23,6 % d'entre eux comparaient les tarifs d'hébergement, 21,3 % comparaient les prix de titres de transport (avion, bateau, train, bus) et 5,1 % comparaient les prix de location de voitures;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-06]

23,6 % von ihnen bieten einen Vergleich von Übernachtungspreisen, 21,3 % von Ticketpreisen (Flüge sowie Schiffs-, Bahn- und Busfahrten), 5,1 % von Mietwagenpreisen und

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-06]

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Qu'en effet, alors que le volume de chaque conteneur embarqué a un impact quant au nombre d'unités que peut transporter un bateau, cet impact peut s'avérer être négligeable du point de vue du transport par camion;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2014-06-16]

In der Erwägung, dass das Volumen jedes verladenen Containers einen Einfluss auf die Anzahl Einheiten hat, die ein Schiff transportieren kann, wobei dieser Einfluss im Falle des LKW-Transports sich als unerheblich erweisen kann;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2014-06-16]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2014-06-16]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2014-06-16]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2014-06-16]

des services d’information sur les déplacements multimodaux dans l’ensemble de l’UE (pour les trajets impliquant différents modes de transport, par exemple le train et le bateau).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-06]

die Bereitstellung EU-weiter multimodaler Reise-Informationsdienste (für Reisen unter Nutzung verschiedener Verkehrsträger, z. B. per Bahn und Schiff).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-07-06]

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En cas de transport par bateau, la durée de validité est prolongée de la durée du trajet.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-08-27]

Im Falle des Schiffstransports wird die Gültigkeitsdauer um die Dauer der Reise verlängert.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-08-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-08-27]

La directive 2006/87/CE du Parlement européen et du Conseil du 12 décembre 2006 établissant les prescriptions techniques des bateaux de la navigation intérieure prévoit que tout bateau muni d’un certificat délivré au titre du règlement pour le transport de matières dangereuses sur le Rhin (ADNR) peut transporter des matières dangereuses sur tout le territoire de la Communauté dans les conditions figurant audit certificat.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

Gemäß der Richtlinie 2006/87/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 12. Dezember 2006 über die technischen Bedingungen für Binnenschiffe darf jedes Schiff mit einer nach der Verordnung über die Beförderung gefährlicher Güter auf dem Rhein (ADNR) erteilten Bescheinigung unter den in dieser Bescheinigung genannten Voraussetzungen gefährliche Güter auf dem gesamten Gebiet der Gemeinschaft befördern.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-09-23]

Dans le cas d'un transport par bateau, la période de validité du document est prolongée de la durée de détention à bord

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-05-22]

Im Fall des Schiffstransports wird die Gültigkeitsdauer um die Dauer der Beförderung an Bord verlängert.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-05-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-05-22]

Les frais réels liés à un transport terrestre, par la route ou par le train, ou maritime, par bateau, sont remboursables sur la base d'un billet de train de deuxième classe ou de bateau pour la distance concernée lors de l'exécution.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-02-22]

Die tatsächlichen Kosten für eine Beförderung auf dem Land- oder Seeweg mit einem Kraftfahrzeug, der Bahn oder per Schiff können auf der Grundlage des Preises für eine Eisenbahn- oder Schiffsfahrkarte zweiter Klasse für die entsprechende Entfernung zum Zeitpunkt der Vollstreckung geltend gemacht werden.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-02-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-02-22]

Aux fins de la présente directive, on entend par «bateau de plaisance privé» tout bateau utilisé par son propriétaire ou par la personne physique ou morale qui peut l'utiliser à la suite d'une location ou à un autre titre, à des fins autres que commerciales et, en particulier, autres que le transport de passagers ou de marchandises ou la prestation de services à titre onéreux ou pour les besoins des autorités publiques.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

Im Sinne dieser Richtlinie ist unter der „privaten nichtgewerblichen Schifffahrt“ zu verstehen, dass das Wasserfahrzeug von seinem Eigentümer oder der durch Anmietung oder aus sonstigen Gründen nutzungsberechtigten natürlichen oder juristischen Person für andere als kommerzielle Zwecke und insbesondere nicht für die entgeltliche Beförderung von Passagieren oder Waren oder für die entgeltliche Erbringung von Dienstleistungen oder für behördliche Zwecke genutzt wird.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-26]

Dans le cas d'un transport par bateau, la durée est prolongée pour tenir compte de la durée du voyage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-02-04]

Im Fall des Schiffstransports verlängert sich die Gültigkeit um die Dauer der Seereise.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-02-04]

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Transporter par bateau

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