tractor semi-trailer combination [ tractor semi-trailer | articulated vehicle | tractor and semi-trailer | articulated road train ]

Remorques et remorquage | Sortes de véhicules automobiles et de bicyclettes | Camionnage

Trailers and Hauling | Types of Motor Vehicles and Bicycles | Trucking (Road Transport)

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véhicule tracteur de semi-remorques

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semi-trailer towing vehicle

IATE - Maritime and inland waterway transport

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multiplexage tracteur-semi-remorque | multiplexage tracteur-semi-remorques

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tractor-trailer multiplexing | tractor-semi-trailer multiplexing

industrie automobile > électricité du véhicule automobile | industrie automobile > véhicule de transport routier

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tracteur semi-remorque | semi-remorque

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tractor semi-trailer | tractor trailer | semi-trailer truck | articulated lorry

industrie automobile > véhicule de transport routier

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véhicule tracteur

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drawing vehicle | towing vehicle

Questions juridiques relatives À la circulation (Droit) | Transport sur route (Transports) | Moyens de transport (Transports)

Law, legislation & jurisprudence | Transport

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

11. RACCORDEMENTS ENTRE VÉHICULES TRACTEURS ET REMORQUES OU SEMI-REMORQUES

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11. CONNECTIONS BETWEEN TOWING VEHICLES AND TRAILERS AND SEMI-TRAILERS

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Les remorques et les semi-remorques doivent être conçues de telle manière que, lorsqu’elles sont attelées à un véhicule tracteur, l’ensemble est capable de manœuvrer dans les deux sens, selon une trajectoire circulaire complète de 360° composée de deux cercles concentriques dont le cercle extérieur a un rayon de 12,50 m et le cercle intérieur, un rayon de 5,30 m sans qu’aucune des extrémités du véhicule tracteur ne sorte du cercle extérieur et qu’aucune des extrémités de la remorque ou de la semi-remorque ne pénèt ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Trailers and semi-trailers shall be so designed that, when coupled to a towing vehicle, the combination is capable of manoeuvring on either side of a complete trajectory of 360° made up of two concentric circles, the outer circle having a radius of 12,50 m and the inner circle having a radius of 5,30 m without any of the vehicle’s outermost points of the towing vehicle protruding beyond the outer circle or any of the outermost points of the trailer or semi-trailer intruding inside the inner circle.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

9) «masse tractable maximale techniquement admissible» (TM): la masse maximale d’une ou plusieurs remorques pouvant être tractée par un véhicule tracteur, qui correspond à la charge totale transmise au sol par les roues d’un essieu ou groupe d’essieux sur une remorque attelée au véhicule tracteur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘technically permissible maximum towable mass’ (TM) means the maximum mass of one or more trailers that may be towed by a towing vehicle which corresponds to the total load transmitted to the ground by the wheels of an axle or a group of axles on any trailer coupled to the towing vehicle.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

1.9. Préciser si le véhicule tracteur est conçu pour tracter des semi-remorques ou d’autres remorques et si la remorque est une semi-remorque, une remorque à timon d’attelage, une remorque à essieu central ou une remorque à timon d’attelage rigide: .

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

1.9. Specify if the towing vehicle is intended to tow semi-trailers or other trailers and, if the trailer is a semi-, drawbar-, centre-axle- or rigid drawbar trailer: .

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

1.9. Specify if the towing vehicle is intended to tow semi-trailers or other trailers and, if the trailer is a semi-, drawbar-, centre-axle- or rigid drawbar trailer: ’.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

5. Véhicules automobiles et véhicules articulés composés d’un véhicule tracteur et d’une ou de plusieurs remorques conçus et équipés en permanence pour le transport d’au moins douze passagers et devant être utilisés exclusivement pour les catégories de transport de passagers qui peuvent être prescrites, par règlement, par le gouverneur en conseil.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

5. Motor vehicles and trackless train systems consisting of a towing unit and one or more towed units, designed and permanently equipped to carry twelve or more passengers, for use exclusively in the provision of such class or classes of passenger transportation services as the Governor in Council may by regulation prescribe.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Dans le cas d'une combinaison véhicule-remorque relevant de la catégorie B, une remorque d'un poids supérieur à 750 kg peut être attelée au véhicule tracteur pour autant que la masse totale de l'ensemble ne dépasse pas 4 250 kg et que les règles d'homologation (qui fixent le rapport entre le véhicule et la remorque) soient respectées.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-01-17]

With regard to vehicle-trailer combinations within category B, trailers of a weight exceeding 750 kg may be coupled to the towing vehicle, as long as the combination does not exceed 4250 kg and the rules on type-approval are respected (that fix the relation between the vehicle and the trailer).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-01-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-01-17]

Pour les systèmes de freinage, les nouvelles règles imposeraient notamment: l’équipement obligatoire de systèmes de freinage antiblocage sur certaines catégories (tracteurs rapides T5 et leurs remorques convenant pour des vitesses supérieures à 40 km/h); une capacité de décélération accrue et une meilleure compatibilité entre tracteur et remorque/matériel tracté.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-07-22]

For braking systems the new rules would require inter alia: mandatory fitting of anti-lock braking systems on some categories (T5 fast tractors and their trailers suitable for speeds over 40 km/h); higher deceleration performance and improved compatibility between tractor and trailers/towed equipment.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-07-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-07-22]

Par exemple, les longs ensembles de véhicules (trains routiers doubles) qui circulent entre Québec et Toronto utiliseraient 50 p. 100 moins de carburant que deux tracteurs semi-remorque, mais les trains routiers doubles sont interdits en Ontario.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

For example, longer combination vehicles (double trailer trucks) between Quebec City and Toronto would use 50% less energy than two tractor-trailers, but are prohibited in Ontario.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2008-05-31]

le changement de classification des autocaravanes et des ensembles composés d'un véhicule tracteur et d'une remorque; le régime d'accès aux motocycles; le principe "une personne/un permis".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-03-26]

the reclassification of motor caravans and vehicle-trailer combinations; an access regime for motorcycles; the principle of "one person - one licence".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-03-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-03-26]

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véhicule tracteur de remorque

Date index:2023-06-03 -

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