ensure suitable braking force of trains | ensure train braking force meets safety requirements | analyse the braking force of trains | test the braking force of trains

Aptitude

skill

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

train rapide de marchandises

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

fast freight

transport > transport ferroviaire des marchandises

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

freinage automatique des trains

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

automatic brake application

chemin de fer > commande automatique des trains

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Relativement aux trains rapides, il existe un certain nombre d'études sur les trains rapides qui indiquent toutes le besoin d'un financement important de la part du gouvernement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

With respect to high-speed rail, there have been a number of studies of high-speed rail undertaken, all of which indicate the need for large funding by government.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

Sont également prévues au programme de cet événement la maîtrise d'un incendie de forêt provoqué par des étincelles provenant du système de freinage du train, l'inondation d'un village due à la rupture d'un réservoir et des explosions dans une usine chimique provoquant la fuite de substances extrêmement toxiques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-14]

Other scenarios being played out this week at the event include tackling a forest fire caused by sparks coming from the breaks system of the train; a village flooded by a broken reservoir system and explosions in a chemical plant which results in the leakage of highly toxic substances.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-09-14]

Il n'y a pas si longtemps, le chef du Bloc québécois proposait un train rapide entre Québec et New York, un train largement payé par le gouvernement fédéral, bien sûr.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-04-28]

Not too long ago, the leader of the Bloc Québécois was proposing a high speed train between Quebec City and New York, a train largely paid for by the federal government, of course.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-04-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-04-28]

Le conducteur doit être capable de vérifier et de calculer, avant le départ, que la puissance de freinage du train correspond à la puissance de freinage requise pour la ligne, telle que spécifiée dans les documents du véhicule.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

Drivers must be able to check and calculate, before departure, that the train’s braking power corresponds to the braking power required for the line, as specified in the vehicle documents.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

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de vérifier et de calculer, avant le départ, si la puissance de freinage du train correspond à la puissance de freinage requise pour la ligne, telle que spécifiée dans les documents du véhicule,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

check and calculate, before departure, that the train’s braking power corresponds to the braking power required for the line, as specified in the vehicle documents,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

—de vérifier et de calculer, avant le départ, si la puissance de freinage du train correspond à la puissance de freinage requise pour la ligne, telle que spécifiée dans les documents du véhicule,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

—check and calculate, before departure, that the train’s braking power corresponds to the braking power required for the line, as specified in the vehicle documents,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

Monsieur le Président, c'est bizarre, parce que lorsqu'on parle du projet de train rapide entre Calgary et Edmonton, le « Harper-Express », le premier ministre qualifie le projet de très intéressant; mais quand il s'agit d'un train rapide pour la capitale de la nation québécoise, le ministre des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités affirme que le Bloc rêve en couleur.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-04]

Mr. Speaker, that is strange because when talking about the high-speed train project between Calgary and Edmonton, the Harper Express, the Prime Minister calls it an interesting project; but when it is a question of rail service for the Quebec capital, the Minister of Transport, Infrastructure and Communities says the Bloc is dreaming in technicolour.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-04]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-06-04]

Les systèmes de classe B installés sur les trains interopérables doivent offrir tous les paramètres et plages de valeurs des paramètres dont ils disposent afin d'assurer une marche optimale des trains; en particulier, il faut que les performances de vitesse et de freinage des trains puissent être utilisées par les paramètres de freinage du contrôle-commande dans la mesure de ce qui est économiquement raisonnable.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

Class B systems on interoperable trains have to offer all their available parameters and ranges of parameter values for optimal train running; in particular speed and braking performance of trains must be made usable by control-command braking parameters as far as economically reasonable.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]

- caractéristiques de freinage du train (pourcentage de freinage et régime de freinage)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

- train braking characteristics (braking percentage and braking regime)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]

En 1995, le rapport de l'étude tripartite concluait qu'un système de train rapide à 300 kilomètres-heure ou plus produit des résultats financiers supérieurs à ceux d'un système à vitesse moindre; que le potentiel de clientèle dans le corridor est suffisant pour maintenir un service de train rapide rentable; qu'un projet entièrement pris en charge par le secteur privé ne serait pas viable et ne pourrait être financé; que le secteur public devra sans doute ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

In 1995 the tripartite report concluded that a high-speed rail system at 300 kilometres per hour or more provides financial results superior to slower-speed alternatives, sufficient potential ridership exists in the corridor to sustain a profitable high-speed rail operation, a wholly owned private sector option is neither viable nor financeable, 70% to 75% of the costs would likely have to be paid by the public sector, and the initiative for the n ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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freinage des trains rapides

Date index:2023-08-31 -

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