passage à niveau à signalisation automatique | passage à niveau à signalisation automatique lumineuse | passage à niveau à signalisation routière automatique | passage à niveau équipé de signaux lumineux automatiques

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

automatic level crossing | level crossing with automatic light signals

IATE - TRANSPORT | Land transport

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

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cross walk | cross-walk | crosswalk | pedestrian crossing | pedestrian crossover

route

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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agente de sûreté aéroportuaire, mention \\ passagers\\ | agente d'exploitation et de sûreté aéroportuaire | agent de sûreté aéroportuaire, mention passagers /agente de sûreté aéroportuaire, mention passagers | agent de sûreté fret

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

airport luggage worker | hand baggage checker | airport customs worker | hand luggage inspector

Professions intermédiaires

Technicians and associate professionals

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

L'utilisation de dispositifs de retenue pour enfant « dos à la route » est désormais interdite sur le siège du passager avant à moins que l’airbag correspondant ait été désactivé.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-04]

The use of rearward-facing child restraints is now no longer allowed on the front passenger seat unless its airbag has been deactivated.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-04]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-05-04]

Chaque année, des systèmes de retenue des passagers sont montés sur environ 20 millions de véhicules dans l’UE, ce qui se traduit par environ 80 millions de systèmes airbag d’une valeur de quelque 3,5 milliards d’euros et pratiquement 90 millions de prétensionneurs de ceinture de sécurité représentant une valeur d’environ 2 milliards d’euros.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-10-13]

Automotive occupant restraint systems are placed in around 20 million vehicles in the EU each year, which translates into around 80 million airbag systems with a value of some €3.5 billion and around 90 million seat belt pre-tensioners with a value of approximately €2 billion.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-10-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-10-13]

Les constructeurs automobiles ne mettent pas encore assez les usagers en garde contre les dangers qui existent lorsqu'on place les sièges enfants sur un siège avant muni d'un airbag passager.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-01-25]

Rear-facing child restraints in the front seat are excellent but manufacturers are still not giving sufficiently strong warnings of the dangers of using those child seats when a front passenger airbag is fitted.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-01-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-01-25]

Il est irresponsable de pouvoir transporter des enfants de moins de trois ans, sans la moindre fixation, sur les sièges arrière d'un véhicule ou de les installer dans des sièges pour enfants logés sur le siège passager avant sans débrancher l'airbag.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-29]

It is irresponsible to allow children under three years of age to be carried on the back seats of cars without anything to hold them or in child seats on the passenger seat without switching off the airbag.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-05-29]

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Airbag passager

Date index:2021-02-08 -

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