Translation of "passage clouté " (French → Dutch) :

TERMINOLOGY
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IATE - Construction and town planning | Transport policy | Building and public works

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clou de passage clouté

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wegspijker voor oversteekplaatsen

IATE - TRANSPORT | Land transport

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passage à niveau à signalisation automatique | passage à niveau à signalisation automatique lumineuse | passage à niveau à signalisation routière automatique | passage à niveau équipé de signaux lumineux automatiques

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automatische overweg | overweg met automatische knipperlichtinstallatie | overweg met automatische lichtinstallatie

IATE - TRANSPORT | Land transport

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agente de sûreté aéroportuaire, mention \\ passagers\\ | agente d'exploitation et de sûreté aéroportuaire | agent de sûreté aéroportuaire, mention passagers /agente de sûreté aéroportuaire, mention passagers | agent de sûreté fret

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inspectrice bagage | inspectrice handbagage | bagage-inspecteur | inspecteur handbagage

Professions intermédiaires

Technici en vakspecialisten

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passage | passage

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passage | ontlasting

UGENT - Medical terms -

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accident impliquant un véhicule à passagers d'aéroport alimenté par une batterie

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ongeval met accu-aangedreven luchthavenpassagiersvoertuig

SNOMEDCT-BE (event) / 216279008

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élaborer des stratégies de sensibilisation des passagers

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toenaderingsstrategieën voor passagiers ontwikkelen | toenaderingsstrategieën voor reizigers ontwikkelen

Aptitude

Vaardigheid

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concevoir l'enclenchement des signaux de passages à niveau

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interlockings voor seinhuizen langs het spoor ontwerpen

Aptitude

Vaardigheid

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extravasation | passage d'un liquide organique dans les tissus

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extravasatie | vochtuitstorting

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hypomanie | état euphorique (passager ou habituel)

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hypomanie | lichte vorm van ziekelijke aandrift

UGENT - Medical terms -

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Ils sont nécessaires étant donné le nombre élevé d'accidents de la route et de passages cloutés dangereux.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-09-16]

Deze zijn noodzakelijk, gezien het hoge aantal verkeersongevallen en gevaarlijke oversteekplaatsen.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-09-16]

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Selon les autorités tchèques, le 8 juin 2007, M. Ransdorf, circulant à Prague (Praha 6) à bord de sa voiture personnelle, a accroché et blessé un piéton sur un passage clouté; le dommage subi par le piéton s'apparentait à des coups et blessures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

2. Volgens de Tsjechische autoriteiten heeft Miloslav Ransdorf op 8 juni 2007, rijdende met zijn particuliere auto in Praag 6, op een oversteekplaats voor voetgangers een vrouwelijke voetganger geraakt, die daardoor lichamelijk letsel opliep.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-04]

2. Selon les autorités tchèques, le 8 juin 2007, M. Ransdorf, circulant à Prague (Praha 6) à bord de sa voiture personnelle, a accroché et blessé un piéton sur un passage clouté; le dommage subi par le piéton s'apparentait à des coups et blessures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-02]

2. Volgens de Tsjechische autoriteiten bestuurde Miloslav Ransdorf op 8 juni 2007 een privéwagen in Praag 6, toen hij op een oversteekplaats voor voetgangers een vrouwelijke voetganger raakte en verwondde, waarbij deze als lichamelijk letsel te kwalificeren verwondingen opliep.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-02-02]

13. invite les États membres, les régions et les autorités locales à se montrer plus dynamiques dans le développement de communautés favorables à l'activité, en particulier dans le contexte de la planification urbaine, en amenant les communes à contribuer à encourager les individus à pratiquer des activités physiques quotidiennement et en créant les conditions locales qui encouragent la population à se mettre à une activité physique de loisirs; ce qu'elles peuvent réaliser en instaurant des mesures visant à réduire sur place la dépendance à l'automobile et en encourageant la marche, et en combinant judicieusement espaces commerciaux et résidentiels, en promouvant les moyens de transport public, les parcs et les infrastructures sportives ac ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-24]

13. roept lidstaten, regio's en lokale actoren op een proactievere benadering te hanteren door de ontwikkeling van "activiteitenvriendelijke gemeenschappen", met name in het kader van stadsplanning, om gemeenten meer mogelijkheden te laten bieden voor dagelijkse lichamelijke oefening en door lokale faciliteiten aan te bieden om personen te motiveren fysieke activiteiten te ontplooien in hun vrije tijd; is van mening dat dit kan worden verwezenlijkt door lokale maatregelen te treffen ter vermindering van de afhankelijkheid van auto's en ter bevordering van wandelen, en door op verstandige wijze de ontwikkeling van industriële en woongebieden te vermengen, door openbaar vervoer te bevorderen, alsmede parken en toegankelijke sportfaciliteiten ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-24]

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13. invite les États membres, les régions et les autorités locales à se montrer plus dynamiques dans le développement de communautés favorables à l'activité, en particulier dans le contexte de la planification urbaine, en amenant les communes à contribuer à encourager les individus à pratiquer des activités physiques quotidiennement et en créant les conditions locales qui encouragent la population à se mettre à une activité physique de loisirs; ce qu'elles peuvent réaliser en instaurant des mesures visant à réduire sur place la dépendance à l'automobile et en encourageant la marche, et en combinant judicieusement espaces commerciaux et résidentiels, en promouvant les moyens de transport public, les parcs et les infrastructures sportives ac ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-24]

13. roept lidstaten, regio's en lokale actoren op een proactievere benadering te hanteren door de ontwikkeling van "activiteitenvriendelijke gemeenschappen", met name in het kader van stadsplanning, om gemeenten meer mogelijkheden te laten bieden voor dagelijkse lichamelijke oefening en door lokale faciliteiten aan te bieden om personen te motiveren fysieke activiteiten te ontplooien in hun vrije tijd; is van mening dat dit kan worden verwezenlijkt door lokale maatregelen te treffen ter vermindering van de afhankelijkheid van auto's en ter bevordering van wandelen, en door op verstandige wijze de ontwikkeling van industriële en woongebieden te vermengen, door openbaar vervoer te bevorderen, alsmede parken en toegankelijke sportfaciliteiten ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-24]

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La voiture a écrasé des moineaux sous ses roues en fonçant dans l'Allée de la Robertsau, où elle a dépassé à plus de 100 km/h des voitures prises dans un embouteillage et forcé des piétons engagés sur le passage clouté.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

Mussen werden verpletterd onder zijn wielen terwijl hij over de Allée de la Robertsau raasde, voertuigen in verkeersfiles voorbijrijdend tegen snelheden van meer dan 100 km/uur. Geschrokken voetgangers moesten van het zebrapad springen om zich in veiligheid te brengen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

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- Interpellation de Mme Els Ampe (N) à M. Pascal Smet, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargé de la mobilité et des travaux publics, concernant « le danger encouru par les piétons parce que la STIB refuse que des passages cloutés traversent les bandes réservées aux bus et les rails de tram ».

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2005-05-09]

- Interpellatie van Mevr. Els Ampe (N) tot de heer Pascal Smet, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met mobiliteit en openbare werken, betreffende « het gevaar dat voetgangers lopen omdat de MIVB weigert dat zebrapaden worden aangelegd over de busbanen en tramsporen ».

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2005-05-09]

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Dans votre réponse à ma question relative aux plateaux de circulation sans passages cloutés, vous déclarez qu'il ne vous semble pas nécessaire, compte tenu de l'objectif recherché avec lesdits plateaux, de prévoir une signalisation routière particulière pour la protection des piétons, même si «l'aménagement d'un plateau pourrait être combiné avec un passage pour piétons» (Question no 77 du 17 juin 1996, Questions et Réponses, Chambre, 1995-1996, no 44, p. 6102).

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Op mijn vraag betreffende verkeersplateaus zonder zebrapad antwoordde u dat rekening houdende met het doel van de verkeersplateaus het niet nodig lijkt om in een aangepaste verkeerssignalisatie te voorzien ter beveiliging van de voetganger. Weliswaar zou de inrichting van een verkeersplateau kunnen gecombineerd worden met een oversteekplaats voor voetgangers (Vraag nr. 77 van 17 juni 1996, Vragen en Antwoorden, Kamer, 1995-1996, nr. 44, blz. 6102).

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passage clouté

Date index:2022-03-28 -

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