Il est difficile d'imaginer, par exemple, que les membres de la North Atlantic Conference, qui utilisent les ports de Montréal et de Halifax, pourraient cesser de fréquenter ces ports alors qu'ils transportent 65 p. 100 de leurs marchandises à partir du midwest américain, à titre de transporteurs hors conférences.
It's hard to imagine that, for instance, the North Atlantic Conference, which uses the ports of Montreal and Halifax, would stop calling on these ports when they carry 65% of their cargo from the U.S. midwest as non-conference carriers.
