Définition: Comprend des troubles divers, caractérisés uniquement, ou essentiellement, par la présence d'idées délirantes persistantes et ne pouvant être classés parmi les troubles organiques, schizophréniques ou affectifs. Quand la durée d'un trouble délirant est inférieure à quelques mois, il doit être classé, au moins temporairement, en F23.-.

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Definition: Includes a variety of disorders in which long-standing delusions constitute the only, or the most conspicuous, clinical characteristic and which cannot be classified as organic, schizophrenic or affective. Delusional disorders that have lasted for less than a few months should be classified, at least temporarily, under F23.-.

WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: F22

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

Ulcère variqueux (membres inférieurs, toute localisation) Tout état classé en I83.9 avec ulcère ou précisé comme étant ulcéré

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Any condition in I83.9 with ulcer or specified as ulcerated Varicose ulcer (lower extremity, any part)

WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: I83.0

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

classe immediatement inferieure

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

next lower class

IATE - TRANSPORT | Land transport

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

classe moyenne inférieure

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

lower-middle class

IATE - Humanities

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(2) Si, pendant un test en vol en vue d’une qualification d’instructeur de vol, le titulaire d’une qualification ne répond pas aux exigences de renouvellement de la qualification qui sont précisées dans les normes de délivrance des licences du personnel, mais qu’il répond à celles d’une classe inférieure de cette qualification, le ministre annote cette classe inférieure sur la licence du titulaire.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Wheclass=yellow1>re, during a flight test for a fliclass=yellow1>ght instructor rating, the holder of a rating fails to meet the requirements specified in the personnel licensing standards for renewal of the rating but meets the requirements for a lower class of that rating the Minister shall endorse the holder’s licence with the lower class of that rating.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Je n'aime pas le mot «class», en anglais, mais ce que ce terme signifie véritablement dans ce cas-ci c'est un groupe de personnes, si vous voulez, par opposition à une classe supérieure ou à une classe inférieure.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

I don't like the word “class”, but what “class” really means in this instance is a group of people, if you will, as opposed to upper class, lower class.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Nous voulons plus particulièrement que les consommateurs de la classe inférieure et de la classe moyenne, qui représentent le plus gros du marché, aient la possibilité d'acheter de l'assurance, parce que les Canadiens sont sous-assurés.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

We especially want the middle and lower classes, which are the mass markets, to have an opportunity to purchase insurance, because Canadians are underinsured.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

K. considérant qu'il est prouvé que l'échelle de A à G est claire pour les consommateurs, mais que la Commission n'a pas procédé à une analyse d'impact afin de déterminer si l'introduction des classes A-20%, A-40% et A-60%, en plus de classes inférieures vides, est facile à comprendre ou est plutôt une source de confusion pour les consommateurs,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

K. whereas evidence shows that consumers find the A-G scale clear, but the Commission has not conducted any impact assessment to show whether A-20%, A-40%, A-60% alongside empty lower classes is helpful or misleading for consumers,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-05-05]

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L. considérant qu'il est prouvé que l'échelle de A à G semble claire pour les consommateurs, mais que la Commission n'a pas procédé à une analyse d'impact afin de déterminer si l'introduction des classes A-20 %, A-40 % et A-60 %, en plus de classes inférieures vides, est facile à comprendre ou est plutôt une source de confusion pour les consommateurs,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

L. whereas evidence shows that consumers find the A-G scale clear, but the Commission has not conducted any impact assessment to show whether A-20%, A-40%, A-60% alongside empty lower classes is helpful or misleading for consumers,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-05-05]

K. considérant qu'il est prouvé que l'échelle de A à G semble claire pour les consommateurs, mais que la Commission n'a pas procédé à une analyse d'impact afin de déterminer si l'introduction des classes A-20%, A-40% et A-60%, en plus de classes inférieures vides, est facile à comprendre ou est plutôt une source de confusion pour les consommateurs,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-05-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-05-05]

Un transporteur aérien ou un organisateur de voyages qui place un passager dans une classe inférieure à celle pour laquelle le billet a été acheté rembourse la différence de prix entre le billet du passager et le plus bas tarif publié pour la classe dans laquelle le passager est placé pour cette partie du voyage.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-11]

If an air carrier or tour operator places a passengclass=yellow1>er in a class lower than that for class=yellow1>which the ticket was purchased, it shall reimburse the difference in price between the passenger’s ticket and the cheapest published fare available for the class in which he or she is placed for that part of the journey.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-11]

Cela ne contribue guère à améliorer le mode de vie de la classe moyenne ni, surtout, des classes inférieures.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-12-13]

They do little to improve the life of the middle class and lower economic classes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-12-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-12-13]

Le gouvernement devrait faire en sorte que cela profite principalement à la classe inférieure et à la classe moyenne.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-11-27]

The government class=yellow1>should design it so that it beneficlass=yellow1>ts the lower and middle class primarily.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-11-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-11-27]

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Tenant de classe inférieure

Date index:2022-01-29 -

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