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groothandelaar in landbouwgrondstoffen, zaden en diervoeder

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Technici en vakspecialisten

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brut d'accord de participation | brut de participation

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participatie-olie

pétrole > Pétrole et gaz/Économie

pétrole | Pétrole et gaz/Économie

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mesurer le tonnage d'un navire

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laadruimte van schepen meten | tonnage van schepen meten

Aptitude

Vaardigheid

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tonnage

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tonnemaat

sciences/technique transports annexe I

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faire fonctionner des systèmes de réduction de taille de minerais bruts

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verkleiningsinstallaties voor minerale grondstoffen bedienen

Aptitude

Vaardigheid

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risque inhérent | risque brut | risque intrinsèque

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bruto risico (nom neutre) | inherent risico (nom neutre) | intrinsiek risico (nom neutre)

gestion > audit

gestion | audit

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

2. Le nombre de navires de pêche battant pavillon d'un État membre qui peuvent pêcher, conserver à bord, transborder, transporter ou débarquer du thon rouge, et le tonnage brut correspondant à ce nombre de navires, est limité au nombre de navires de pêche battant pavillon dudit État membre qui ont pêché, conservé à bord, transbordé, transporté ou débarqué du thon rouge au cours de la période allant du 1er janvier 2007 au 1er juillet 2008, et au tonnage brut correspondant à ce nombre de navires.

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2. Het aantal en de overeenkomstige in brutoton uitgedrukte totale capaciteit van onder de vlag van een lidstaat varende vissersvaartuigen die blauwvintonijn mogen bevissen, aan boord houden, overladen, vervoeren of aanlanden, mogen niet groter zijn dan het aantal en de overeenkomstige in brutoton uitgedrukte totale capaciteit van onder de vlag van die lidstaat varende vissersvaartuigen die in de periode 1 januari 2007-1 juli 2008 blauwvintonijn mochten bevissen, aan boord houden, overladen, vervoeren of aanlanden. Deze beperking word ...[+++]

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4. Les navires de pêche concernés par les projets financés au titre du présent article ne dépassent pas 5 % du nombre de navires de la flotte nationale ou 5 % du tonnage de la flotte nationale exprimé en tonnage brut et calculé au moment de la présentation de la demande.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

4. Het aandeel van de vissersvaartuigen dat betrokken is bij op grond van dit artikel gefinancierde projecten mag niet groter zijn dan 5 % van de vissersvaartuigen van de nationale vloot of niet meer dan 5 % van de brutotonnage van de nationale vissersvloot, zoals berekend bij de indiening van de aanvraag.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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4. Les navires de pêche concernés par les projets financés au titre du présent article ne dépassent pas 5 % du nombre de navires de la flotte nationale ou 5 % du tonnage de la flotte nationale exprimé en tonnage brut et calculé au moment de la présentation de la demande.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

4. Het aandeel van de vissersvaartuigen dat betrokken is bij op grond van dit artikel gefinancierde projecten mag niet groter zijn dan 5 % van de vissersvaartuigen van de nationale vloot of niet meer dan 5 % van de brutotonnage van de nationale vissersvloot, zoals berekend bij de indiening van de aanvraag.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

1. La présente Convention entre en vigueur douze mois après la date à laquelle au moins trente Etats, dont les flottes marchandes représentent au total au moins trente-cinq pour cent du tonnage brut de la flotte mondiale des navires de commerce, ont soit signé la Convention sans réserve quant à la ratification, l'acceptation ou l'approbation, soit déposé l'instrument requis de ratification, d'acceptation, d'approbation ou d'adhésion, conformément à l'article 17.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-09-03]

1. Dit Verdrag treedt in werking twaalf maanden na de datum waarop tenminste dertig Staten, waarvan de koopvaardijvloten tezamen tenminste vijfendertig procent vormen van de brutotonnenmaat van de wereldkoopvaardijvloot, het hebben ondertekend zonder voorbehoud ten aanzien van bekrachtiging, aanvaarding of goedkeuring of in overeenstemming met artikel 17 de vereiste akte van bekrachtiging, aanvaarding, goedkeuring of toetreding hebben neergelegd.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-09-03]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2017-09-03]

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.2 les flottes marchandes des Etats mentionnés au paragraphe 1.1 représentent au total au moins 40 % du tonnage brut de la flotte mondiale des navires de commerce; et

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-03-09]

.2 de koopvaardijvloten van de Staten vermeld in paragraaf 1.1 vertegenwoordigen in totaal ten minste 40 % van de brutotonnenmaat van de wereldkoopvaardijvloot; en

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-03-09]

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4) La Convention entrera en vigueur vingt-quatre mois après sa ratification par au moins quinze États dont la flotte marchande combinée vaut au moins 40 % du tonnage brut de la flotte marchande mondiale et dont les volumes de recyclage annuels maximums des navires durant les dix années précédentes représentaient pas moins de 3 % du tonnage brut de ces mêmes États.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2015-09-20]

4) Het Verdrag zal in werking treden vierentwintig maanden na ratificatie door ten minste vijftien Staten wiens gezamenlijke koopvaardijvloot minstens 40 % van de bruto tonnenmaat van de wereldkoopvaardijvloot vertegenwoordigt en wiens gezamenlijke maximale jaarlijkse scheepsrecyclagevolume tijdens de tien voorgaande jaren niet minder dan 3 % van het bruto-tonnenmaat van dezelfde Staten vertegenwoordigde.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2015-09-20]

http://www.senate.be/www/?LANG (...) [HTML] [2015-09-20]

Plus précisément, il exige que soit présent à bord un plan d'urgence contre la pollution par les hydrocarbures (à bord d'un navire ou à la disposition des exploitants d'unités au large). Il convient de souligner que cette disposition de la Convention a déjà été introduite dans la loi du 6 avril 1995, à l'article 11bis, lequel requiert la présence d'un plan d'urgence pour la pollution par les hydrocarbures dans tout pétrolier d'un tonnage brut de 150 tonnes ou plus et tout autre navire autre qu'un pétrolier d'un tonnage brut de 400 tonnes ou plus.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

Het dient opgemerkt te worden dat deze verdragsbepaling intussen reeds in de wet van 6 april 1995 is ingevoegd, in artikel 11bis, hetwelk een noodplan voor koolwaterstoffenverontreiniging verplicht stelt voor ieder olietankschip met een bruto-tonnage van 150 ton of meer en ieder ander schip dat geen olietankschip is, met een bruto-tonnage van 400 ton of meer.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-19]

Plus précisément, il exige que soit présent à bord un plan d'urgence contre la pollution par les hydrocarbures (à bord d'un navire ou à la disposition des exploitants d'unités au large). Il convient de souligner que cette disposition de la Convention a déjà été introduite dans la loi du 6 avril 1995, à l'article 11bis, lequel requiert la présence d'un plan d'urgence pour la pollution par les hydrocarbures dans tout pétrolier d'un tonnage brut de 150 tonnes ou plus et tout autre navire autre qu'un pétrolier d'un tonnage brut de 400 tonnes ou plus.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]

Het dient opgemerkt te worden dat deze verdragsbepaling intussen reeds in de wet van 6 april 1995 is ingevoegd, in artikel 11bis, hetwelk een noodplan voor koolwaterstoffenverontreiniging verplicht stelt voor ieder olietankschip met een bruto-tonnage van 150 ton of meer en ieder ander schip dat geen olietankschip is, met een bruto-tonnage van 400 ton of meer.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-18]

3. le volume annuel maximal de recyclage de navires des États mentionnés au point 1 au cours des dix dernières années représente au total 3 % au moins du tonnage brut de l'ensemble des flottes marchandes desdits États.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-16]

3. het maximale jaarlijkse scheepsrecyclingvolume van de Staten, vermeld in punt 1 moet in de loop van de jongste tien jaar in totaal ten minste drie procent van de brutotonnenmaat van alle koopvaardijvloten van de genoemde Staten vertegenwoordigen.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-16]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-16]

2. les flottes marchandes des États mentionnés au point 1 représentent au total 40 % au moins du tonnage brut de la flotte mondiale des navires de commerce; et

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-16]

2. de koopvaardijvloten van de Staten vermeld in punt 1 moeten in totaal ten minste 40 % van de brutotonnenmaat van de wereldkoopvaardijvloot vertegenwoordigen; en

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-16]

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tonnage brut

Date index:2023-10-29 -

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