Leur développement est crucial pour le traitement de volumes de marchandises toujours croissants, tant par le biais de la navigation côtière en Europe qu'au moyen de navires océaniques pour le reste du monde.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-20]

Ihr Ausbau ist äußerst wichtig, um das stetig zunehmende Volumen des Warenverkehrs, sowohl durch die Küstenschifffahrt innerhalb Europas als auch durch die Seeschifffahrt zwischen Europa und dem Rest der Welt, zu bewältigen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-11-20]

Le tourisme côtier et maritime, qui inclut le tourisme balnéaire et nautique, le tourisme de croisière et de navigation, constitue un moteur essentiel pour l'économie de nombreuses régions côtières et îles en Europe.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-02-19]

Der Küsten- und Meerestourismus umfasst Touristenaufenthalte an Meer und Strand, Kreuzfahrten und Bootssport und stellt für zahlreiche europäische Küstenregionen und Inseln einen entscheidenden Wirtschaftsfaktor dar.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-02-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-02-19]

En outre, la navigation côtière ne peut être pleinement intégrée dans des chaînes logistiques internes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Es ist auch ein Hinderungsgrund bei der vollständigen Integration der Küstenschifffahrt in interne Logistikketten.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

La Commission européenne a décidé de n'élever aucune objection à l'encontre du programme d'aide Waterborne Freight Grant (WFG) (subventions en faveur du transport par voie navigable), qui encouragera le passage de la route à la voie navigable pour les transports de marchandises par l'octroi d'aides en faveur de services nouveaux ou existants de transport par voie navigable côtiers, à courte distance ou intérieurs, pour autant qu'ils permettent d'éviter des transports par camion et qu'ils entraînent des avantages environnementaux au Ro ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

Die Europäische Kommission erhebt keine Einwände gegen das im Vereinigten Königreich geplante Programm für staatliche Beihilfen für den Seeverkehr (WFG), mit dem eine Verlagerung vom Straßen- auf den Schiffsverkehr erreicht werden soll, indem neue bzw. bereits bestehende Anbieter in der Küstenschifffahrt sowie im Kurzstrecken- und Binnenseeverkehr unterstützt werden, sofern damit eine Frachtbeförderung auf der Straße vermieden wird und ein Umweltnutzen entsteht.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-04-19]

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Leurs infrastructures offrent une série de services pour les transports de voyageurs et de marchandises, incluant les services de ferry et de navigation à courte et longue distance, y compris la navigation côtière, à l'intérieur de la Communauté ainsi qu'entre celle-ci et les pays tiers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-05-21]

Ihre Infrastruktur bietet für die Beförderung von Personen und Gütern eine Reihe von Dienstleistungen, die Fähr- sowie Nah- und Fernstreckendienste, einschließlich der Küstenschifffahrt, innerhalb der Gemeinschaft sowie zwischen dieser und Drittländern umfassen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-05-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-05-21]

Leurs infrastructures offrent une série de services pour les transports de voyageurs et de marchandises, incluant les services de ferry et de navigation à courte et longue distance y compris la navigation côtière, à l'intérieur de la Communauté ainsi qu'entre celle-ci et les pays tiers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-07-22]

Ihre Infrastruktur bietet für die Beförderung von Personen und Gütern eine Reihe von Dienstleistungen, die Fähr- sowie Nah- und Fernstreckendienste, einschließlich der Küstenschiffahrt, innerhalb der Gemeinschaft sowie zwischen dieser und den Drittländern umfassen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-07-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-07-22]

- contribuer à pérenniser la mobilité en aidant à délester des corridors terrestres encombrés et à réduire les coûts externes du transport européen en augmentant, par exemple, la part maritime du trafic total, en particulier par la promotion de la navigation côtière,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-07-22]

- Unterstützung des Grundsatzes einer auf Dauer tragbaren Mobilität durch einen Beitrag zur Entlastung verstopfter Landkorridore und zur Senkung der externen Kosten des europäischen Verkehrs, beispielsweise durch Erhöhung des Seeverkehrsanteils am Gesamtverkehr, insbesondere durch die Förderung der Küstenschiffahrt,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-07-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-07-22]

considérant qu'il est nécessaire de prévoir, pour une durée limitée, une dérogation en faveur de l'Allemagne, compte tenu des difficultés économiques susceptibles d'être causées par les montants des franchises, en particulier en ce qui concerne le trafic des voyageurs entrant sur le territoire de cet État membre par les frontières terrestres le reliant aux pays autres que les États membres et les membres de l'Association européenne de libre-échange (AELE), ou par voie de navigation côtière en provenance desdits pays;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-02-13]

Es besteht die Notwendigkeit, Deutschland eine befristete Ausnahmeregelung zu gewähren, da durch die Freibeträge wirtschaftliche Schwierigkeiten verursacht werden könnten, insbesondere im Zusammenhang mit der Einreise in das Hoheitsgebiet dieses Staates über Landgrenzen zu anderen Staaten als den Mitgliedstaaten und den EFTA-Staaten oder mittels der Küstenschiffahrt aus diesen Staaten.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-02-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1994-02-13]

La directive 94/4/CE et le règlement (CE) n 355/94 prévoyaient l'application, jusqu'au 31 décembre 1997, d'une dérogation temporaire en faveur de l'Allemagne et de l'Autriche, visant à l'application d'un seuil de 75 écus pour la franchise applicable aux marchandises importées par des voyageurs entrant sur les territoires allemand et autrichien par une frontière terrestre reliant ces deux Etats membres aux pays autres que les Etats membres et les membres de l'AELE ou, le cas échéant, par voie de navigation côtière en provenance desdits pays.

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Gemäß der Richtlinie 94/4/EG und der Verordnung (EG) Nr. 355/94 können die Bundesrepublik Deutschland und die Republik Österreich eine bis zum 31. Dezember 1997 befristete Ausnahmeregelung anwenden; danach dürfen sie für Waren, die von Reisenden eingeführt werden, welche in das deutsche beziehungsweise österreichische Hoheitsgebiet über eine Landgrenze zu anderen Staaten als den Mitgliedstaaten der Gemeinschaft und den EFTA-Staaten oder mittels der Küstenschiffahrt aus jenen Staaten einreisen, einen Freibetrag von 75 ECU anwenden.

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La Commission propose aujourd'hui trois nouveaux réseaux (transports combiné, fluvial, routier) et des travaux sont en cours por établir les schémas des réseaux de chemin de fer conventionnel, de navigation maritime et côtière, des aéroports et de la gestion du trafic aérien.

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Die Kommission schlaegt jetzt drei weitere Netze vor (kombinierter Verkehr, Binnenschiffahrt, Strassen), waehrend die Arbeiten an den Leitschemata fuer das Eisenbahnnetz, die See- und Kuestenschiffahrt, die Flughaefen und die Lenkung des Luftverkehrs noch nicht abgeschlossen sind.

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Navigation côtière

Date index:2022-05-09 -

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