AME Association (Atlantic) Inc. [ Aircraft Maintenance Engineers Association (Atlantic) Inc. | Association des techniciens d'entretien d'aéronefs de l'Atlantique ]

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AME Association (Atlantic) Inc. [ Aircraft Maintenance Engineers Association (Atlantic) Inc. ]

Organismes et comités professionnels | Aérotechnique et maintenance

Occupational Bodies and Committees | Aeronautical Engineering and Maintenance

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

b) qu’une extrémité de l’engin soit ancrée en mer et que l’autre soit fixée à un bâtiment de pêche;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) one end of the gear is anchored in the sea and the other end of the gear is attached to a fishing vessel;

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

c) que l’engin dérive librement en mer; ou

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(c) the gear is drifting in the sea; or

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

d) qu’une extrémité de l’engin dérive librement en mer et que l’autre soit fixée à un bâtiment de pêche.

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(d) one end of the gear is drifting free in the sea while the other end of the gear is attached to a fishing vessel.

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

La directive 1999/35/CE du Conseil du 29 avril 1999 relative à un système de visites obligatoires pour l'exploitation en toute sécurité de services réguliers de transbordeurs rouliers et d'engins à passagers à grande vitesse (5) prévoit l'obligation pour les États membres de définir, dans le cadre de leurs systèmes juridiques respectifs, un statut juridique leur permettant, à eux et à tout autre État membre ayant d'importants intérêts en jeu, de participer, coopérer ou, dans les cas prévus par le code de l'OMI pour la conduite des enq ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

Council Directive 1999/35/EC of 29 April 1999 on a system of mandatory surveys for the safe operation of regular ro-ro ferry and high-speed passenger craft services (5) requires Member States to define, in the framework of their respective legal systems, a legal status that will enable them and any other substantially interested Member State to participate, to cooperate in, or, where provided for under the IMO Code for the Investigation of Marine Casualties and Incidents, to conduct any marine casualty or incident investigation involving a ro-ro ferry or high-speed passenger craft.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-04-22]

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4. Lorsqu'un transbordeur roulier ou un engin à passagers à grande vitesse est impliqué dans un accident ou un incident de mer, la procédure d'enquête de sécurité est lancée par l'État membre dans la mer territoriale ou les eaux intérieures, telles que définies par la CNUDM, duquel l'accident ou l'incident est survenu ou, si celui-ci est survenu dans d'autres eaux, par le dernier État membre visité par ce navire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

4. When a ro-ro ferry or high-speed passenger craft is involved in a marine casualty or incident, the safety investigation procedure shall be launched by the Member State in whose territorial sea or internal waters as defined in UNCLOS the accident or incident occurs or, if occurring in other waters, by the last Member State visited by that ferry or craft.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-04-22]

Toutefois, en ce qui concerne les engins passifs, si aucune opération ne s'est déroulée à partir du navire au cours d'un jour durant lequel au moins un engin (passif) est resté en mer, ce jour est associé à la zone dans laquelle le dernier engin de pêche a été posé au cours de cette sortie de pêche;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-11-05]

However, for passive gears, if no operation took place from the vessel during a day while at least one (passive) gear remained at sea, that day will be associated to the area where the last setting of a fishing gear was carried out on that fishing trip.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-11-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-11-05]

Nous travaillons déjà depuis dix ans presque à l'île Sakhaline pour Exxon et d'autres qui sont en train de développer les engins de forage en mer.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

We have been in the Sakhalin Islands for almost ten years, working for Exxon and other people who are developing those offshore platforms.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-04-11]

1. Par dérogation à l’article 1er, paragraphe 2, du règlement (CE) no 1627/94, tout navire communautaire dont la longueur hors tout est supérieure ou égale à huit mètres et qui détient à son bord ou utilise tout engin autorisé pour la pêche du cabillaud en mer Baltique conformément à l’article 3 du règlement (CE) no 2187/2005 est muni d’un permis de pêche spécial pour le cabillaud en mer Baltique.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-09-17]

1. By way of derogation from Article 1(2) of Regulation (EC) No 1627/94, all Community vessels of an overall length equal to or greater than eight metres carrying on board or using any gears for cod fishing in the Baltic Sea in accordance with Article 3 of Regulation (EC) No 2187/2005 shall hold a special permit for fishing for cod in the Baltic Sea.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-09-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-09-17]

Afin de réaliser efficacement l’objectif d’abaisser les prix dans les îles mineures de la mer Égée et de pallier les surcoûts d’éloignement, d’insularité et de distance, tout en maintenant la compétitivité des produits communautaires, il convient d’octroyer des aides pour la fourniture de produits communautaires dans les îles mineures de la mer Égée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-09-17]

In order to achieve the goal of lowering prices in the smaller Aegean islands and mitigating the additional costs of their remoteness, insularity and distant location, while maintaining the competitiveness of Community products, aid should be granted for the supply of Community products to the smaller Aegean islands.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-09-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-09-17]

Il avait tout à fait raison de dire que le HMCS Toronto, qui se trouve maintenant en mer Méditerranée, sera envoyé dans la région du Golfe, de même que deux avions Hercules qui pourraient être utilisés pour le transport et le ravitaillement en vol. Ces ressources s'ajoutent aux neuf membres des Forces armées canadiennes qui sont à bord d'avions AWACS américains qui surveillent la zone d'exclusion aérienne au-dessus de l'Iraq.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-02-09]

He is quite correct in saying that the HMCS Toronto, which is now in Mediterranean waters, will be sent to the Gulf area, as well as two Hercules aircraft which could be used for transport as well as air refuelling. That is in addition to the nine Canadian Forces personnel on board U.S. AWACS aircraft which are patrolling the no-fly zone over Iraq.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-02-09]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-02-09]

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engin de maintenance en mer

Date index:2023-10-12 -

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