Op schepen voor dagtochten mag één van deze twee uitgangen door twee nooduitgangen worden vervangen. Verblijven, uitgezonderd hutten, en groepen van verblijven met slechts één uitgang moeten ten minste één nooduitgang hebben.

„verblijven, uitgezonderd hutten, en groepen van verblijven met slechts één uitgang moeten ten minste één nooduitgang hebben; ”;

Er rijzen ook problemen in verband met de interpretatie van de borden "nooduitgang" en "telefoon voor redding en eerste hulp" in tegenstelling tot de borden "brandbestrijdingsapparatuur" en "telefoon voor brandbestrijding".

Technische ruimten zijn afgesloten ruimten met deuren in of buiten de tunnel waarin zich beveiligingsinstallaties bevinden die noodzakelijk zijn voor de volgende functies: zelfredding en evacuatie, noodcommunicatiesystemen, redding en brandbestrijding, en de levering van tractiestroom.

Met passende middelen, zoals deuren, wordt voorkomen dat rook en hitte de vluchtwegen achter de nooduitgangen binnendringen, zodat tunnelgebruikers veilig naar buiten kunnen en de hulpdiensten toegang tot de tunnel hebben.

5.4.Wielbasis/traagheidsmoment: mm/kgm$ (; )5.5.Bandenmaten: voor achter 6.Specificatie van de beveiligingsinrichting6.1.Algemene overzichtstekening van de beveiligingsinrichting en de bevestiging daarvan aan de trekker6.2.Foto's van zij- en achterkant met details van de bevestiging6.3.Beknopte beschrijving van de beveiligingsinrichting, omvattende het constructietype, bijzonderheden van de bevestiging op de trekker, bijzonderheden over de bekleding, wijze van toegang en nooduitgangen, bijzonderheden inzake de bekleiding aan de binnenzijde, voorzieningen tegen het doorrollen en bijzonderheden over het verwarmings- en ventilatiesysteem.6. ...[+++]4.Afmetingen6.4.1.Hoogte van de structurele delen van het dak boven het referentiepunt van de zitplaats mm6.4.2.Hoogte van de structurele delen van het dak boven de bodemplaat van de trekker: mm6.4.3.Breedte aan de binnenzijde van de beveiligingsinrichting, 900 mm boven het referentiepunt van de