reprise de composante rotulienne isolée [ reprise de pièce rotulienne isolée | reprise de prothèse rotulienne isolée | reprise de composante patellaire isolée | reprise de pièce patellaire isolée | reprise de prothèse patellaire isolée ]

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isolated patellar component revision

Chirurgie orthopédique

Orthopedic Surgery

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technicien en système de freinage automobile | technicien en système de freinage automobile/technicienne en système de freinage automobile | technicienne en système de freinage automobile

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

automotive braking systems repair technician | lorry brake technician | automotive brake technician | truck brake technician

Métiers qualifiés de l’industrie et de l’artisanat

Craft and related trades workers

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

actionnement | circuit de frein | circuit de freinage | freinage | système de freinage dispositif de freinage

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application (of brakes)

IATE - Land transport

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

appareil de reprise [ appareil de reprise au tas | engin de reprise au tas | équipement de reprise au tas | appareil de reprise au stock ]

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reclaimer [ reclaiming machine | reclaiming unit ]

Manutention continue

Continuous Handling

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installation de freinage hydraulique assistée par air comprimé | freinage hydraulique à servo-commande pneumatique | freinage oléo-pneumatique | freinage à commande hydropneumatique

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air assisted hydraulic brake system | air over hydraulic brake system

industrie automobile > frein du véhicule automobile | industrie automobile > véhicule de transport routier

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

régulation de freinage en courbe | CBC | contrôle de freinage en courbe | système de contrôle de freinage en virage | contrôle de freinage en virage

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cornering break control | CBC

industrie automobile > sécurité du véhicule automobile

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Pour la reprise après un freinage, le changement de vitesse doit être utilisé de façon à atteindre la vitesse v1 dans le temps le plus court possible (accélération maximale permise par le moteur et la boîte).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

For regaining speed after braking, the gearbox shall be used in such a way as to attain the speed v1 in the shortest possible time (maximum acceleration allowed by the engine and gearbox).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

(1) La directive 76/432/CEE du Conseil du 6 avril 1976 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives au freinage des tracteurs agricoles ou forestiers à roues a été modifiée à plusieurs reprises et de façon substantielle .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

(1) Council Directive 76/432/EEC of 6 April 1976 on the approximation of the laws of the Member States relating to the braking devices of wheeled agricultural or forestry tractors has been substantially amended several times .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-10]

Pendant la reprise après un freinage, la boîte de vitesses devra être utilisée de façon à atteindre la vitesse v1 dans le temps le plus court possible (accélération maximale admise par le moteur et par la boîte).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

For regaining speed after braking, the gearbox shall be used in such a way as to attain the speed v1 in the shortest possible time (maximum acceleration allowed by the engine and gearbox).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

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«L'efficacité d'un dispositif de freinage de service est basée sur la distance de freinage calculée selon la formule reprise au point 2.1.1.1».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-09-29]

2. In Annex II, item 1.1.1, the first sentence is replaced by the following: "The effectiveness of a service brake is based on the braking distance calculated according to the formula set out in 2.1.1.1",

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-09-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-09-29]

Pendant la reprise après un freinage, le changement de vitesse doit être utilisé de façon à atteindre la vitesse v1 dans le temps le plus court possible (accélération maximale permise par le moteur et la boîte).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1971-07-25]

For regaining speed after braking, the gearbox must be used in such a way as to attain the speed v1 in the shortest possible time (maximum acceleration allowed by the engine and gearbox).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1971-07-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1971-07-25]

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Reprises de freinage

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