module de coussin de sécurité gonflable passager avant | module de coussin gonflable passager avant | module de sac gonflable passager avant | module de coussin gonflable passager

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passenger-side airbag module

industrie automobile > sécurité du véhicule automobile

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airbag passager | coussin gonflable de passager

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passenger airbag | passenger frontal protection airbag

IATE - Land transport

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air cushion restraint system | air safety bag | airbag | inflatable airbag

IATE - Transport policy | Organisation of transport | Mechanical engineering

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Règlement no 114 de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies (CEE-ONU) — Prescriptions uniformes relatives à l'homologation: I. d'un module de coussin gonflable pour systèmes de coussin(s) gonflable(s) de deuxième monte; II. d'un volant de direction de deuxième monte muni d'un module de coussin gonflable d'un type homologué; III. d'un système de coussin(s) gonflable(s) de deuxième monte autre qu'un système monté sur un volant de direction

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Regulation No 114 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE). Uniform provisions concerning the approval of: I. An Airbag Module for a Replacement Airbag System; II. A Replacement Steering Wheel equipped with an Airbag Module of an Approved Type; III. A Replacement Airbag System other than that installed in a Steering Wheel

IATE - Land transport

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airbag [ air bag ]

Sécurité (Véhicules automobiles et bicyclettes)

Safety Equipment (Motor Vehicles and Bicycles)

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Convention relative au transport international par mer et en navigation intérieure de passagers et de leurs bagages par véhicules à coussin d'air

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Convention Relating to the International Carriage of Passengers and their Luggage by Sea and by Inland Waterway in Air-Cushion Vehicles

Titres de conventions (Réunions) | Hydroglisseurs et hydroptères | Transport par eau

Convention Titles (Meetings) | Hydroplanes and Hydrofoils | Water Transport

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sachet coussin [ sachet coussin | paquet coussin | sachet à coussin | conditionnement de type coussin ]

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pillow pack [ pillow-pack | pillow bag | pillow pouch | pillow-pouch bag ]

Emballages spéciaux | Emballages en matières plastiques

Special Packaging | Packaging in Plastic

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intelligent airbag

industrie automobile > sécurité du véhicule automobile

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coussin gonflable | coussin de sécurité | sac gonflable

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Airbag | Airbag restraint system | Air safety bag | Inflatable airbag

transport > Transport—Automobile

transport | Transport—Automobile

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

705.77 Il est interdit d’utiliser un avion pour lequel un certificat de type initial a été délivré après le 1 janvier 1958, à moins que tous les coussins de siège de la cabine passagers ne soient conformes aux normes de protection contre l’incendie relatives aux coussins de siège d’avion précisées au chapitre 525 du Manuel de navigabilité.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

705.77 No person shall operate an aeroplane for which an initial type certificate was issued after January 1, 1958 unless all passenger compartment seat cushions meet the standards respecting the fire protection of seat cushions set out in Chapter 525 of the Airworthiness Manual.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Un tel véhicule ne doit être pourvu que d'un seul système d'ancrage ISOFIX et d'un ancrage pour fixation supérieure ISOFIX sur une place assise passager prévue, à l'avant, combinée à un dispositif de désactivation du coussin gonflable de sécurité (si cette place assise est pourvue d'un coussin gonflable) ainsi que d'une étiquette de mise en garde indiquant que la seconde rangée de sièges ne dispose pas de position ISOFIX

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

Such a vehicle needs to have only one ISOFIX anchorages system and an ISOFIX top tether anchorage at a front passenger designated seating position combined with an airbag deactivation device (if that seating position is fitted with an airbag) and a caution label indicating that there is no ISOFIX position system available at the second seat row.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-09]

2.9. «Coussin gonflable pour passager», une installation de coussin gonflable conçue pour protéger l’occupant (les occupants) du (des) siège(s) autre(s) que celui du conducteur en cas de choc frontal.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

2.9. ‘Passenger airbag’ means an airbag assembly intended to protect occupant(s) in seats other than the driver’s in the event of a frontal collision.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-06-22]

8.1.8. À l’exception du cas visé au paragraphe 8.1.9, à chaque place assise pour passager où est installé un coussin gonflable, il doit y avoir une étiquette de mise en garde contre l’utilisation d’un système de retenue pour enfant faisant face vers l’arrière à cette place assise.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

8.1.8. With the exception of the case covered by paragraph 8.1.9, every passenger seating position which is fitted with an airbag shall be provided with a warning against the use of a rearward-facing child restraint in that seating position.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-06-22]

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Donc, avec les progrès de l'industrie automobile, nous sommes passés de la ceinture de sécurité au coussin gonflable pour conducteur, puis aux coussins gonflables pour passagers et on peut acheter aujourd'hui des véhicules équipés de rideaux gonflables de pavillon.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-04]

So over the progression of the auto industry, we've gone to seat belts and then we went to driver side airbags and then we went to passenger side airbags as well, and now you can buy vehicles with side curtain airbags. Safety standards are always being increased, but we don't retire vehicles that don't have side curtain airbags.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-04]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-02-04]

Il s'agit d'un vaisseau de 95 pieds qui pourra se déplacer sur un coussin d'air dans des vagues de six pieds et transporter 50 passagers, deux fauteuils roulants et 23 tonnes de nourriture ou de poisson.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-05-02]

It's a 95-foot vessel, it'll float over six-foot seas on a cushion of air, it'll carry 50 passengers, two wheelchairs, and 23 tonnes of inbound groceries or outbound fish, and it's able to haul an ambulance.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-05-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-05-02]

- si les coussins de sécurité ne peuvent pas être désactivés, les enfants ne peuvent pas utiliser de dispositif de retenue dos à la route sur un siège passager protégé par un coussin de sécurité frontal.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-18]

- where the airbag cannot be deactivated, children may not be transported in a rearward facing child-restraint system in a passenger seat protected by a front airbag.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-02-18]

(4 bis) Si l'utilisation de ceintures de sécurité et de dispositifs de retenue pour enfants constitue une mesure prioritaire visant à réduire les conséquences des accidents, il existe, par ailleurs, un risque particulier lié au transport d'un enfant dans un dispositif de retenue fixé dos à la route sur le siège passager avant d'un véhicule équipé d'un coussin de sécurité de la place avant passager lorsque ce coussin est activé.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-30]

(4a) The use of seat belts and child restraint systems is a priority measure to reduce the effects of accidents, but there is also a particular risk associated with transporting a child in a rear-facing safety seat fitted to the front passenger seat of a vehicle fitted with a front passenger air bag when that air bag is activated.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-05-30]

Une deuxième proposition vise à interdire l'utilisation sur le siège du passager avant un siège de sécurité pour enfants faisant face à l'arrière lorsque le coussin pneumatique du côté passager ne peut pas être inhibé ou déconnecté.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-10]

They prohibit the use of a rearward facing child restraint on a front passenger seat unless the relevant air bag has been either disconnected or switched off.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-12-10]

Nous avons les coussins gonflables, les freins antiblocage et toutes sortes de matériels de technologie de pointe pour protéger les passagers.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

We have airbags; we have anti-lock brakes; we have all kinds of high-tech equipment to protect the passengers.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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coussin passager

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