Des exigences supplémentaires concernant la résistance de la cabine, le contrôle de la pression des pneumatiques, les systèmes avancés de freinage d'urgence, la détection de déviation de la trajectoire, l'indicateur de changement de vitesse et le contrôle électronique de stabilité, fixées dans le règlement (CE) no 661/2009, ne sont pas mentionnées dans le tableau figurant à l'annexe I, mais devraient continuer de s'appliquer aux fins de la réception CE par type.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-02-02]

Zusätzliche, in der Verordnung (EG) Nr. 661/2009 enthaltene Anforderungen an die Festigkeit der Fahrerkabine, die Reifendrucküberwachung, Notbremsassistenzsysteme, Spurhaltewarnsysteme, Gangwechselanzeiger und die Fahrdynamikregelung sind in der Tabelle in Anhang I nicht wiedergegeben, sollten aber für die Zwecke der Typgenehmigung dennoch angewendet werden.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-02-02]

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Ces technologies englobent les systèmes de contrôle de la pression des pneumatiques, les mesures techniques ayant trait à la résistance des pneumatiques au roulement et les indicateurs de changement de vitesse relevant du champ d'application du règlement (CE) no 661/2009 du Parlement européen et du Conseil (4) et, en ce qui concerne la résistance des pneumatiques au roulement, également du règlement (CE) no 1222/2009 du Parlement européen et du Conseil (5).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Zu diesen Technologien gehören Reifendrucküberwachungssysteme, der Rollwiderstand und Gangwechselanzeiger, die unter die Verordnung (EG) Nr. 661/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates (4) und — was den Rollwiderstand anbelangt — unter die Verordnung (EG) Nr. 1222/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates (5) fallen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

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Les pneumatiques des voitures particulières devront être équipés d’un système embarqué de contrôle de la pression des pneumatiques détectant toute perte de pression de l’air et le signalant au conducteur.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-10-30]

Die Reifen von Personenkraftwagen werden künftig mit einem On-board-Reifendrucküberwachungssystem ausgestattet, das die Luftdruckschwankungen registriert und dem Fahrer signalisiert.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-10-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-10-30]

Une bonne pression des pneumatiques permettra également d’obtenir la distance de freinage la plus courte possible, d’économiser du carburant et de réduire les émissions de CO2.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-10-30]

Mit dem ordnungsgemäßen Reifendruck werden darüber hinaus der kürzestmögliche Bremsweg gewährleistet und Kraftstoffeinsparungen sowie eine Verringerung der CO2–Emissionen erzielt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-10-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-10-30]

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Parmi les mesures désormais obligatoires, figurent notamment les témoins de port de ceinture, les exigences de sécurité pour les véhicules électriques, les ancrages de siège pour enfants plus faciles (ISOFIX), une meilleure protection des passagers contre le déplacement de bagages en cas d’accident et un système de contrôle de la pression des pneumatiques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-10-30]

Obligatorisch werden unter anderen folgende Maßnahmen: Sicherheitsgurt-Warnsignal, Sicherheitsanforderungen für Elektrofahrzeuge, bequemere Kindersitzverankerungen (ISOFIX), besserer Schutz der Fahrzeuginsassen vor einer Verschiebung von Gepäckstücken bei Unfällen sowie ein Reifendrucküberwachungssystem.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-10-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-10-30]

pour l’homologation des véhicules à moteur portant sur la sécurité, l’efficacité énergétique et les émissions de CO2 des systèmes de contrôle de la pression des pneumatiques et sur l’efficacité énergétique et les émissions de CO2 des indicateurs de changement de vitesse, et

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

für die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen im Zusammenhang mit Reifendrucküberwachungssystemen hinsichtlich ihrer Sicherheit, Kraftstoffeffizienz und CO2-Emissionen sowie im Zusammenhang mit Gangwechselanzeigern hinsichtlich ihrer Kraftstoffeffizienz und CO2-Emissionen und

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-12]

7) «système de contrôle de la pression des pneumatiques»: un système monté sur un véhicule qui est capable d’évaluer la pression des pneumatiques ou la variation de la pression dans le temps et de transmettre l’information correspondante à l’utilisateur pendant que le véhicule roule;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

„Reifendrucküberwachungssystem“ ein im Fahrzeug eingebautes System, das den Reifendruck oder seine Veränderung über der Zeit erfasst und bei fahrendem Fahrzeug entsprechende Informationen an den Fahrer übermittelt;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-12]

Ces références remplacent les versions dépassées de certaines normes relatives aux essais concernant l’immunité et les émissions qui sont utilisées dans la directive actuelle; la directive contient pour la première fois des dispositions relatives aux émissions par conduction, qui sont potentiellement plus dangereuses; en ce qui concerne les nouvelles techniques, telles que les véhicules à systèmes de direction et de freinage par câble, les systèmes de contrôle de la pression des pneumatiques ou des radars de distance, la directive a ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-11-15]

Dadurch werden veraltete Ausgaben bestimmter Normen für die Prüfung auf Störfestigkeit oder Störaussendung in der geltenden Richtlinie ersetzt. Die Richtlinie enthält erstmals Bestimmungen über die potenziell gefährlicheren leitungsgeführten Störungen. Was neue Techniken wie elektronisches Lenken und Bremsen, Reifendruckkontrollsysteme oder die Radar-Abstandsmessung betrifft, regelt die Richtlinie besonders die sicherheitsrelevanten Funktionen und Komponenten.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-11-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-11-15]

Le concept d'indicateurs état-pressions-réponses devrait être pris en considération lors de l'élaboration de ces indicateurs ;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-03-29]

Konferenz der Vertragsparteien - ausgearbeitet wird. Bei der Ausarbeitung dieser Indikatoren sollte das Pressure-State-Response-Konzept für Indikatoren berücksichtigt werden;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-03-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-03-29]

l’efficacité énergétique des véhicules à moteur (en rendant obligatoire l’installation des systèmes de contrôle de la pression des pneumatiques et des indicateurs de changement de vitesse);

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die Energieeffizienz von Kraftfahrzeugen (im Zusammenhang mit dem obligatorischen Einbau von Reifendrucküberwachungssystemen und Gangwechselanzeigern);

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indicateur de pression pour pneumatiques

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