armement de lignes régulières | navigation de ligne | navigation par lignes régulières | transport maritime de ligne | transports maritimes réguliers

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Linienfahrt

IATE - Insurance | Maritime and inland waterway transport

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armement de lignes régulières | navigation de ligne | services de ligne | transports maritimes réguliers

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Linienverkehr

IATE - Maritime and inland waterway transport

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ligne maritime régulière | ligne régulière

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Linienverkehr

IATE - Tariff policy

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service régulier (1) | service de transport régulier (2) | ligne régulière (3)

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Linienverkehr (1) | Liniendienst (2)

Transport sur route (Transports) | Services annexes (Transports)

Landverkehr (Verkehrswesen) | Verkehrsdienstleistungen (Verkehrswesen)

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service public de navigation de ligne

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öffentlicher Schifffahrtsbetrieb (1) | öffentlicher Schiffahrtsbetrieb (2)

Navigation intérieure (Transports) | Services annexes (Transports)

Binnenschiffahrt (Verkehrswesen) | Verkehrsdienstleistungen (Verkehrswesen)

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ligne aérienne exploitée régulièrement (1) | ligne aérienne régulière (2) | ligne exploitée régulièrement (3)

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regelmässig beflogene Luftverkehrslinie (1) | regelmässig beflogene Linie (2)

Transports aériens (Transports) | Voies de communication (sauf voies ferrées) (Transports)

Luftverkehr (Verkehrswesen) | Verkehrswege (ausser eisenbahn) (Verkehrswesen)

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Il faut rappeler que la navigation à courte distance ne concerne pas seulement le fret et que des centaines de millions de passagers empruntent également ce mode de transport chaque année en Europe, par les lignes régulières ou en croisière.

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Es sollte nicht übersehen werden, dass der Kurzstreckenseeverkehr nicht nur Güterverkehrsdienste erbringt, sondern im Rahmen von Linienverkehrsdiensten und Kreuzfahrten jährlich auch Millionen von Fahrgästen in Europa befördert.

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1° approuver les modifications apportées aux horaires des lignes régulières et régulières spécialisées;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-05-29]

1° die Abänderungen der Fahrpläne für den Linienverkehr und für die Sonderformen des Linienverkehrs zu genehmigen;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-05-29]

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Pour ce qui est du transport par mer à l'intérieur d'un seul État membre, les États membres peuvent décider de différer l'application du présent règlement jusqu'à deux ans à compter de sa date d'application pour le transport par lignes régulières de ferry et jusqu'à quatre ans à compter de sa date d'application pour le transport par lignes régulières de ferry dans les r ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

In Bezug auf eine Beförderung zur See innerhalb eines einzelnen Mitgliedstaats können die Mitgliedstaaten beschließen, die Anwendung dieser Verordnung für einen Zeitraum von bis zu zwei Jahren ab dem Tag des Beginns ihrer Anwendung für die Beförderung durch Linienfährdienste und für einen Zeitraum von bis zu vier Jahren ab dem Tag des Beginns ihrer Anwendung für die Beförderung durch Linienfährdienste in den von Artikel 299 Absatz 2 des Vertrags erfassten Regionen aufzuschieben.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

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Pour ce qui est du transport par mer à l'intérieur d'un seul État membre, les États membres peuvent décider de différer l'application du présent règlement jusqu'à deux ans après sa date d'application pour le transport par lignes régulières de ferry et jusqu'à quatre ans après sa date d'application pour le transport par lignes régulières de ferry dans les régions visées ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-22]

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41 Toutes ces caractéristiques éloignent la marque demandée des formes habituelles des produits relevant de la même catégorie que l’on trouve communément dans le commerce et qui comportent généralement des lignes régulières à angle droit.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-10-09]

41 Alle diese Merkmale heben die Anmeldemarke von den üblichen Formen der Produkte der gleichen Kategorie ab, die man gemeinhin im Handel findet und die im Allgemeinen gerade Linien und rechte Winkel aufweisen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-10-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-10-09]

Toutefois, comme les opérateurs du trafic intérieur par mer et par voies de navigation intérieures ne sont pas bien au fait des systèmes appliqués au niveau international et compte tenu du fait que le marché de l'assurance devra être mobilisé pour organiser la garantie et les actions directes en matière de risques, il est suggéré de donner à ces opérateurs et acteurs du secteur de l'assurance des délais supplémentaires pour l'application du règlement. Selon votre rapporteur, un délai de deux ans pour les ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

Da aber die Betreiber im Inlandsseeschiffsverkehr und in der Binnenschifffahrt nicht mit den auf internationaler Ebene umgesetzten Systemen vertraut sind und der Versicherungsmarkt mobilisiert werden muss, um die Garantie und die Direktansprüche an die Risiken anzupassen, wird vorgeschlagen, für diese Betreiber und Akteure im Versicherungsmarkt zusätzliche Fristen für die Anwendung der Verordnung zu gewähren, zwei Jahre für im Inlandsseeverkehr operierende Linienfährdienste und vier Jahre für die Binnenschifffahrt, was ihnen insofern einen ausreichenden Zeitrahmen bieten sollte.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-23]

Je soutiens également les amendements 13, 14, 15, qui prévoient la mise en œuvre échelonnée du règlement, pour tenir compte des difficultés d’adaptation des différents secteurs, comme les lignes régulières de ferry et le transport par voies de navigation intérieures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

Ebenfalls unterstützen kann ich die Änderungsanträge 13, 14 und 15, die gestaffelte Umsetzungsfristen vorsehen, um die Umstellungsschwierigkeiten verschiedener Sektoren wie regelmäßige Fährdienste oder die Beförderung im Binnenschiffsverkehr zu berücksichtigen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-23]

B. considérant que les transports maritimes sont jusqu'à présent divisés en deux grandes catégories: a) les lignes régulières et b) les services de tramp, c'est-à-dire les dessertes non programmées, et que la première catégorie, celle des lignes régulières, est organisée depuis 1875 en un système de conférences maritimes, tandis que la seconde fonctionne de manière non programmée, les taux de fret étant librement négociés en fonction de l'offre et de la demande,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-30]

B. in der Erwägung, dass sich die Seeschifffahrt bislang in zwei große Bereiche einteilen lässt: a) den Markt für die Linienfrachtdienste und b) den Markt für Trampdienste, d.h. Dienst außerhalb des Linienverkehrs, wobei die erste Gruppe der Liniendienste seit 1875 nach dem System der Linienkonferenzen organisiert ist und die zweite Gruppe außerhalb des Linienverkehrs abgewickelt wird, wobei die Frachtraten nach Maßgabe von Angebot und Nachfrage frei ausgehandelt werden,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-11-30]

- Entités qui, sur la base de concessions spéciales ou exclusives, fournissent des services de transports sur des lignes régulières en vertu de la luvanvaraisesta henkilöliikenteestä tiellä annetun lain (343/1991)//lagen om tillståndspliktig persontrafik på väg (343/1991) ainsi que services de transports communaux et entreprises publiques qui fournissent des services généraux de transport par autobus, tramways, ou métropolitain ou qui sont chargés de l'exploitation d'un réseau fournissant ce type de services de transport

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-30]

- Auftraggeber, die aufgrund von Sonder- oder Alleinberechtigungen Linienverkehrsdienste gemäß dem luvanvaraisesta henkilöliikenteestä tiellä annettu laki//lagen om tillståndspliktig persontrafik på väg(343/1991) anbieten, sowie kommunale Verkehrsbetriebe und öffentliche Unternehmen, die öffentliche Verkehrsdienste mit Bussen, Eisenbahnen oder U-Bahnen anbieten oder ein Netz betreiben, das für die Erbringung dieser Beförderungsdienste bestimmt ist

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-03-30]

* fournira une information en ligne régulièrement mise à jour au sujet de l'élaboration des politiques, à tous les stades du processus de décision.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-10-11]

* online laufend aktualisierte Informationen über alle Phasen der Beschlussfassung bereitstellen.

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navigation par lignes régulières

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