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Boîtier de navigation par inertie
Centrale de navigation par inertie
Centrale inertielle
Centrale à inertie
GNSS de deuxième génération
GNSS-2
INS
Navigation autonome
Navigation indépendante
Système autonome de navigation
Système d'arme autonome
Système d'armes autonome
Système de navigation autonome
Système de navigation de bord autonome
Système de navigation inertielle
Système de navigation par inertie
Système de navigation à inertie

Translation of "système de navigation autonome " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
système de navigation autonome

autonomous navigation system
IATE - Communications | Information technology and data processing
IATE - Communications | Information technology and data processing


système autonome de navigation [ système de navigation autonome ]

self-contained navigation system [ SCNS | autonomous navigation system ]
Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques) | Pilotage et navigation aérienne
Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry) | Aircraft Piloting and Navigation


boîtier de navigation par inertie | centrale à inertie | centrale inertielle | système de navigation à inertie | système de navigation inertielle | système de navigation par inertie | INS [Abbr.]

inertial guidance system | inertial navigation equipment | inertial navigation system | inertial navigation unit | INS [Abbr.] | INU [Abbr.]
IATE - Organisation of transport
IATE - Organisation of transport


système de navigation de bord autonome

self-contained on board navigation system
Pilotage et navigation aérienne | Transport aérien
Aircraft Piloting and Navigation | Air Transport


GNSS de deuxième génération | système de navigation et de positionnement par satellites de deuxième génération | système global de navigation par satellite de deuxième génération | GNSS-2 [Abbr.]

second generation satellite navigation and positioning system | GNSS-2 [Abbr.]
IATE - TRANSPORT | Communications
IATE - TRANSPORT | Communications


système d'arme autonome [ système d'armes autonome ]

autonomous weapon system [ self-contained weapon system ]
Automatisation et applications
Applications of Automation


navigation indépendante | navigation autonome

autonomous navigation | independent navigation
astronautique > navigation spatiale
astronautique > navigation spatiale


kit de support pour système de navigation de cathéter veineux central

Central venous catheter navigation system support kit
SNOMEDCT-BE (physical object) / 718268002
SNOMEDCT-BE (physical object) / 718268002


système de navigation par inertie | INS | centrale de navigation par inertie | système de navigation inertielle

inertial navigation system | INS | inertial navigation
aéronautique > instrument de navigation aérienne
aéronautique > instrument de navigation aérienne


navigation autonome

autonomous navigation
cybernétique > robotique
cybernétique > robotique
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Le marché des dispositifs de navigation embarqués dans les voitures connaît une croissance constante, mais celui des systèmes de navigation autonomes (PND) et des «téléphones intelligents» («smart phones») avec logiciel de navigation a enregistré une véritable explosion, passant de 3,8 millions de dispositifs en 2005 à plus de 9 millions en 2006.

The market for embedded in-car navigation devices is growing steadily, while there has been a real explosion in Personal Navigation Devices (PNDs) and Smart Phones with navigation, where the market grew from 3.8 million devices in 2005 to over 9 million in 2006.


À l’heure actuelle, les systèmes opérationnels de navigation par satellite ne répondent pas aux exigences par eux-mêmes. Pour cette raison, des systèmes d’augmentation[8], non reconnus pour le moment, sont encore nécessaires pour améliorer les performances des systèmes de navigation par satellite.

Today, operational satellite navigation systems do not meet the requirements on their own, so augmentation systems[8] are still needed to improve GNSS performance, though these are not yet recognised.


Les systèmes existants et prévus offrant une série de services aux navires en mer (tels que les services de gestion du trafic et les Systèmes d’identification automatique) se basent également sur la transmission d’informations de position, qui peuvent être fournies par un système de navigation par satellite.

Existing and planned systems that provide a set of services to vessels at sea (as "Vessel Traffic Services" and "Automatic Identification System") also rely on the transmission of position-related information, which can clearly be provided by GNSS.


Afin que le mouvement du banc à rouleaux et les données de sortie du système de navigation soient synchrones, les deux systèmes (banc d’essai et système de navigation) doivent démarrer au même moment (± 1 s).

To synchronise the roller dynamometer movement with the output of the navigation system, both systems (test bench and the navigation system) have to be started at the same point in time (± 1 s).


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systèmes de navigation à inertie hybrides dans lesquels sont intégrés un ou plusieurs systèmes de navigation globale par satellite (GNSS) ou un ou plusieurs "systèmes de navigation référencée par base de données" ("DBRN") pour l'assiette, le guidage ou le contrôle après unalignement normal, ayant une précision de position de navigation INS, après la perte du GNSS ou de la "DBRN" pendant une période pouvant atteindre jusqu'à quatre minutes, inférieure à (meilleure que) 10 mètres ‧erreur circulaire probable‧ (ECP);

Hybrid Inertial Navigation Systems embedded with Global Navigation Satellite Systems(s) (GNSS) or with "Data-Based ReferencedNavigation" ("DBRN") System(s) for attitude, guidance or control, subsequent to normal alignment, having an INS navigation position accuracy, after loss of GNSS or "DBRN" for a period of up to four minutes, of less (better) than 10 metres ‧Circular Error Probable‧ (CEP);


systèmes de navigation à inertie hybrides dans lesquels sont intégrés un ou plusieurs systèmes de navigation globale par satellite (GNSS) ou un ou plusieurs «systèmes de navigation référencée par base de données» («DBRN») pour l'assiette, le guidage ou le contrôle après un alignement normal, ayant une précision de position de navigation INS, après la perte du GNSS ou de la «DBRN» pendant une période pouvant atteindre jusqu'à quatre minutes, inférieure à (meilleure que) 10 mètres «erreur circulaire probable» (ECP);

Hybrid Inertial Navigation Systems embedded with Global Navigation Satellite Systems(s) (GNSS) or with ‘Data-Based Referenced Navigation’ (‘DBRN’) System(s) for attitude, guidance or control, subsequent to normal alignment, having an INS navigation position accuracy, after loss of GNSS or ‘DBRN’ for a period of up to four minutes, of less (better) than 10 metres ‘Circular Error Probable’ (CEP);


Le marché des dispositifs de navigation embarqués dans les voitures connaît une croissance constante, mais celui des systèmes de navigation autonomes (PND) et des «téléphones intelligents» («smart phones») avec logiciel de navigation a enregistré une véritable explosion, passant de 3,8 millions de dispositifs en 2005 à plus de 9 millions en 2006.

The market for embedded in-car navigation devices is growing steadily, while there has been a real explosion in Personal Navigation Devices (PNDs) and Smart Phones with navigation, where the market grew from 3.8 million devices in 2005 to over 9 million in 2006.


De son côté, le Conseil a considéré dès juillet 1999 que « la mise en place d'un système de navigation par satellite à usage civil permettra de parvenir à une indépendance accrue dans une des technologies clés les plus importantes » et que « la mise au point d'un système de navigation par satellite à usage civil offre à l'industrie européenne des possibilités d'accroître sa compétence et de tirer profit sur une grande échelle des possibilités qu'ouvre cette technologie d'avenir ».

For its part, the Council agreed already in July 1999 that "the development of a satellite navigation system for civil use leads to increased independence in one of the most important key technologies" and that "the development of a satellite navigation system for civil use affords European industry the chance to enhance its competence and to participate in opportunities opened up by this future technology on a large scale".


Conformément à l'objectif global d’amélioration de l'efficacité économique des systèmes de navigation aérienne, il importe que le système de tarification promeuve l'amélioration de l'efficacité économique et de l'efficacité de l'exploitation.

In accordance with the overall objective of improving the cost efficiency of air navigation services, the charging scheme should promote the enhancement of cost and operational efficiencies.


b. systèmes de navigation à inertie hybrides dans lesquels sont intégrés un ou plusieurs systèmes de navigation globale par satellite (GNSS) ou un ou plusieurs "systèmes de navigation référencée par base de données" ("DBRN") pour l'attitude, le guidage ou le contrôle après un alignement normal, ayant une précision de position de navigation INS, après la perte du GNSS ou de la "DBRN" pendant un délai pouvant atteindre jusqu'à quatre minutes, inférieure à (meilleure que) 10 mètres "Erreur circulaire probable" (ECP).

b. Hybrid Inertial Navigation Systems emebedded with Global Navigation Satellite Systems(s) (GNSS) or with "Data-Based Referenced Navigation" ("DBRN") System(s) for attitude, guidance or control, subsequent to normal alignment, having an INS navigation position accuracy, after loss of GNSS or "DBRN" for a period of up to four minutes, of less (better) than 10 metres 'Circular Error Probable' (CEP).




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système de navigation autonome

Date index:2021-02-11 -

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