Nous exploitons 86 bâtiments; il s'agit surtout de vraquiers, de navires à auto-déchargement, de navires de charge généraux et de transporteurs de vrac liquide.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-02-12]

We're operating 86 vessels consisting mainly of bulkers, self-unloaders, general cargo ships, and liquid bulk tankers.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-02-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-02-12]

Nous organisons à peu près 500 mouvements de navires différents par an, dont des transporteurs de 2 000 à 150 000 tonnes, des transporteurs de vrac, des transporteurs de vrac sec et liquide, et des bateaux de voyageurs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

We handle about 500 ship movements per year from different types of vessels, from 2,000 tonne deadweight carriers up to 150,000 tonne deadweight carriers, from bulk, dry bulk, and liquid to passenger ships.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

L’article 4 ter de la directive 1999/32/CE du Conseil du 26 avril 1999 concernant une réduction de la teneur en soufre de certains combustibles liquides (1), telle que modifiée, prévoit une teneur en soufre maximale pour les combustibles marins utilisés par les navires à quai dans les ports de la Communauté et notamment, à compter du 1er janvier 2010, l’obligation pour les États membres de garantir que les navires n’utilisent pas de combustibles marins dont la teneur en so ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-20]

Article 4b of Council Directive 1999/32/EC of 26 April 1999 relating to a reduction in the sulphur content of certain liquid fuels (1) as amended provides for the maximum sulphur content of marine fuels used by ships at berth in Community ports, including, as of 1 January 2010, the obligations for Member States to ensure that vessels do not use marine fuels with a sulphur content exceeding 0,1 % by mass and that marine gas oils are not placed on the market in their territory if the sulphur content of those marine gas oils exceeds 0,1 ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-20]

Cette aide peut être attribuée pour la construction de navires porte-conteneurs ainsi que de transporteurs de produits essentiellement pétroliers sous forme liquide et de transporteurs de produits chimiques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-10]

This aid may be granted for the construction of container ships as well as product tankers mostly used for the carriage of petroleum products in liquid form - and chemical tankers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-11-10]

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Quant aux prix des porte-conteneurs, ils ont augmenté au premier semestre 2000, mais se sont quelque peu tassés par la suite, notamment parce que les taux de fret ne sont pas repartis à la hausse comme dans le cas des transporteurs de vrac liquide et que l'accroissement du tonnage des navires représente une nouvelle économie d'échelle qui permet aux armateurs d'opérer à des taux de fret comparativement faibles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-01]

Prices for container ships increased in the first half of 2000, but have since fallen back somewhat, partly because freight rates have not rebounded as is the case with liquid bulk cargo, and the growth in vessel size provides a new economy of scale which allows companies to operate at comparatively low freight rates.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-01]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-01]

Directive 2005/33/CE du Parlement européen et du Conseil, du 6 juillet 2005, modifiant la directive 1999/32/CE en ce qui concerne la teneur en soufre des combustibles marins [Journal officiel L 191 du 22.07.2005]. Cette directive étend le champ d'application de la directive 1999/32/CE à tous les combustibles liquides dérivés du pétrole utilisés sur les navires opérant dans les eaux des États membres.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-11-19]

Directive 2005/33/EC of the European Parliament and of the Council of 6 July 2005 amending Directive 1999/32/EC relating to a reduction in the sulphur content of certain liquid fuels [Official Journal L 191 of 22.07.2005] This Directive extends the scope of Directive 1999/32/EC to all petroleum-derived liquid fuels used by ships operating within Member States' waters.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-11-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-11-19]

d) "transporteurs de GNL" (transporteurs de gaz naturel liquéfié): navires à pont unique équipés de citernes fixes intégrées et/ou indépendantes adaptées au transport de gaz naturel sous forme liquide.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

(d) "LNG carriers" (Liquefied Natural Gas carriers) shall mean ships designed with a single deck hull with fixed integral and/or independent tanks suited to carry natural gas in liquid form.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-06-26]

La directive de 1999 sur la teneur en soufre des combustibles liquides vise à réduire les émissions de dioxyde de soufre en établissant des teneurs maximales en soufre pour les fiouls lourds et le gas-oil, comme le fioul de chauffage et les fiouls légers utilisés par les navires.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-04-09]

The 1999 Sulphur Content of Liquid Fuels Directive aims to reduce sulphur dioxide emissions by setting maximum sulphur content levels for heavy fuel oil and gas oil, such as heating oil and light fuels used by ships.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-04-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-04-09]

16) "navire-citerne pour produits chimiques": un navire de charge construit ou adapté et utilisé pour transporter en vrac des produits liquides énumérés au chapitre 17 du recueil international de règles sur les transporteurs de produits chimiques, tel qu'il était en vigueur au 25 mai 1998;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

16". chemical tanker" shall mean a ship constructed or adapted and used for the carriage in bulk of any liquid product listed in Chapter 17 of the International Bulk Chemical Code as in force on 25 May 1998;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-04-03]

Les transporteurs maritimes ont suivi cette croissance en mettant en service des navires plus grands et plus rentables, en améliorant leurs flottes (conteneurs spécialisés coûteux pour transporter des biens périssables à une température contrôlée, vêtements sur cintres, automobiles non assemblées sur support plat, produits chimiques liquides en vrac et pétrole ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Ocean carriers have matched that growth with larger, more cost-efficient ships, expanded equipment fleets including: costly specialized containers to handle temperature-controlled perishables, garments on hangars, knocked-down automobile kits on flat racks, bulk liquid chemicals and oils in tanks; multiple, fixed-day schedules linked to dedicated rail arrivals and departures; and participation in terminal designs that allow for faster loading and discharge of ships, ...[+++]

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navire transporteur de soufre liquide

Date index:2021-08-27 -

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