Le rapport conjoint de l'Union européenne et des États-Unis présente les progrès accomplis dans tous les domaines couverts par les négociations, à savoir l'amélioration de l'accès aux marchés pour les entreprises de l'Union et des États-Unis, la simplification des réglementations techniques sans nivellement vers le bas des normes en vigueur et les règles mondiales régissant le commerce, y compris en matière de développement durable, de travail et d'environnement avec un chapitre consacré spécifiquement aux petites entreprises.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-16]

The joint EU-US report outlines progress made in all areas of the talks, namely on better access to markets for EU and US firms, on simplifying technical regulations without lowering standards and on global rules of trade, including sustainable development, labour and the environment with a dedicated chapter on smaller firms.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-01-16]

J. considérant que la mondialisation des chaînes de valeur fait progresser le contenu en importations de la production intérieure et des exportations; que le commerce de biens et le commerce de services sont liés, et que des règles mondiales sont nécessaires pour régir ces chaînes d'approvisionnement; que des normes internationales contraignantes sont plus nécessaires encore dans le contexte de chaînes de valeur mondiales afin d'éviter un nouveau nivellement par le bas et un dumping social et environnemental;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-31]

J. whereas the globalisation of value chains increases the import content of both domestic output and exports; whereas trade in goods and trade in services are interlinked and global rules are needed to govern these supply chains; whereas in a context of global value chains binding core international standards become even more necessary in order to avoid a further race to the bottom, as well as social and environmental dumping;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-31]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2016-01-31]

15. est d'avis qu'une harmonisation plus grande du cadre juridique régissant la vente en ligne entre un professionnel et un consommateur de contenu numérique et de biens matériels, qu'elle soit transfrontière ou nationale, tout en maintenant la cohérence des règles applicables en ligne et hors ligne, tout en évitant un nivellement par le bas de la réglementation, en réduisant les écarts en matière législative et en se fondant sur la législation existante en matière de protection des consommateurs, constitue une approche pratique et pr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-18]

15. Believes that further harmonisation of the legal framework governing business-to-consumer online sales of digital content and tangible goods, irrespective of whether they are cross-border or domestic transactions, while maintaining the coherence of online and offline rules, avoiding a race to the regulatory bottom, closing legislative gaps and building upon existing consumer legislation, constitutes a practical and proportionate approach; emphasises that this should be done in a technology-neutral manner and not impose unreasonable costs for business;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2016-01-18]

5. insiste sur le fait que, tant que des mesures plus décisives en matière de convergence fiscale n'auront pas été adoptées conformément au traité, celui-ci, conformément au principe de subsidiarité, permet aux États membres de fixer leurs propres taux d'imposition des sociétés et leur base d'imposition; souligne, toutefois, que la complexité excessive des règles des systèmes fiscaux nationaux, associée aux divergences entre ces systèmes, crée des failles qui sont exploitées par les multinationales à des fins de planification fiscale agressive, engendrant une érosion de la base d'imposition, des transferts de bénéfices, un ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-24]

5. Stresses that the Treaty, in line with the subsidiarity principle, allows Member States to determine their own corporate tax rates and tax base until stronger tax convergence measures have been agreed in line with the Treaty; stresses also, however, that the over-complex rules of national tax systems, together with the differences between these systems, create loopholes that are used by MNCs for aggressive tax planning purposes, thus leading to base erosion, profit shifting, a race to the bottom and, ultimately, a suboptimal economic outcome; underlines the fact that this kind of tax avoidance is a negative-sum game for all national ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-11-24]

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Deuxièmement, il faut reconnaître que le nivellement des taux statutaires ne nivelle pas les taux marginaux d'imposition réels ni ne règle le problème des écarts internationaux entre secteurs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Second, levelling the statutory corporate rates does not level marginal effective tax rates or deal with international differences in effective marginal tax rates between sectors.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Nous exhortons le gouvernement à faire tout ce qui est possible aux négociations de l'OMC en vue de niveler les règles du jeu à cet égard.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

We urge the government to do everything possible at the WTO level to level the playing field in this regard.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Cela étant, si l'on songe à l'évolution de l'économie, il est indéniable qu'on assiste à un basculement dans le sens des industries de service et je crois qu'il nous faudra repenser notre structure fiscale, mais ce serait une erreur de le faire sans tenir compte des autres aspects dont je vous ai parlé, ce serait une erreur que de simplement s'engager à niveler les règles du jeu.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Now, if we look at the evolution of the economy, it's undeniable that there has been a shift toward services, and I do think we have to rethink this in our tax structure, but it would be a mistake, without taking all these other things into account, just to say, well, let's even things out.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Il sera difficile de niveler les inégalités en matière de mobilité, entre citoyens européens, si des conditions ne sont pas énoncées dans les règles du système d’échange des quotas d’émission de gaz à effet de serre, afin de spécifier les modalités de poursuite de la croissance des compagnies aériennes à fort potentiel de croissance, de sorte que les ressources consacrées à l’acquisition de quotas d’émission n’agissent pas comme un frein à leur essor.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-11]

It will hamper the equalisation of EU residents’ mobility if terms are not laid down in the rules for greenhouse gas emission trading to specify how rapidly growing aviation companies will be able to continue their growth, so that the resources spent on the acquisition of emission quotas do not act as a brake on their development.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-11]

Il importe à présent de saisir ce qui est à notre portée, car ce compromis présente quelques aspects intéressants: aucun nivellement par le bas, présence de règles pour les membres d’équipage de cabine, de règles sur les services de fret de nuit, sans compter la transmission la plus rapide possible des résultats de l’étude de l’AESA, dans 2 ans au lieu de 3.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-03]

Right now, though, we have to take what we can get, for there is indeed something to be said for the compromise that is now before us: there is no levelling-down, there are rules for the cabin crew, rules for night flights by freight carriers, and results as soon as possible from the EASA study – after two years instead of after three.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-07-03]

À l'heure actuelle, les droits et les taxes spéciales sur le transport aérien, et cela englobe le droit pour la sécurité des passagers du transport aérien, les locations aéroportuaires et la taxe d'accise sur le carburant d'aviation, rapportent au gouvernement fédéral 800 millions de dollars par année (2125) M. Wayne St. John (président, Association de l'industrie touristique du Canada): Nous demandons plus particulièrement que le budget de la Commission canadienne du tourisme soit porté à 175 millions de dollars par année, montant requis pour niveler les règles du jeu, de sorte que le Canada puisse connaître du succès sur les marchés in ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-22]

The federal government currently extracts almost $800 million a year in special fees and taxes on air transportation, including the air travellers security charge, airport rents, and the aviation fuel excise tax (2125) Mr. Wayne St. John (Chairman, Tourism Industry Association of Canada): Specifically, we're looking for an increase in the Canadian Tourism Commission's budget to $175 million a year. That is the amount that is needed to level the playing field so Canada can succeed in international tourism markets.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-22]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-11-22]

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Règle à niveler

Date index:2021-06-18 -

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