(C) un certificat d’aptitude, dans le cas d’un bâtiment de servitude au large, lorsque la résolution A.673(16) de l’OMI, intitulée Directives pour le transport et la manutention de quantités limitées de substances liquides nocives et potentiellement dangereuses en vrac à bord des navires de servitude au large, s’applique à ce bâtiment,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(C) a Certificate of Fitness for an Offshore Support Vessel, if the vessel is a vessel to which the Guidelines for the Transport and Handling of Limited Amounts of Hazardous and Noxious Liquid Substances in Bulk on Offshore Support Vessels, IMO Resolution A.673(16), apply,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Les certificats visés au sous-alinéa (1)c)(ii) ne sont pas exigés à l’égard d’un bâtiment dont le capitaine détient un certificat d’aptitude pour navire de servitude au large.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) The certificates referred to in subparagraph (1)(c)(ii) are not required in respect of a vessel if the vessel’s master has a Certificate of Fitness for Offshore Support Vessels.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) Le capitaine d’un bâtiment de servitude au large titulaire d’un certificat d’aptitude pour un bâtiment de servitude au large peut veiller à ce que les exigences d’exploitation du chapitre 6 de la résolution A.673(16) soient respectées plutôt que celles visées aux paragraphes (1) ou (3).

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) The master of an offshore support vessel that holds a Certificate of Fitness for an Offshore Support Vessel may ensure that the operational requirements of chapter 6 of Resolution A.673(16) are met instead of the requirements referred to in subsection (1) or (3).

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Tout bâtiment de servitude au large peut être titulaire d’un certificat d’aptitude pour un bâtiment de servitude au large et le conserver à bord, à la place d’un certificat exigé en vertu du paragraphe (1).

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) An offshore support vessel may hold and keep on board a Certificate of Fitness for an Offshore Support Vessel instead of a Certificate required by subsection (1).

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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Les fmar(p) travaillent à la mise en œuvre de huit nouveaux navires de servitude portuaire et patrouilleurs de classe Orca, un bateau petit mais souple, idéal pour l'environnement de la côte ouest.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

MARPAC is in the process of introducing eight of the new Orca Class harbour craft, a small but flexible vessel ideal for the West Coast environment, and though she is destined to be a training vessel, she has much more capability available to her, and we plan to use these ships to the full.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

à la protection des navires vulnérables naviguant au large des côtes de Somalie, ainsi qu’à la dissuasion, à la prévention et à la répression des actes de piraterie et des vols à main armée au large des côtes de la Somalie, conformément au mandat défini dans les résolutions 1846 (2008) et 1851 (2008) du CSNU.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-22]

the protection of vulnerable vessels cruising off the Somali coast, and the deterrence, prevention and repression of acts of piracy and armed robbery off the Somali coast, in accordance with the mandate laid down in UNSC Resolutions 1846 (2008) and 1851 (2008).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-03-22]

Selon l’exemple fourni par les autorités belges, il existerait un rapport de un à cent entre les chiffres d’affaires d’un gestionnaire et d’un armateur, pour un navire de type Very Large Crude Carrier (VLCC).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-06-29]

According to the example provided by the Belgian authorities, there is a 1:100 ratio between a ship manager's and a shipowner's turnover for a ship of the Very Large Crude Carrier (VLCC) type.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-06-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-06-29]

7 les navires de servitude des ports, y compris les bateaux-pilotes, les remorqueurs, les allèges, etc.; .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-30]

7 port service vessels, including pilot boats, tugs, lighters, etc.; .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-03-30]

Suite à l'accident de l'ERIKA, des propositions ont été avancées pour un renforcement de la surveillance des navires potentiellement dangereux au large des côtes européennes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

Following the Erika accident, proposals were made for improving the surveillance of potentially dangerous ships navigating off Europe's coastline.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-11]

Une proposition de directive, connue sous le nom d'Eurorep [25] a été adoptée en décembre 1993 dans le but d'étendre les obligations de notification contenues dans la directive 93/75/CEE aux navires en transit au large des côtes de la Communauté.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

A proposal for a directive, known as Eurorep, [25] was adopted in December 1993 with a view to extending the reporting obligations of Directive 93/75/EEC to ships in transit off the Community coast.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-11]

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Navire de servitude au large

Date index:2024-04-08 -

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