23. se félicite qu'une section du 28e rapport annuel soit spécifiquement consacrée aux pétitions, comme le Parlement l'avait demandé, section dans laquelle la Commission présente une ventilation des nouvelles pétitions reçues; accueille favorablement le rapport de la Commission selon lequel "les pétitions adressées au Parlement européen ont engendré des procédures d'infraction" dans un certain nombre de domaines; souligne le fait que, même lorsque les pétitions ne concernent pas des procédures d'infraction, elles fournissent au Parlement et à la Commission des renseignements utiles ...[+++] sur les préoccupations des citoyens;

92. invite ses organes compétents à prendre les mesures appropriées en vue de l'adoption en séance plénière, conformément à l'annexe VII, section A, paragraphe 1, quatrième alinéa de son règlement, de la réglementation relative au traitement administratif des documents confidentiels, approuvée par le Bureau le 13 novembre 2006, en temps utile pour la procédure de décharge relative à l'exercice 2007;

demande à son administration de prendre les mesures nécessaires pour contrôler régulièrement, et au minimum tous les cinq ans, les obligations contractuelles de longue durée envers les tiers, notamment les baux ou les contrats de services; le résultat de ces contrôles devrait également figurer dans le rapport d'activité des directeurs généraux; demande que le premier de ces rapports soit achevé en temps utile pour la procédure de décharge budgétaire pour 2005 et ensuite inclus dans une section ad hoc du rapport d'activité annuel au ...[+++]cours de chaque année ultérieure;

Pour donner un exemple, le ministère des Transports de l'Ontario a effectué une étude réalisée par divers experts-conseils qui ont constaté que la durée de vie utile moyenne d'une route en asphalte est de 17 ans, tandis qu'elle est de 34 ans pour une route en béton.

Si vous regardez le coût total d'une propriété au cours de sa vie utile, c'est évident que le béton se compare avantageusement au bois, s'il n'est pas meilleur.

A rappeler également qu'en ce qui concerne les seules larges bandes à chaud, les Ministres de l'Industrie des Douze ont accepté le 22 décembre dernier comme objectif de réduction de capacités, pour lesquelles des garanties doivent être obtenues pour le 10 juin 1988 au plus tard, 7,5 millions de tonnes. Les points saillants du système des quotas Le système des quotas décidé par la Commission européenne pour les 6 mois de 1988 signifie donc une nouvelle ouverture du marché sidérurgique, mais il est utile de rappeler que pour l'ensemble des produits sous ou hors quotas (larges bandes à chaud, tôles minces à froid, tôles galvanisées, tôles r ...[+++]evêtues, tôles fortes, profilés lourds, fil machine, ronds à béton et aciers marchands) la Commission maintient un système de surveillance qui impose aux entreprises sidérurgiques une déclaration mensuelle de leurs productions et livraisons des produits en question.