La communication à distance entre le tachygraphe et les autorités chargées des contrôles routiers facilite les contrôles routiers ciblés, ce qui permet d’alléger les charges administratives dues aux contrôles aléatoires dont font l’objet les entreprises de transport; c’est pourquoi il convient de la prévoir.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Remote communication between the tachograph and control authorities for roadside control purposes facilitates targeted roadside checks, making it possible to reduce the administrative burden created by random checks on transport undertakings, and should therefore be provided for.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Pour cette raison, le programme d'action en faveur de la sécurité routière 2003-2010 prévoit un catalogue de mesures comme le renforcement des contrôles routiers, le déploiement de nouvelles technologies de sécurité routière, l'amélioration de l'infrastructure routière et des actions visant à améliorer le comportement des usagers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

For this reason, the Road Safety Action Programme (2003-2010) proposes a series of measures such as stepping up checks on road traffic, deploying new road safety technologies, improving road infrastructure and measures to improve users' behaviour.

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Un train de marchandises de 100 wagons peut soustraire environ 275 grands camions de la circulation routière. Le trafic ferroviaire intermodal peut absorber près de 30 p. 100 de l'actuel trafic transfrontalier de camions.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

A 100-car freight train can take about 275 big trucks off the highway, and rail intermodal can handle up to 30% of current transborder truck traffic.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

La proposition étend l'obligation de subir un contrôle routier aux véhicules utilitaires légers (moins de 3,5 tonnes) et à leurs remorques, étant donné que ces véhicules sont utilisés plus fréquemment dans le transport routier. N'étant pas soumis à certaines obligations, telles que la formation des chauffeurs professionnels ou l'installation d'un limiteur de vitesse, ces véhicules sont impliqués dans un nombre relativement élevé d'accidents de la route.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-07-12]

The proposal extends this obligation to undergo RSI to light commercial vehicles (under 3.5 tonnes) and their trailers as such vehicles are being used more frequently in road transport These vehicles are not covered by certain requirements such as the requirement of training for professional drivers or the installation of speed limitation devices ending up in a relatively high number of road accidents involving such vehicles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-07-12]

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6. L'harmonisation des normes d'évaluation des défaillances, le niveau des connaissances et compétences des inspecteurs chargés des contrôles routiers fondé sur les exigences relatives au contrôle technique périodique ainsi que l'organisation régulière d'activités de contrôle contribueront à éviter les inégalités de traitement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-07-12]

6. Harmonisation of standards for the assessment of deficiencies, level of knowledge and skills of inspectors performing roadside inspectors based on the requirements for periodic roadworthiness tests and regularly concerted inspection activities will contribute to avoid unfair treatment.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-07-12]

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3. Le nombre de contrôles routiers par an et par État membre sera lié au nombre de véhicules utilitaires immatriculés afin de mieux répartir ces contrôles entre les États membres.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-07-12]

3. Number of technical roadside inspections per year and Member State will be linked to the number of registered commercial vehicles to provide for a more equal distribution of the roadside checks among the Member States.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-07-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-07-12]

Pour cela, le programme prévoit un catalogue de mesures comme le renforcement des contrôles routiers, le déploiement de nouvelles technologies de sécurité routière, l'amélioration de l'infrastructure routière et des actions visant à améliorer le comportement des usagers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-14]

For this, the programme proposes a range of measures such as stepping up road checks, deploying new road safety technologies, improving road infrastructure, and measures to improve the behaviour of road users.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-02-14]

Les contrôles routiers prévus par la directive sont effectués grâce à une liste de contrôle (annexe 1).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-05]

The roadside checks provided for in the directive must be carried out in accordance with a checklist (Annex I).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-05]

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Les contrôles routiers sont des contrôles, effectués à l’improviste, d’un véhicule utilitaire circulant sur le territoire d’un pays de l’Union européenne (UE).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-05]

Roadside checks are unannounced checks on a commercial vehicle travelling within a European Union (EU) country.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-05]

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Pour ce qui est des suspensions dans les contrôles routiers ou des accusations sous le régime du Code criminel—dans la vaste majorité des cas il s'agissait de suspensions de 24 heures aux contrôles routiers—le taux des accusations ou des suspensions par mille automobilistes a été de 4,38. Ce chiffre est ensuite passé à 2,46 par mille conducteurs.

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In terms of either roadside suspensions or Criminal Code charges—the bulk of them were 24-hour roadside suspensions—there were 4.38 charges or suspensions per 1,000 motorists checked, and that has dropped to 2.46 per 1,000.

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contrôle routier du trafic

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