Incendie dans la salle des machines et défaillance de la tubulure de distribution de CO2 du traversier roulier à passagers Queen of Surrey dans le canal de la Reine-Charlotte (Colombie-Britannique) le 12 mai 2003

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Engine room fire and subsequent failure of the CO2 distribution manifold -- roll-on/roll-off passenger ferry Queen of Surrey, Queen Charlotte Channel, British Columbia, 12 May 2003

Titres de monographies | Transport par eau

Titles of Monographs | Water Transport

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passage d'un canal

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canal transit

marine > navigation maritime

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agent de ventes passagers [ agente de ventes passagers | agent de ventes passages | agente de ventes passages | agent commercial passagers | agente commerciale passagers ]

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passenger sales agent

Désignations des emplois (Généralités) | Personnel et services (Transport aérien)

Occupation Names (General) | Air Transport Personnel and Services

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canal de décharge | canal évacuateur de crue | canal d'évacuation de crue | canal de dérivation de crue

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Sécurité publique (Administration publique et privée) | Construction hydraulique (Constructions et génie civil) | Production et distribution du courant (électrotechnique) | Machines hydrauliques (Mécanique générale)

Public & private administration | Building & civil engineering | Electrical engineering | Mechanical engineering

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

12 (1) Le chef, l’ingénieur-surintendant ou le surintendant a la faculté de refuser à un navire le passage par un canal ou toute partie d’un canal s’il juge que la cargaison, la coque, l’équipement ou les machines sont, par leur nature ou leur état, susceptibles de mettre en danger les ouvrages du canal, de retarder la navigation ou d’amener l’obstruction du canal par le navire.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

12 (1) The Chief, Superintending Engineer or Superintendent may deny a vessel passage through a canal or any part thereof when, in his opinion, the character or condition of the cargo, hull, equipment or machinery is such as to endanger the structures pertaining to the canal, cause delay to navigation or render the vessel liable to obstruct the canal.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

28 (1) Lors du gel sur un canal, le chef peut accorder la priorité ou refuser le passage à un navire, ou obliger un navire à s’amarrer pour l’hiver à un endroit quelconque du canal.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

28 (1) Upon the formation of ice on any canal, the Chief may give priority or refuse passage to any vessel or require any vessel to tie up for the winter at any location in the canal.

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Pouvez-vous, Madame la Vice-présidente et Haute représentante, faire pression sur la Turquie pour arrêter cette dangereuse provocation en ces temps de tension et de pression importantes pour Israël, qui doit faire face aux missiles venant de Gaza et à la reprise des passages de navires de guerre iraniens par le canal de Suez?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

Can you, Madam Vice-President/High Representative, put pressure on Turkey to stop this dangerous provocation at a time when Israel is under enormous tension and pressure, with missile attacks from Gaza and the renewed passage of Iranian warships through the Suez Canal?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-10]

Je comprends donc l’inquiétude récente en Israël au passage de deux navires de guerre iraniens à travers le Canal de Suez, en route vers la Syrie.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-08]

Therefore, I understand the recent concern in Israel at the passage of two Iranian warships through the Suez Canal on their way to Syria, which is the first time this was allowed to happen since 1979.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-03-08]

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20. invite le Conseil, la Commission et les États membres à favoriser l'établissement d'un véritable marché européen du travail pour les chercheurs, à appliquer un ensemble cohérent de mesures d'accompagnement de manière à lever les obstacles à la mobilité professionnelle, notamment pour les questions de sécurité sociale et de fiscalité qui concernent les chercheurs et qui, bien souvent, les dissuadent de s'engager dans la recherche, et à ouvrir des perspectives de carrière aux chercheurs en Europe, en particulier en leur garantissant des conditions financières et des niveaux de rémunération appropriés; estime, par ailleurs, qu'il convient de prendre en considération des questions telles que la qualité de la formation à la recherche, la di ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-11]

20. Invites the Council, the Commission and the Member States to support the creation of a genuine EU labour market for researchers, to implement a coherent package of back-up measures, with a view to eliminating obstacles to professional mobility, notably with regard to social security and tax issues affecting researchers, since these often deter people from becoming researchers, and to promote researchers' career prospects in Europe, especially by ensuring appropriate financial conditions and pay levels; also believes that account should be taken of the quality aspects of research training, the sharing of knowledge between sectors and ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-11]

La distance à parcourir entre le Japon et l'Europe diminue de 37 p. 100 si les bateaux passent par le passage du Nord-Ouest plutôt que par le canal de Panama. Elle diminue de 64 p. 100 pour les navires qui doivent contourner le cap Horn parce qu'ils sont trop gros pour passer par le canal de Panama.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-04-14]

The route between Japan and Europe is reduced by 37% if ships go through the Northwest Passage instead of the Panama Canal and by 64% for ships that have to go around Cape Horn because their size prevents them from going through the Panama Canal.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-04-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-04-14]

Autoroute de la mer Baltique (reliant les États membres de la mer Baltique entre eux ainsi qu'aux États membres d'Europe centrale et occidentale, y compris le passage par le canal de Kiel ) (2010)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-10]

Motorway of the Baltic Sea (linking Member States within the Baltic Sea area with Member States in Central and Western Europe, including the route through the North Sea/Baltic Sea Canal ) (2010);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-10]

– Autoroute de la mer Baltique (reliant les États membres de la mer Baltique entre eux ainsi qu'aux États membres d'Europe centrale et occidentale, y compris le passage par le canal de Kiel) (2010)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-24]

- Motorway of the Baltic Sea (linking Member States within the Baltic Sea area with Member States in Central and Western Europe, including the route through the North Sea/Baltic Sea Canal) (2010);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-24]

Il y a le canal de Suez et le canal de Panama, nous pourrions avoir le passage du Nord-Ouest.

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We have the Suez and Panama canals, and we could have the Northwest Passage.

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Si M. Crowley était ici, il dirait que les navires de jauge supérieure à celle des navires Panamax qui passent par le canal de Panama envisagent de plus en plus d'emprunter le passage de Suez, malgré les travaux d'élargissement et de résection des écluses dans le canal de Panama.

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If Mr. Crowley was here, as I will tell you on his behalf, the post-Panamax ships on the Panama Canal are tending to look at the Suez passage, although the Panama Canal is doing lock work and widening.

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canal de passage

Date index:2024-05-12 -

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