La taxe d'atterrissage pour de tels vols a été fixée à 25 PLN par tonne (6,25 EUR) pour toute la période [il a été supposé que la masse maximale au décollage (MTOW) moyenne s'élèvera à 70 tonnes], et la taxe de stationnement a été estimée à 4 PLN (1,0 EUR) par 24 heures de stationnement et par tonne (avec une masse maximale au décollage moyenne de 70 tonnes).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-02-25]

The landing charge for such flights was set at PLN 25/tonne (EUR 6,25) for the whole period (the average MTOW (maximum take-off weight) was presumed to be 70 tonnes) while the parking charge was estimated at PLN 4 (EUR 1,0) per 24h/tonne (with an average MTOW of 70 tonnes).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-02-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-02-25]

a) la masse de l’aéronef est supérieure à la masse maximale au décollage précisée dans le manuel de vol de l’aéronef quant à l’altitude-pression et à la température ambiante à l’aérodrome prévu pour le décollage;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) exceeds the maximum take-off weight specified in the aircraft flight manual for the pressure-altitude and the ambient temperature at the aerodrome where the take-off is to be made; or

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

b) « masse maximale au décollage certifiée » s’entend au sens de « masse maximale homologuée au décollage » au paragraphe 101.01(1);

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) “maximum certificated take-off mass” has the same meaning as “maximum certificated take-off weight” in subsection 101.01(1); and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

la masse au début du décollage ne dépasse jamais la masse maximale au décollage spécifiée dans le manuel de vol par rapport à l’altitude-pression de l’aérodrome ou du site d’exploitation et, si elle est utilisée comme paramètre pour déterminer la masse maximale au décollage, à toute autre condition atmosphérique locale; et

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

the mass at the start of take-off shall never exceed the maximum take-off mass specified in the AFM for the pressure altitude appropriate to the elevation of the aerodrome or operating site, and if used as a parameter to determine the maximum take-off mass, any other local atmospheric condition; and

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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Lorsqu’il existe plusieurs masses maximales au décollage certifiées pour un même aéronef, il est établi sur la base de la masse maximale au décollage la plus élevée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

Where an aircraft has multiple certificated maximum take-off weights, the maximum one shall be used.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-05-02]

Lorsqu'il existe plusieurs masses maximales au décollage certifiées pour un même aéronef, il est établi sur la base de la masse maximale au décollage la plus élevée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-15]

Where an aircraft has multiple certificated maximum take-off weights, the maximum one shall be used.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-15]

Si vous voulez en savoir plus, sachez que la longueur dépend du poids maximum au décollage.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

If you want to have additional information, you know that it depends on the maximum takeoff weight of the aircraft.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-11-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-05]

Where an aircraft as multiple certificated maximum take-off weights, the maximum one shall be used.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-05]

Masse maximale au décollage (MTOW):correspond à une valeur certifiée spécifique pour tous les types d'aéronefs, telle qu'elle figure dans le certificat de navigabilité de l'aéronef.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-09-23]

Maximum Take Off Weight (MTOW) : corresponds to a certified amount specific to all aircraft types as stated in the certificate of airworthiness of the aircraft.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-09-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-09-23]

les méthodes de recertification imposant des restrictions au niveau de l'exploitation, telles que la MTOW (masse maximale au décollage) et l'obligation de déployer les volets au maximum, utilisées par la FAA pour rendre conformes au chapitre 3 certains aéronefs anciens certifiés originellement conformes au chapitre 2, n'améliorent quasiment pas la situation;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-03-14]

that recertification techniques imposing operational restrictions, such as MTOW and maximum flap settings, used by FAA as a means to bring certain older aircraft, originally certified as Chapter 2, into compliance with Chapter 3 standards produce little or no environmental benefits;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-03-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-03-14]

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masse maximum au décollage

Date index:2022-10-20 -

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