à quai (prix de la march. comprend transport + ass. jusqu'au port d'embarquement | chargmt + trans. + ass, ap.: à la charge de l'acheteur)

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free alongside ship (F.A.S.)

Linguistique et littérature

Linguistics, language & literature

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rendu non déchargé | à quai non dédouané | RND

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Delivered ex ship | DES

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économie et finances | économie / Commerce international

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passage à quai

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cross-docking

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

9. Par dérogation aux dispositions des paragraphes précédents de la présente convention, le Canada retiendra les quais et emplacements de quai situés dans la Zone du chemin de fer et spécifiés à la première annexe de la présente convention, ainsi que les terres y adjacentes qui sont requises pour l’usage commode de ces quais ou emplacements de quai; les limites des lopins de terre réservés au Canada en vertu de la présente clause devront être constatées et définies d’un commun accord par le Canada et la province dès la première occasion favorable.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

9. Notwithstanding anything in the foregoing paragraphs of this agreement, Canada shall retain the wharves and wharf sites situate within the Railway Belt and specified in Schedule One to this agreement, together with the lands adjacent thereto which are required for the convenient use of any such wharf or wharf site; the boundaries of the parcels of land reserved to Canada under this clause shall be ascertained and defined by agreement between Canada and the Province as soon as convenient.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Les informations relatives au départ des trains (y compris la destination, les arrêts intermédiaires, le numéro de quai et les horaires) doivent se trouver à une hauteur maximale de 160 cm à au moins un emplacement dans la gare.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

The information concerning the departure of trains (including destination, intermediate stops, platform number and time) shall be available at a height of 160 cm maximum at least in one location in the station.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-11-17]

Je pense que cela dépend beaucoup des ports, mais pour vous donner un exemple, lorsque je suis arrivé à False Creek, je pense qu'ils occupaient facilement 10 p. 100 des emplacements à quai, et nous abritons environ 250 bateaux.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-05-25]

I think it would depend a lot on which harbour, but to give you an example, when I came to False Creek I would guess it was quite easily 10% of the dock space, and we house about 250 boats.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-05-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-05-25]

Les dispositifs d'aide à l'embarquement et au débarquement doivent être conformes aux exigences du paragraphe 4.1.2.21.2. Si le point d'embarquement/débarquement de fauteuils roulants est prédéfini, le ou les emplacements du quai correspondant aux portes accessibles en fauteuil roulant peuvent être signalés au moyen du symbole international d'accessibilité aux personnes handicapées.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]

The boarding aid shall fulfil the requirements of clause 4.1.2.21.2.If the wheelchair boarding position is pre-defined, the platform position(s) of the wheelchair accessible doorway(s) may be marked with the international symbol for the ‘provision for the disabled or handicapped persons’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-20]

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L'Allemagne ajoute que le transfert du deuxième emplacement de stationnement à un quai existant allongé n'équivaut pas à la construction d'une nouvelle installation, mais constitue une mesure d'augmentation de la productivité des deux emplacements de stationnement, qui ne seront donc plus agencés parallèlement, mais l'un derrière l'autre.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

Germany argues that the relocation of the second berth to an extended existing quay does not rank as the construction of a new installation but is instead a measure for increasing the productivity of the two berths by locating them in a row instead of in parallel.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-19]

Elle confirme une nouvelle fois que l'emplacement de stationnement parallèle sera transféré au nouveau quai, qui aura sensiblement le même taux d'utilisation au cours de l'année que l'emplacement de stationnement parallèle ces dernières années.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

It emphasises once again that the parallel berth will be moved to the new quay. The new quay will be used for approximately the same period of time per year as the parallel berth in recent years.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-19]

Pour des raisons financières, Rolandwerft n'a toutefois pas agrandi immédiatement le quai, mais en guise de solution provisoire, il a installé le deuxième navire en parallèle au navire amarré directement au quai («emplacement d'amarrage parallèle»).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

For financial reasons, Rolandwerft did not extend the quay immediately but, as a transitional solution, berthed the second ship alongside the ship berthed at the quay (parallel berth).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-19]

Le port de Halifax-Le choix du mégaport-Le besoin de financement fédéral et de consultation du public pour l'emplacement des quais d'après-Panamax-La position du gouvernement

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-12-09]

Port of Halifax-Selection as Megaport Finalist-Requirement for Federal Funding and Public Consultation on Location of Post-Panamax Facility-Government Position

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-12-09]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-12-09]

On nous a dit que la SDCB étudie actuellement la possibilité de vendre du charbon sur un marché tout à fait nouveau pour elle, celui de l’Europe du Nord, où elle pense avoir un avantage concurrentiel par rapport aux producteurs des États-Unis et d’ailleurs, du fait que l’emplacement du quai international lui permet d’offrir des frais de transport avantageux à ses clients européens, en particulier aux pays scandinaves (3)

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-03-31]

We were told that DEVCO is currently exploring the possibility of shipping coal to an entirely new market in northern Europe, where DEVCO is thought to have a competitive advantage over producers in the United States and elsewhere around the globe, since the location of the International Pier can provide favourable ocean transport charges to European customers, particularly Scandinavian countries (3)

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-03-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1997-03-31]

Les coûts d'entretien et de réparation suivants ont été encourus aux emplacements de Tobermory et de South Baymouth: 1990-1991 Réparations de quai 4 500 $ 1991-1992 Réparations de quai 129 200 $ 1992-1993 Réparations de quai 396 300 $ 1993-1994 - - 1994-1995 - - 1995-1996 Réparations de quai 500 $ Entre Kingsville et l'île Pelée et entre Leamington et l'île Pelée: Les résidants de l'île Pelée dépendent entièrement du service de traversier provincial pour accéder à la terre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-05-01]

The following maintenance and repair costs have been incurred at the Tobermory/South Baymouth sites: Tobermory/South Baymouth: 1990-91 Wharf repairs $4,500 1991-92 Wharf repairs $129,200 1992-93 Wharf repairs $396,300 1993-94 - - 1994-95 - - 1995-96 Electrical Repairs $500 Kingsville to Pelee Island/Leamington to Pelee Island: The Pelee Island residents rely solely on the provincially operated ferry for access to the mainland.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-05-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-05-01]

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emplacement à quai

Date index:2022-05-15 -

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