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Bateau à marchandises
Cargo
Cargo classique
Cargo de diverses
Cargo de marchandises diverses
Cargo à divers
Cargo à marchandises diverses
Navire
Navire de charge
Navire de charge classique
Navire de charge pour cargaisons diverses
Navire de transport de marchandises
Navire de type classique
Navire transporteur de marchandises diverses
Navire à marchandises diverses
Transporteur de divers
Transporteur de marchandises générales

Translation of "Navire de charge pour cargaisons diverses " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
navire de charge pour cargaisons diverses
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
general purpose cargo
Cargaisons (Transport par eau)
Cargo (Water Transport)
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
bateau à marchandises | cargo | cargo de diverses | cargo de marchandises diverses | navire de charge | navire de transport de marchandises
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
cargo boat | cargo ship | cargo vessel | freighter | general cargo ship
IATE - Maritime and inland waterway transport
IATE - Maritime and inland waterway transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
transporteur de marchandises générales [ navire de type classique | navire de charge classique | cargo classique | navire à marchandises diverses | cargo à divers | cargo à marchandises diverses | cargo de marchandises diverses | cargo | navire transporteur de marchandises diverses | transporteur de divers | navire ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
general cargo ship [ break-bulk cargo ship | general bulk-cargo vessel | breakbulk vessel ]
Types de bateaux | Cargaisons (Transport par eau)
Types of Ships and Boats | Cargo (Water Transport)
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
La Nova Scotia Power importe donc son charbon en utilisant ces navires Panamax de 65 000 tonnes, mais ceux-ci ne sont pas pleinement chargés, et la Nova Scotia Power se débrouille ainsi avec des navires chargés de cargaisons incomplètes.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
Nova Scotia Power imports its coal in those Panamax boats of 65,000 tonnes, but it does not fully load them, so it squeezes across the bar by short-loading the ships.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]
l'organisation, pour le compte des compagnies, de l'escale du navire ou la prise en charge des cargaisons lorsque nécessaire.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-16]
acting on behalf of companies, organising the port of call of the ship or taking over cargoes when required.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-16]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-11-16]
1.2. navires de charge, y compris les engins à grande vitesse à cargaisons, d'une jauge brute égale ou supérieure à 500, et.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-30]
1.2. cargo ships, including high-speed craft, of 500 gross tonnage and upwards; and.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-30]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-03-30]
2 navires de charge, y compris les engins à grande vitesse à cargaisons, d'une jauge brute égale ou supérieure à 500, et.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-30]
2 cargo ships, including high-speed craft, of 500 gross tonnage and upwards; and.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-30]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-03-30]
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Parmi les suggestions visant à surmonter cette difficulté faites par les délégations, l'extension du champ d'application des dispositions du règlement concernant le trafic maritime national à certains navires et installations portuaires présentant de grands risques, tels que les navires à passagers de la classe A et les navires de charge transportant du pétrole ou des cargaisons dangereuses, a recueilli un large soutien, de même que la suggestion visant à prévoir un délai ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-04]
Amongst ideas expressed by delegations to overcome this, that of extending the scope of the Regulation for domestic shipping to certain vessels and port facilities presenting higher risks, such as A-class passenger ships and cargo ships transporting oil or dangerous goods, met with broad support, as well as the idea of allowing more time for implementing these measures.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-04]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-06-04]
Il s'agit d'une aide au développement visant à permettre à deux petits armateurs indonésiens de droit privé, qui se trouvent respectivement à Djakarta et à Sumatra, d'acheter deux navires destinés au transport de cargaisons diverses pour un montant de 60 millions de NLG et deux navires destinés au transport de la pâte à papier (valeur contractuelle de 60 millions de NLG).
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-12]
It is in the form of development assistance to enable two small privately-owned Indonesian shipowners, based in Jakarta and Sumatra respectively, to purchase two general cargo vessels for NLG 60 million and two pulp and paper carriers (contract value also NLG 60 million).
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-12]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-12-12]
La Commission européenne a décidé de ne pas soulever d'objections à l'encontre d'une aide au développement que les Pays-Bas entendent octroyer en liaison avec quatre navires destinés à l'Indonésie, dont deux seront utilisés pour le transport de cargaisons diverses et deux autres, pour celui de la pâte à papier.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-12]
The European Commission has decided not to raise objections to development aid that the Netherlands plans to grant for two general cargo vessels and two pulp and paper carriers destined for Indonesia.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-12]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-12-12]
- liste des déchets d'exploitation des navires et des résidus de cargaison habituellement pris en charge,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-11-26]
- list of ship-generated waste and cargo residues normally dealt with.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-11-26]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-11-26]
—liste des déchets d'exploitation des navires et des résidus de cargaison habituellement pris en charge,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-11-26]
—list of ship-generated waste and cargo residues normally dealt with.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-11-26]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-11-26]
Devons-nous sérieusement croire que l'honorable C.D. Howe n'était pas suffisamment informé pour réaliser que les navires d'urgence construits en temps de guerre, les «navires à cargaisons diverses de dix noeuds» dont il parlait, étaient trop nombreux, peu économiques à exploiter pour une société canadienne en raison des équipages importants qu'ils nécessitaient?
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
Are we seriously to believe the Honourable C.D. Howe was not sufficiently knowledgeable to realize these wartime emergency ships, the 10-knot general purpose ships that he was referring to and of which there was an overabundance, were uneconomical for a Canadian company to run due to the number of crew required to man them?
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]


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Navire de charge pour cargaisons diverses

Date index:2023-01-28 -

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