En devenant des transporteurs canadiens licenciés, ces transporteurs auraient la même base de coûts que le transporteur dominant, c'est-à-dire les mêmes coûts pour le carburant, l'équipage et les repas, et ils seraient sujets aux mêmes règles d'attribution de licences, de contrôle du bruit et d'autres réglementations que le transporteur dominant.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

Being Canadian-licensed carriers, these carriers would have the same cost base as the dominant carrier; that is, pay the same costs for fuel, crews and meals, and be subject to the same licensing, noise control, and other regulations as the dominant carrier.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-07]

Lors de son vote, le Parlement a apporté un net soutien aux propositions de la Commission visant à améliorer l'attribution des créneaux horaires et la transparence des décisions relatives au bruit.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

In its vote on the "airports package" the Parliament gave strong support for the Commission's proposals to improve slot allocation as well as to improve the transparency of noise decisions.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-12-11]

Je suis chargé des questions de sécurité, et cela englobe le bruit d'un point de vue pratique, mais la politique du bruit, à un niveau plus général, ne relève pas de mes attributions.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-06]

My specific responsibility is the safety aspect, and that does include the day-to-day noise operation, but noise policy on a more general level is not part of my responsibility.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-12-06]

La Commission européenne a adopté une décision établissant des règles techniques harmonisées à respecter par les États membres lors de l’attribution des radiofréquences dans la bande 800 MHz, qui contribuent au déploiement de services internet sans fil à grande vitesse en évitant les brouillages nuisibles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

The European Commission has adopted a Decision establishing harmonised technical rules for Member States on the allocation of radio frequencies in the 800 MHz band that contribute to the deployment of high-speed wireless internet services by avoiding harmful interference.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-05-05]

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3. prie la Commission d'élaborer des propositions relatives à un cadre communautaire de classification des bruits, de manière à poser les bases objectives du calcul de l'exposition aux bruits (y compris grâce à des indicateurs de mesure du bruit), auxquelles les autorités locales et nationales pourraient recourir afin de prendre leurs décisions s'agissant de la tarification, de l'attribution des créneaux horaires et d'éventuelles limitations dans le volume des opérations;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-04-13]

3. Calls on the Commission to draw up proposals for a Community framework on noise classification with a view to establishing an objective basis for the computation of noise exposure (including noise measurement indicators) to be used by local and national authorities in their decisions on charging, slot allocation and possible operational restrictions;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-04-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-04-13]

2. prie la Commission d'élaborer des propositions relatives à un cadre communautaire de classification des bruits, de manière à poser les bases objectives du calcul de l'exposition aux bruits, auxquelles les autorités locales et nationales pourraient recourir afin de prendre leurs décisions s'agissant de la tarification, de l'attribution des créneaux horaires et d'éventuelles limitations dans le volume des opérations;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-04-05]

2. Calls on the Commission to draw up proposals for a Community framework on noise classification with a view to establishing an objective basis for the computation of noise exposure to be used by local and national authorities in their decisions on charging, slot allocation and possible operational restrictions;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-04-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-04-05]

4. prie la Commission d'élaborer des propositions relatives à un cadre communautaire de classification des bruits, de manière à poser les bases objectives du calcul de l'exposition aux bruits, auxquelles les autorités locales et nationales pourraient recourir afin de prendre leurs décisions s'agissant de la tarification, de l'attribution des créneaux horaires et d'éventuelles limitations dans le volume des opérations;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-04-05]

4. Calls on the Commission to draw up proposals for a Community framework on noise classification with a view to establishing an objective basis for the computation of noise exposure to be used by local and national authorities in their decisions on charging, slot allocation and possible operational restrictions;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-04-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-04-05]

Je voudrais souligner certaines des propositions de la proposition de résolution commune pardonnez-moi la redondance , qu'il me semble que la Commission européenne devrait prendre en considération si elle veut réduire les nuisances sonores : un programme global et intégré pour la diminution de la pollution sonore qui devrait donner lieu à une directive cadre avec des mesures concrètes et contraignantes ; l'application uniforme de ces mesures à tous les États membres pour qu'il n'y ait pas de distorsions ; un cadre communautaire pour la classification du bruit qui permette de prendre des mesures avec une ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-04-13]

From the joint motion for a resolution, I would like to highlight some of the proposals – please excuse any repetition – which I believe the European Commission should take note of if it wants to reduce noise pollution: a global and integrated framework for reducing noise pollution which should lead to a framework directive with concrete and binding measures; the uniform application of those measures in all Member States so that there are no distortions; a Community framework for the classification of noise which will allow measures to be taken with the rigorous allocation of slots and a reduction in flights; and progress towards the ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-04-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-04-13]

un système d'attribution des créneaux horaires qui prenne en compte les critères environnementaux tels que les niveaux des bruits produits de nuit,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-04-05]

a system of slot allocation which takes into consideration environmental criteria such as noise levels at night,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-04-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-04-05]

Par exemple, le projet de loi donne suite à certains engagements relatifs au transport aérien (notamment la protection du consommateur et la protection de la concurrence intérieure), au transport ferroviaire (y compris le transport de marchandises, du grain et des passagers, le bruit produit par la construction ou l’exploitation de chemins de fer, et le transport de banlieue et la cessation d’exploitation de lignes), à la construction de ponts et de tunnels internationaux, aux projets de fusion dans le secteur des transports et aux attributions de l’Office des tra ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

For example, the bill addresses commitments regarding air transportation (consumer protection and protection of domestic competition are key elements in this category); rail transportation, including freight rail, grain transportation, passenger rail, railway noise, and urban transit and the rail line discontinuance process; the construction of international bridges and tunnels; transportation merger proposals; and mediation powers for the Canadian Transportation Agency.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) [HTML]

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attribution de bruit de brouillage

Date index:2022-03-06 -

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