48 TRANSPORT | MT 4811 organisatie van het vervoer | BT1 vervoerspersoneel | BT2 organisatie van het vervoer | RT veiligheid van het luchtverkeer [4806]

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pilote d'avions

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piloot

IATE - EMPLOYMENT AND WORKING CONDITIONS

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pilote d'avion privé

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pilote lichte vliegtuigen | pilote privévliegtuigen | piloot lichte vliegtuigen | privépiloot

Professions intermédiaires

Technici en vakspecialisten

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pilote d'avion

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piloot | pilote

Professions intermédiaires

Technici en vakspecialisten

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drone [ avion sans pilote | UAV | VATG | véhicule aérien sans pilote | véhicule aérien téléguidé ]

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48 TRANSPORTS | MT 4826 transports aérien et spatial | BT1 avion | BT2 flotte aérienne | BT3 transport aérien

48 TRANSPORT | MT 4826 lucht- en ruimtevervoer | BT1 vliegtuig | BT2 luchtvloot | BT3 luchtvervoer

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dry lease | leasing zonder bemanning

IATE - Air and space transport

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pilote aux commandes de l'avion

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gezagvoerder

IATE - TRANSPORT | Land transport

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

a) est titulaire d'une licence de pilote privé avions (PPL(A)), d'une licence de pilote commercial avions (CPL(A)) ou d'une licence de pilote de ligne avions (ATPL(A)), en cours de validité; et,

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-10-10]

a) houder zijn van een geldig bewijs van bevoegdheid als privépiloot voor vleugelvliegtuigen (PPL(A)), als beroepspiloot voor vleugelvliegtuigen (CPL(A)) of als verkeerspiloot voor vleugelvliegtuigen (ATPL(A));

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a) d'une licence de pilote privé avions (PPL(A)), d'une licence de pilote commercial avions (CPL(A)) ou d'une licence de pilote de ligne avions (ATPL(A)), en cours de validité;

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a) van een geldig bewijs van bevoegdheid als privépiloot voor vleugelvliegtuigen (PPL(A)), als beroepspiloot voor vleugelvliegtuigen (CPL(A)) of als verkeerspiloot voor vleugelvliegtuigen (ATPL(A));

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26° qualification de type "Annexe II(A)" : une qualification de type "Annexe II" pour piloter un avion historique ou un avion sans titulaire de certificat de type;

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26° typebevoegdverklaring "Bijlage II (A)" : een typebevoegdverklaring "Bijlage II" om een historische vliegtuig of een vliegtuig zonder houder van typecertificaat te besturen;

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6. Combien de pilotes (à l'exception des pilotes d'avions de transport) dépassent le temps d'entraînement de cinquante heures de vol?

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-01-17]

6. Hoeveel piloten (met uitzondering van de piloten op transporttoestellen) overschrijden de trainingsduur van vijftig vlieguren?

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-01-17]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-01-17]

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Des plaisantins auraient pointé leurs lasers vers des pilotes d'avions ou d'hélicoptères, ainsi aveuglés.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-07-08]

Zo zouden grappenmakers hun laser hebben gericht op vliegtuig- of helikopterpiloten, die daardoor werden verblind.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-07-08]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2015-07-08]

Pour pouvoir effectuer des vols à bord d'un avion historique ou d'un avion sans titulaire de certificat de type, non inscrit sur la liste des avions pour lesquels une qualification de type est requise, le pilote :

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-10-10]

Om vluchten te kunnen uitvoeren aan boord van een historisch vleugelvliegtuig of van een vleugelvliegtuig zonder houder van typecertificaat dat niet is opgenomen in de lijst met de vleugelvliegtuigen waarvoor een typebevoegdverklaring is vereist, moet de piloot :

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-10-10]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2017-10-10]

Pour pouvoir effectuer des vols à bord d'un avion historique ou d'un avion sans titulaire de certificat de type inscrit sur la liste des aéronefs pour lesquels une qualification de type est requise, le pilote est titulaire :

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-10-10]

Om vluchten te kunnen uitvoeren aan boord van een historisch vleugelvliegtuig of van een vleugelvliegtuig zonder houder van typecertificaat dat is opgenomen in de lijst van de luchtvaartuigen waarvoor een typebevoegdverklaring is vereist, is de piloot houder :

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-10-10]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2017-10-10]

2. a) Combien de pilotes d'avions cargo l'armée belge compte-t-elle? b) Comment ce nombre est-il réparti entre les Airbus, les Embraer, les C-130 et les Falcon?

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-01-08]

2. a) Hoeveel piloten heeft het Belgische leger in dienst voor de bemanning van de transportvliegtuigen? b) Hoe verdeelt dit aantal zich over de toestellen: de Airbus-toestellen, de Embraers, de C-130 en de Falcons?

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-01-08]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2015-01-08]

En octobre 2014, des pilotes d'avions de chasse néerlandais, allemands, turcs et italiens ainsi que des militaires américains ont participé à Ghedi en Italie, à l'exercice "Steadfast Noon - Strikeval".

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2014-11-24]

In oktober 2014 namen gevechtspiloten van Nederland, Duitsland, Turkije, Italië samen met Amerikaanse militairen deel aan de oefening "Steadfast Noon - Strikeval", in Ghedi, Italië.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2014-11-24]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2014-11-24]

Vous aviez répondu à une question précédente qu'un pilote non organique effectue 50 heures de vol sur l'avion qui lui a été attribué, à l'exception des pilotes d'appareils de transport, pour lesquels 100 heures sont planifiées.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-01-17]

Op een eerdere vraag antwoordde u dat een niet-organieke piloot vijftig uur uitvoert op zijn toegewezen vliegtuig, met uitzondering van de piloten op transporttoestellen, waarvoor honderd uren zijn gepland.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-01-17]

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Pilotes d’avions et assimilés

Date index:2021-06-10 -

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