restaurateur de voitures d'époque [ restauratrice de voitures d'époque | restaurateur de voitures anciennes | restauratrice de voitures anciennes ]

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antique car restorer [ antique vehicle restorer ]

Désignations des emplois (Généralités) | Carrosserie, caisse et châssis (Véhicules automobiles)

Occupation Names (General) | Bodywork and Framework (Motor Vehicles)

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Cercle des voitures anciennes d'Ottawa

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Antique Automobile Club of Ottawa

Organismes, unités administratives et comités

Organizations, Administrative Units and Committees

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représentant spécial de l'UE dans l'ancienne République yougoslave de Macédoine | représentant spécial de l'Union européenne dans l'ancienne République yougoslave de Macédoine | RSUE dans l'ancienne République yougoslave de Macédoine

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EU Special Representative in FYROM | EU Special Representative in the former Yugoslav Republic of Macedonia | European Union Special Representative in the former Yugoslav Republic of Macedonia | EUSR in FYROM | EUSR in the former Yugoslav Republic of Macedonia

IATE - European construction

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professeure de langues anciennes | professeure de latin et de grec ancien | professeur de langues anciennes/professeure de langues anciennes | professeur de latin et de grec ancien

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high school classical languages teacher | high school latin teacher | classical languages teacher secondary school | secondary school latin teacher

Professions intellectuelles et scientifiques

Professionals

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voiture autonome [ voiture à conduite totalement déléguée | voiture à conduite totalement automatisée | voiture à conduite déléguée totale | voiture autoconduite | voiture sans conducteur ]

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autonomous car [ fully automated car | self-driving car | driverless car | robocar ]

Automatisation et applications | Véhicules automobiles et bicyclettes

Applications of Automation | Motor Vehicles and Bicycles

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alumnus | alumnae | alumni

éducation | appellation de personne

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Accord entre l'Union européenne et l'ancienne République yougoslave de Macédoine relatif au statut des forces placées sous la direction de l'Union européenne (FUE) dans l'ancienne République yougoslave de Macédoine

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Agreement between the European Union and the Former Yugoslav Republic of Macedonia on the status of the European Union-led Forces (EUF) in the Former Yugoslav Republic of Macedonia

IATE - European construction

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

La Turquie, l'ancienne République yougoslave de Macédoine*, le Monténégro*, la Serbie* et l'Albanie*, pays candidats, la Bosnie-Herzégovine, pays du processus de stabilisation et d'association et candidat potentiel, et l'Islande, le Liechtenstein et la Norvège, pays de l'AELE membres de l'Espace économique européen, ainsi que l'Ukraine, la République de Moldavie, l'Arménie, l'Azerbaïdjan et la Géorgie se rallient à la présente déclaration.* L'ancienne République yougoslave de Macédoine, le Monténégro, la serbie et l'Albanie continuent à participer au processus de stabilisation et d'association.

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The Candidate Countries Turkey, the former Yugoslav Republic of Macedonia*, Montenegro*, Serbia* and Albania*, the country of the Stabilisation and Association Process and potential candidate Bosnia and Herzegovina, and the EFTA countries Iceland, Liechtenstein and Norway, members of the European Economic Area, as well as Ukraine, the Republic of Moldova, Armenia, Azerbaijan and Georgia, align themselves with this declaration.* The former Yugoslav Republic of Macedonia, Montenegro, Serbia and Albania continue to be part of the Stabilisation and Association Process.

IATE - European construction

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

industrie automobile > entretien du véhicule automobile

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Alors que la Commission proposait de faire passer la fréquence minimale des contrôles pour les voitures anciennes et les véhicules commerciaux légers d'une fois tous les deux ans à une fois par an, l'orientation générale conserve les règles en vigueur.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-19]

While the Commission proposed to increase the minimum frequency of checks for older cars and light commercial vehicles from every two years to every year, the general approach maintains the current rules.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-12-19]

Ainsi que l’a dit le commissaire, les voitures anciennes sont responsables d’une part importante de la pollution générée par les automobiles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-18]

As the Commissioner said, old cars account for a significant part of the pollution generated by cars as a whole.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-11-18]

Il n’y a rien de plus nocif pour l’environnement qu’un parc de voitures anciennes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

There is nothing so environmentally dangerous as the old stock of cars.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-03]

Je ne possède pas personnellement de voiture ancienne, mais j’éprouve beaucoup de sympathie pour les propriétaires de tels véhicules.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

I do not myself own a veteran car, but I have every sympathy for owners of such vehicles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-03]

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Par ailleurs, j’estime que nous devons protéger les voitures anciennes et ne suis donc pas contre le principe d’une exemption pour ce type de véhicule.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

I also of course agree that we must protect veteran cars, and I therefore have nothing against veteran cars being exempt from the proposal.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-03]

Les voitures émettant davantage de dioxyde de carbone seront donc soumises à des taxes plus élevées et les consommateurs seront donc réellement incités à se tourner vers des voitures modernes plus respectueuses de l’environnement au lieu de voitures anciennes et plus polluantes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-16]

The situation will be that more carbon dioxide emitting cars will be charged with higher car taxes, and, therefore, a real incentive will be given to the consumer to opt for modern and more environmentally friendly cars instead of old and more polluting cars.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-11-16]

Seuls les achats exceptionnels (une maison ou une voiture) se font encore majoritairement sur base d'un calcul dans l'ancienne monnaie nationale.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2006-06-28]

Only exceptional purchases (a house or a car) are still mainly calculated in the old national currency.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2006-06-28]

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2006-06-28]

M. Peter Goldring (Edmonton-Centre-Est, Alliance canadienne): Monsieur le Président, à 25 ans, une voiture est une authentique voiture ancienne.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-05-09]

Mr. Peter Goldring (Edmonton Centre-East, Canadian Alliance): Mr. Speaker, at 25 years a car is a bona fide antique automobile.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-05-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2001-05-09]

Pour les achats exceptionnels coûteux, tels qu'une voiture ou une habitation, le pourcentage de personnes qui comptent toujours dans leur ancienne monnaie nationale est plus élevé (40 % en moyenne), contre 29 % de personnes à peine qui pensent en euros.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

For high-value exceptional purchases, such as a car or a house, more people still count in the previous national currency (40 % on average) compared to just 29 % thinking in euro.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

Le sénateur Taylor: J'ai une question à poser au sujet des voitures anciennes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Senator Taylor: I have a question about antique cars.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Voiture ancienne

Date index:2022-08-17 -

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