technicien en systèmes pneumatiques | technicien en systèmes pneumatiques/technicienne en systèmes pneumatiques | technicienne en systèmes pneumatiques

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Pneumatic systems inspector | vacuum systems assembler | gas system inspector | pneumatic systems technician

Métiers qualifiés de l’industrie et de l’artisanat

Craft and related trades workers

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technicienne en génie pneumatique | technicien en génie pneumatique | technicien en génie pneumatique/technicienn en génie pneumatique

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circuit assembly supervisor | gas system engineer | pneumatic air system engineering inspector | pneumatic engineering technician

Professions intermédiaires

Technicians and associate professionals

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nervure de renforcement | profil de renforcement | section de renforcement

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corrugation vane | reinforced strip | reinforcing strip

IATE - Technology and technical regulations | Mechanical engineering

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matériau composite à module élevé [ matériau à haut module | composite renforcé de fibres à haut module | matériau renforcé de fibres à haut module | matériau renforcé de fibres HM | composite renforcé de fibres HM ]

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Résistance des matériaux | Apprêt et traitements divers (Textiles) | Textiles artificiels et synthétiques | Aérotechnique et maintenance

Strength of Materials | Textiles: Preparation and Processing | Synthetic Fabrics | Aeronautical Engineering and Maintenance

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wagon basculant pneumatique [ wagon à caisse basculante à commande pneumatique | wagon à basculeur pneumatique | wagon à culbuteur pneumatique ]

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air dump car [ air dump ]

Appareils de voie (Transport par rail) | Roulement et suspension (Chemins de fer)

Switchgear (Rail Transport) | Rolling and Suspension Components (Railroad)

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voiture à air comprimé [ automobile à air comprimé | voiture à moteur pneumatique | automobile à moteur pneumatique | voiture pneumatique | automobile pneumatique ]

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compressed-air car [ air car | pneumatic car ]

Sortes de véhicules automobiles et de bicyclettes

Types of Motor Vehicles and Bicycles

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rafting | descente de rivière en radeau pneumatique | descente de rapides en radeau pneumatique | descente d'eaux vives en radeau pneumatique | descente en radeau pneumatique

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rafting | whitewater rafting | river rafting | whitewater river rafting

sport

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Pneumatique de secours à usage temporaire: pneumatique de secours à usage temporaire conçu pour être utilisé à une pression de gonflage supérieure à celles établies pour les pneumatiques standard et renforcés

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Temporary-use spare tyre: a tyre designed for temporary use at inflation pressures that are higher than those set for standard and reinforced tyres

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10) «pneumatique renforcé ou “extra load”»: une structure de pneumatique de gamme C1 dans laquelle la carcasse du pneumatique est conçue pour supporter une charge plus importante qu’un pneumatique standard de même classe.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

‘reinforced tyre’ or ‘extra load tyre’ means a C1 pneumatic tyre structure in which the carcass is designed to carry a greater load than the corresponding standard tyre.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-07-12]

10) «pneumatique renforcé ou “extra load”»: une structure de pneumatique de gamme C1 dans laquelle la carcasse du pneumatique est conçue pour supporter une charge plus importante qu’un pneumatique standard de même classe;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

‘reinforced tyre’ or ‘extra load tyre’ means a C1 pneumatic tyre structure in which the carcass is designed to carry a greater load than the corresponding standard tyre;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

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...ssionnel tout-terrain», «pneumatique renforcé», pneumatique «extra load», «pneumatique neige», «pneumatique de secours à usage temporaire de type T», ou «pneumatique traction»; à établir des exigences de sécurité spécifiques pour les véhicules conçus pour le transport routier de produits dangereux dans les États membres ou entre eux; à exempter certains véhicules ou classes de véhicules de catégories M, M, N et N de l’obligation d’être équipés de systèmes avancés de freinage d’urgence et/ou de systèmes de détection de dérive de la trajectoire; à modifier les valeurs limites concernant la résistance au roulement et le bruit de roule ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

..., ‘T-type temporary-use spare tyre’ or ‘traction tyre’; to set out specific safety requirements for vehicles intended for the transport of dangerous goods by road within or between Member States; to exempt certain vehicles or classes of vehicles of categories M, M, N and N from the obligation to install advanced emergency braking systems and/or lane departure warning systems; to amend the limit values on rolling resistance and rolling noise for tyres as a result of changes in test procedures without lowering the level of protection of the environment; to establish rules on the procedure for the determination of noise levels of tyr ...[+++]

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une définition plus précise des caractéristiques physiques qu’un pneumatique doit posséder et des exigences de performance auxquelles il doit satisfaire pour être qualifié de «pneumatique à usage spécial», «pneumatique professionnel tout-terrain», «pneumatique renforcé», pneumatique «extra load», «pneumatique neige», «pneumatique de secours à usage temporaire de type T», ou «pneumatique traction» conformément aux points 8 à 13 de l’article 3, paragraphe 2.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

a more precise definition of the physical characteristics and performance requirements a tyre must fulfil to be defined as ‘special use tyre’, ‘off-road professional tyre’, ‘reinforced tyre’, ‘extra load tyre’, ‘snow tyre’, ‘T-type temporary-use spare tyre’ or ‘traction tyre’ in accordance with points 8 to 13 of the second paragraph of Article 3.

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...ssionnel tout-terrain», «pneumatique renforcé», pneumatique «extra load», «pneumatique neige», «pneumatique de secours à usage temporaire de type T», ou «pneumatique traction»; à établir des exigences de sécurité spécifiques pour les véhicules conçus pour le transport routier de produits dangereux dans les États membres ou entre eux; à exempter certains véhicules ou classes de véhicules de catégories M2, M3, N2 et N3 de l’obligation d’être équipés de systèmes avancés de freinage d’urgence et/ou de systèmes de détection de dérive de la trajectoire; à modifier les valeurs limites concernant la résistance au roulement et le bruit de r ...[+++]

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..., ‘T-type temporary-use spare tyre’ or ‘traction tyre’; to set out specific safety requirements for vehicles intended for the transport of dangerous goods by road within or between Member States; to exempt certain vehicles or classes of vehicles of categories M2, M3, N2 and N3 from the obligation to install advanced emergency braking systems and/or lane departure warning systems; to amend the limit values on rolling resistance and rolling noise for tyres as a result of changes in test procedures without lowering the level of protection of the environment; to establish rules on the procedure for the determination of noise levels of ...[+++]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-12]

une définition plus précise des caractéristiques physiques qu’un pneumatique doit posséder et des exigences de performance auxquelles il doit satisfaire pour être qualifié de «pneumatique à usage spécial», «pneumatique professionnel tout-terrain», «pneumatique renforcé», pneumatique «extra load», «pneumatique neige», «pneumatique de secours à usage temporaire de type T», ou «pneumatique traction» conformément aux points 8 à 13 de l’article 3, paragraphe 2;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

a more precise definition of the physical characteristics and performance requirements a tyre must fulfil to be defined as ‘special use tyre’, ‘off-road professional tyre’, ‘reinforced tyre’, ‘extra load tyre’, ‘snow tyre’, ‘T-type temporary-use spare tyre’ or ‘traction tyre’ in accordance with points 8 to 13 of the second paragraph of Article 3;

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12) «pneumatique de secours à usage temporaire de type T»: un pneumatique de secours à usage temporaire conçu pour être utilisé à une pression de gonflage supérieure à celles établies pour les pneumatiques standard et renforcés.

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‘T-type temporary-use spare tyre’ means a temporary-use spare tyre designed for use at inflation pressures higher than those established for standard and reinforced tyres.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

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Pour la classe C1, la pression de référence Pr est de 250 kPa pour les pneumatiques "standard" et de 290 kPa pour les pneumatiques "renforcés" tandis que la pression d'essai minimale est de Pt = 150 kPa.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-06-26]

For Class C1 the reference pressure is Pr = 250 kPa for "standard" tyres and 290 kPa for "reinforced" tyres, the minimum test pressure shall be Pt = 150 kPa.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-06-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-06-26]

1.2.4. «pneumatique renforcé»: un pneumatique dont la carcasse est plus résistante que celle du pneumatique normal correspondant;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

1.2.4'. reinforced` means a tyre structure in which the carcass is more resistant than that of a corresponding standard tyre;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-06-16]

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pneumatique renforcé

Date index:2022-08-09 -

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