Pour les compagnies aériennes de l'UE (hors compagnies aériennes des pays tiers), les coûts de mise en place s'élèveraient au total à 11 647 116 euros, et les coûts annuels de fonctionnement atteindraient 2 250 080 euros pour la méthode "push" appliquée deux fois par passager.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-06]

Für die EU-Fluggesellschaften (ohne Fluggesellschaften aus Drittstaaten) würden sich die Errichtungskosten auf insgesamt 11 647 116 EUR belaufen, die jährlichen Betriebskosten auf 2 250 080 EUR bei zweimal „pushen“ pro Passagier.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-06]

[19] Le mécanisme «push» ne fonctionne que dans certaines régions

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

[19] „Push“-Mechanismus nur in einigen Regionen verfügbar.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

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Fonctionnement en push-push

Date index:2021-07-03 -

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