Décret de 1988 sur le tarif des véhicules automobiles [ Décret de 1965 sur le tarif des véhicules automobiles | Règlement sur le numéro tarifaire 95000 (entrée des véhicules automobiles) ]

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Motor Vehicles Tariff Order, 1988 [ Motor Vehicle Tariff Order, 1965 | Tariff Item 95000 (Entry of Motor Vehicles) Regulations ]

Titres de lois et de règlements | Véhicules automobiles et bicyclettes

Titles of Laws and Regulations | Motor Vehicles and Bicycles

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Décret de 1998 sur le tarif des véhicules automobiles

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Motor Vehicles Tariff Order, 1998

Titres de lois et de règlements fédéraux canadiens | Sortes de véhicules automobiles et de bicyclettes

Titles of Federal Laws and Regulations (Canadian) | Types of Motor Vehicles and Bicycles

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barème des flottes | tarification flotte

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fleet rating

IATE - Insurance

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gestion intégrée des flottes(de véhicules) | gestion intégrée du parc automobile

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integrated fleet management

IATE - Land transport

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

La flotte automobile européenne reflète une préférence pour les véhicules au gazole.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The European vehicle fleet is biased towards diesel vehicles.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Dans le cadre des deux ententes, les trois fournisseurs de pièces automobiles cherchaient à coordonner leur comportement sur le marché en échangeant des informations sensibles, notamment en ce qui concerne les éléments de tarification.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-02-20]

In both cartels, the three car part suppliers aimed at coordinating their market behaviour by exchanging sensitive information, including on pricing elements.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-02-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2018-02-20]

D'autres villes, telles que Rome, Bristol ou Edimbourg, expérimentent des systèmes de tarification routière afin de réduire le trafic automobile en centre-ville.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Other cities, such as Rome, Bristol or Edinburgh, have been experimenting with road pricing in order to reduce car traffic in city centres.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Nous voulons nous assurer que le rachat de Haldex par Knorr-Bremse ne restreindra pas la concurrence pour ces composants essentiels, ce qui aurait pour effet de réduire l'innovation, par exemple dans le développement de la conduite automatisée, ou d'augmenter les prix aux dépens des constructeurs automobiles, des gestionnaires de flottes et, in fine, des consommateurs».

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-07-23]

We want to ensure that Knorr-Bremse's takeover of Haldex does not restrict competition for these critical components, which could lead to less innovation, for example in the development of automated driving, or to price increases for vehicle manufacturers, fleet operators and ultimately consumers".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-07-23]

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Avec ce règlement, nous permettons à présent – ça défie la raison – que les émissions moyennes de la nouvelle flotte automobile européenne soit plus élevée en 2012 qu’actuellement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-03]

What we are now permitting with this regulation – it beggars belief – is for the average emissions from the new European car fleet to be higher in 2012 than it is today.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-03]

12. confirme qu'une flotte automobile renouvelée est essentielle pour réduire au maximum les émissions de CO2; considère que les États membres devront utiliser les instruments du marché pour promouvoir la rénovation de leurs flottes;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

12. Reiterates that a young fleet of cars is essential for minimising CO2 emissions; considers that Member States should use market instruments to promote the renewal of their fleets;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-03-09]

Il y a lieu de prévoir un mécanisme autorisant la mise en œuvre, par les États membres, de mesures d'incitation fiscale, ou un dispositif permettant aux acheteurs de flottes automobiles de faire mention des spécificités technologiques. L'utilisation par les autorités de ces spécifications devrait permettre l'émergence d'un vaste marché et inciter les constructeurs à prendre pied sur ce créneau potentiellement rémunérateur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

These efforts should include a framework to enable Member States to apply tax incentives or to introduce technical specifications for the purchasers of vehicle fleets. If public authorities use these specifications, this will help create a large market for such technology, which will in turn encourage producers to enter this potentially profitable field.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-16]

E. considérant que l'industrie automobile européenne est un secteur stratégique pour l'économie européenne et le premier investisseur privé dans la RD dans l'Union européenne et que les constructeurs européens de voitures particulières et de véhicules utilitaires doivent procéder à d'importants investissements, compte tenu des exigences imposées par la réglementation et des besoins du marché, notamment pour assurer la transition vers une flotte ...[+++] à faibles émissions,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-23]

E. whereas the European automotive sector is the strategic industry for the European economy and the largest private investor in RD in the European Union, and the European passenger car and commercial vehicle manufacturers must sustain high levels of investment in the light of regulatory and market requirements, in particular with regard to ensuring the transition to a low-emission fleet,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-23]

7. indique qu'il est essentiel d'accélérer le processus d'amélioration du parc automobile européen, avec le renouvellement des flottes à un prix abordable; souligne que le secteur public est investi d'une responsabilité particulière à cet égard;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]

7. Points to the essential need to speed up the process of improving the European motor vehicle fleet, with vehicles being replaced at affordable prices; draws attention to the special responsibility of the public sector in this field;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-01-13]

La flotte automobile européenne reflète une préférence pour les véhicules au gazole.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

The European vehicle fleet is biased towards diesel vehicles .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

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tarification des flottes automobiles

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