frein à rattrapage automatique d'usure [ frein à compensation automatique d'usure | frein autorégleur | frein à rattrapage automatique de jeu | frein à dispositif d'autoréglage | frein à compensation automatique de jeu ]

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self-adjusting brake

Freins (Véhicules automobiles et bicyclettes) | Camionnage

Braking Systems (Motor Vehicles and Bicycles) | Trucking (Road Transport)

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frein à rattrapage automatique d'usure | frein à compensation automatique d'usure | frein à compensation automatique de jeu

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self-adjusting brake

industrie automobile > véhicule de transport routier | industrie automobile > frein du véhicule automobile

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dispositif de rattrapage de jeu automatique | dispositif de réglage automatique

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

automatic brake adjuster

IATE - Transport policy

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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engrenage anti-jeu [ engrenage à rattrapage de jeu | engrenage à rattrapage automatique de jeu | engrenage sans temps mort ]

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split gear [ spragued gear | anti-backlash gear ]

Engrenages et roues de friction

Gears and Friction Wheels

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automatic slack adjuster | self-adjusting slack adjuster

industrie automobile > véhicule de transport routier

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levier à réglage automatique [ levier de frein autorégleur | régleur de jeu automatique ]

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automatic slack adjuster [ self-adjusting slack adjuster ]

Freins (Véhicules automobiles et bicyclettes) | Freins (Composants mécaniques) | Camionnage

Braking Systems (Motor Vehicles and Bicycles) | Braking Devices (Mechanical Components) | Trucking (Road Transport)

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dispositif de rattrapage de jeu automatique

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automatic play-taker

aéronautique > commande et appareil de pilotage des aéronefs

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

est la course de rattrapage selon les indications du fabricant du dispositif de réglage automatique, c'est-à-dire la course à partir de laquelle il y a rattrapage du jeu des garnitures de frein pour une pression de l'actionneur de frein égale à 100 kPa.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

is the re-adjustment stroke according to the specification of the manufacturer of the automatic brake adjustment device, i.e. the stroke, where it starts to readjust the running clearance of the brake with an actuator pressure of 100 kPa.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

M. Eggen: L'une des solutions que nous avons trouvées, c'est d'équiper les nouveaux autocars d'un réglage automatique de jeu pour que les disques des freins soient continuellement réglés comme dans une voiture particulière.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Mr. Eggen: One of the ways that we get around it is the new buses come with automatic slack adjusters so the bristles are continually adjusted like your car is.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Le véhicule doit en particulier être encore en mesure de fonctionner normalement après les essais effectués conformément au point 1.3 (essai du type I) et au point 1.4 (essai du type II) ou 1.6 (essai du type III) de l'annexe II. Le bon fonctionnement du dispositif automatique de rattrapage d'usure des freins doit être essayé sur les systèmes de freinage pneumatiques en vérifiant la course du cylindre de frein et/ou le jeu.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

In particular, the vehicle shall remain capable of normal running after the tests conducted in accordance with Annex II, point 1.3 (Type I test) and Annex II, point 1.4 (Type II test), or point 1.6 (Type III test).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

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L'usure des freins doit pouvoir être aisément compensée par un système de rattrapage manuel ou automatique.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

Wear of the brakes shall be easily compensated by means of a system of manual or automatic adjustment.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

Les freins étant réglés selon la méthode définie au point 6.2.1.1 (lorsqu'une remorque est équipée d'un dispositif automatique de rattrapage d'usure, le mécanisme de réglage automatique est débranché pour les besoins de l'essai ou un dispositif manuel équivalent est installé), le capteur de charge étant maintenu en position «en charge» et le niveau initial d'énergie étant égal à celui défini au point 6.1.2 de l'annexe X, les dispositifs accumulateurs d'énergie ne doivent pas être réalimentés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

With the brakes adjusted according to point 6.2.1.1 - when a trailer is equipped with automatic wear adjustment devices the automatic adjustment mechanism shall be disabled for the purpose of the test or an equivalent manual adjusting device installed - and the load sensing device set to the laden condition and the initial energy level set according to point 6.1.2 of Annex X, the energy storage device(s) shall be isolated from further supply.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

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Frein à rattrapage de jeu automatique

Date index:2022-10-12 -

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