– visto il 4° simposio annuale dell'Agenzia dei diritti fondamentali dell'Unione europea (FRA) del 7 giugno 2013 sul tema «Promuovere lo stato di diritto nell'UE»,

23. riconosce l'importanza di sviluppare e attuare sistemi di istruzione basati sull'imprenditorialità in tutta Europa; sottolinea che l'accesso degli studenti alla formazione imprenditoriale non è affatto una costante, e viene spesso determinato a livello istituzionale; invita pertanto gli Stati membri e gli enti locali e regionali, in collaborazione con gli istituti d'istruzione, a inserire nozioni di educazione all'imprenditoria nel contenuto dei programmi dell'istruzione primaria, della formazione professionale e dell'istruzione superiore; ritiene che occorra concentrarsi in particolare sul superamento delle disparità e delle differenze sostanziali nello sviluppo della formazione imprenditoriale, evidenziate dall'indagine del 2008 su ...[+++]ll'imprenditorialità nell'istruzione superiore e confermate dal simposio di alto livello svoltosi a Budapest nel 2011;

– (FR) Il simposio intitolato “Simposio internazionale – Cooperazione tra Scienza e Accordi di partenariato della pesca come volani politici” verrà organizzato dalla Presidenza belga il 9 e il 10 novembre a Ostenda, che, come saprete tutti, è una città sulla costa belga.

Il simposio ha sottolineato l’esigenza che allievi e studenti beneficino dell’insegnamento CLIL a diversi livelli del percorso scolastico.

Nel marzo 2005 si è tenuto a Lussemburgo il simposio europeo “The Changing European Classroom — the Potential of Plurilingual Education” (I.2.6) ( “Evoluzione dell’insegnamento in Europa - Le potenzialità dell’istruzione multilingue” ), in collaborazione con la presidenza del Lussemburgo, che ha riferito sulle sue conclusioni al Consiglio “Istruzione” del maggio 2005.

considerando che la Commissione ha organizzato una vasta consultazione delle parti interessate, culminata con il simposio «Auto Emissions 2000», nei giorni 21 e 22 settembre 1992, da cui è emerso che la presente impostazione imperniata sulle emissioni allo scappamento deve essere uno degli elementi della fase successiva all'attuazione delle prescrizioni della presente direttiva, nel quadro di un approccio «articolato» comprendente tutte le misure atte a ridurre l'inquinamento atmosferico dovuto al traffico stradale; che tutti i parametri dei quali è stato riconosciuto l'impatto significativo su questo inquinamento possono attualmente so ...[+++]ltanto essere indicati su un elenco; che la Commissione intraprenderà la necessaria analisi degli aspetti ambientali, tecnologici e di costo/efficacia al fine di quantificare entro la fine del 1994 gli obiettivi delle misure comunitarie per l'anno 2000;