en cas de transport maritime ou aérien dans le cadre d'un accord de partage d'espace de navire/d'aéronef ou d'autres dispositions contractuelles, on entend par "transporteur" la personne qui conclut un contrat et qui émet un connaissement maritime ou une lettre de transport aérien pour le transport effectif des marchandises hors du territoire douanier de l'Union;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-10-08]

ist im See- oder Luftverkehr im Rahmen einer Chartervereinbarung oder einer vertraglichen Vereinbarung der "Beförderer" die Person, die einen Vertrag über die tatsächliche Verbringung der Waren aus dem Zollgebiet der Union abschließt und einen Fracht- oder Luftfrachtbrief ausstellt.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-10-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-10-08]

un identifiant unique pour l’expédition, tel que le numéro de la lettre de transport aérien (mère ou fille – house ou Master airway bill);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-03]

eindeutige Kennung der Sendung, z. B. Nummer des Luftfrachtbriefs (HAWB oder MAWB);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-03]

l’expédition est présentée avec toutes les informations de sûreté requises (lettre de transport aérien et informations sur le statut en matière de sûreté, sur papier ou en version électronique) correspondant aux expéditions de fret et de courrier aérien qui sont en cours de livraison,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-08]

Überprüfung, ob mit der Sendung alle verlangten sicherheitsrelevanten Informationen vorgelegt werden (Luftfrachtbrief und Informationen zum Sicherheitsstatus in Papierform oder elektronisch), die den angelieferten Luftfracht- und Luftpostsendungen entsprechen;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-11-08]

Après l’application des contrôles de sûreté visés aux points 6.3.2.1 à 6.3.2.4 du présent règlement, l’agent habilité veille à ce que tout envoi confié à un transporteur aérien ou un autre agent habilité soit accompagné des documents appropriés, sous forme d’une lettre de transport aérien ou d’une déclaration séparée, sous forme électronique ou sur papier.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-03]

Nach Durchführung der Sicherheitskontrollen gemäß Nummer 6.3.2.1 bis 6.3.2.4 dieser Verordnung sorgt der reglementierte Beauftragte dafür, dass Sendungen, die einem Luftfahrtunternehmen oder einem anderen reglementierten Beauftragten übergeben werden, mit entsprechenden Begleitdokumenten, entweder in Form eines Luftfrachtbriefs oder in einer separaten Erklärung — in elektronischem Format oder als Schriftstück — versehen werden.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-03]

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En mars 2010, la Commission a envoyé à l'Irlande une lettre de mise en demeure dans laquelle elle faisait part de ses préoccupations au sujet de la taxe sur le transport aérien.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-15]

Die Kommission sandte Irland im März 2010 ein förmliches Fristsetzungsschreiben, in dem sie ihre Bedenken wegen der Flugreisesteuer formulierte.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-06-15]

Suite aux mesures prises en juillet et décembre 2004 pour faire appliquer les arrêts « Ciel ouvert » de la Cour de Justice (IP/04/967 et IP/04/1478), la Commission européenne, dans son rôle de gardienne des traités, a décidé aujourd’hui d’envoyer des lettres de mise en demeure et des avis motivés à onze Etats membres disposant d’accords de services de transport aérien avec les Etats-Unis.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-03-15]

Nach den im Juli und Dezember 2004 ergriffenen Maßnahmen zur Umsetzung der „Open Skies“-Urteile des Europäischen Gerichtshofs (IP/04/967 und IP/04/1478) hat die Europäische Kommission in ihrer Rolle als Hüterin der Verträge heute beschlossen, elf Mitgliedstaaten, die Luftverkehrsabkommen mit den USA geschlossen haben, Aufforderungsschreiben und mit Gründen versehene Stellungnahmen zu übermitteln.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-03-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-03-15]

d) dans le cas de transport aérien, la lettre de transport aérien montrant que la compagnie aérienne a reçu les produits avant la date d'entrée en vigueur du présent règlement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-09-22]

d) im Fall der Beförderung im Luftverkehr der Luftfrachtbrief, aus dem hervorgeht, dass das Luftverkehrsunternehmen die Waren vor dem Inkrafttreten dieser Verordnung in Empfang genommen hat.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-09-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-09-22]

modernisation des documents relatifs au transport (billets et lettres de transport aérien électroniques).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-10-08]

Modernisierung der Beförderungsunterlagen (elektronische Flugscheine und Luftfrachtbriefe).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-10-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1997-10-08]

La Commission est donc parvenue à la conclusion que l'opération en cause n'entraînerait ni la création ni le renforcement d'une position dominante et n'aboutirait pas à la coordination des comportements concurrentiels des sociétés mères sur le marché du transport de fret aérien.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-27]

Die Kommission gelangte daher zu der Überzeugung, dass die Transaktion weder eine beherrschende Stellung begründet oder verstärkt noch zu einer Abstimmung des Wettbewerbsverhaltens der Muttergesellschaften bei der Beförderung des Frachtgutes führt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-10-27]

De plus, l'entreprise commune est constituée de façon à prévenir toute coordination des comportements concurrentiels des sociétés mères sur le marché du transport de fret aérien.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-27]

Außerdem ist das Gemeinschaftsunternehmen so strukturiert, dass eine Abstimmung des Wettbewerbsverhaltens der Muttergesellschaften auf dem Cargo-Markt nicht zu erwarten steht.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-10-27]

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lettre de transport aérien mère

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