28]

L'information des passagers sur l'identité de leur transporteur effectif pose un certain nombre de difficultés en raison de la complexité des modalités de transport aérien (interligne, affrètement, partage de code, voyages à forfait, etc.) qui peuvent être des obstacles à une information rapide et efficace du passager.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-14]

Informing passengers of the identity of their operating carrier presents a number of problems owing to the complexity of the different types of air transport (interlining, leasing, code sharing, package travel, etc.), which can make it difficult to provide passengers with the relevant information rapidly and efficiently.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-11-14]

L’infraction commise par les autorités grecques s’est même aggravée sur un point, puisque les bateaux de plaisance professionnels (dotés d’une capacité de transport maximale de 49 passagers, disposant de cabines de couchage autres que celles de l’équipage, et affectés à des fins exclusives de voyage d’agrément et/ou d’excursion, avec affrètement complet), qui n’étaient pas assujettis auparavant aux taxes de circulation, y sont déso ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-15]

The breach committed by the Greek authorities has, indeed, been made worse in one respect, in that professionally-manned yachts (with a maximum capacity of 49 passengers, berths other than those for the crew, and for the sole purpose of pleasure voyages and/or excursions, and wholly hired out), are now liable to these taxes, whereas they were not so before.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-15]

Le problème c'est que dans la plupart des cas les navires qui viennent au Canada—on entre ici un peu dans les détails de nos activités—s'appellent des navires de tramping, c'est-à-dire qu'ils sont affrétés au voyage.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

The difficulty is that in most cases the ships that come to Canada— it's getting a little into the detail of our business —are called tramp ships, which is to say they come on inducement.

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affrètement au voyage simple

Date index:2021-06-01 -

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