For rejections, such as, for example, issues of security and refusals, if you refuse a car, truck, or commercial vehicles, which happens—vehicles do arrive at this port, and it's not a commercial port—it would be almost impossible for them to turn the vehicle around back to Canada, unless it's escorted by the state troopers or the border patrol.
Pour les refus tels que ceux liés à des questions de sécurité, si on n'accepte pas une voiture, un camion ou un véhicule commercial, ce qui arrive — des véhicules non commerciaux arrivent au poste, qui n'est pas un poste commercial —, il serait impossible de retourner le véhicule au Canada, à moins qu'il soit accompagné par des agents de la sûreté de l'État ou des patrouilleurs frontaliers.
