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Barrière commerciale
Entrave aux échanges
Gabarit
Gabarit d'espace libre
Gabarit d'obstacle
Gabarit de sphéricité de la tête fémorale
Gabarit des obstacles
Gabarit d’obstacle
Gérer la maîtrise des obstacles
Les éléments en rapport avec le gabarit des obstacles;
Obstacle aux échanges
Poids et dimensions
Poids maximal
Poids par essieu
Poids remorquable
Poids total autorisé
Poids total en charge
Profil d'espace libre
Restriction aux échanges
Réaliser un gabarit pour un plan de sol
évaluation des obstacles à l'adhésion au traitement

Translation of "gabarit des obstacles " (French → Dutch) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
gabarit des obstacles | gabarit d'espace libre | gabarit d'obstacle | profil d'espace libre

vrijeruimteprofiel
IATE - Land transport | Technology and technical regulations | Mechanical engineering
IATE - Land transport | Technology and technical regulations | Mechanical engineering


gabarit des obstacles

normaal profiel van vrije ruimte
IATE - Electronics and electrical engineering
IATE - Electronics and electrical engineering


gabarit d’obstacle | gabarit des obstacles

omgrenzingsprofiel van het obstakel
IATE - ENERGY | Land transport
IATE - ENERGY | Land transport


gabarit de sphéricité de la tête fémorale

sjabloon voor bolvorm van femurkop
SNOMEDCT-BE (physical object) / 701554009
SNOMEDCT-BE (physical object) / 701554009


évaluation des obstacles à l'adhésion au traitement

evalueren van barrières voor adherentie
SNOMEDCT-BE (procedure) / 710838003
SNOMEDCT-BE (procedure) / 710838003


poids et dimensions [ gabarit | poids maximal | poids par essieu | poids remorquable | poids total autorisé | poids total en charge ]

gewichten en afmetingen [ gewicht per as | laadprofiel | maximumgewicht | totaal laadgewicht | totaal toegestaan gewicht ]
48 TRANSPORTS | MT 4811 organisation des transports | BT1 véhicule | BT2 moyen de transport
48 TRANSPORT | MT 4811 organisatie van het vervoer | BT1 voertuig | BT2 vervoermiddel


réaliser un gabarit pour un plan de sol

sjabloon voor grondplan tekenen | sjabloon voor plattegrond tekenen | sjabloon voor grondplan creëren | sjabloon voor grondplan maken
Aptitude
Vaardigheid


s’attaquer aux obstacles qui empêchent la réussite scolaire

problemen aanpakken die de academische vooruitgang belemmeren
Aptitude
Vaardigheid


rer la maîtrise des obstacles

obstakelcontroles beheren
Aptitude
Vaardigheid


restriction aux échanges [ barrière commerciale | entrave aux échanges | obstacle aux échanges ]

beperkingen in het handelsverkeer [ afsluiting van de markt | belemmering van het handelsverkeer | handelsbelemmering | hindernis voor het handelsverkeer ]
20 ÉCHANGES ÉCONOMIQUES ET COMMERCIAUX | MT 2021 commerce international | NT1 entrave non tarifaire | NT2 entrave technique | NT2 mesure d'effet équivalent | NT2 restriction quantitative | NT2 taxe d'effet équivalent | NT1 entrave tarifaire | NT1
20 ECONOMIE, VERKEER EN HANDELSVERKEER | MT 2021 internationale handel | NT1 invoerbeperking | NT1 niet-tarifaire handelsbelemmering | NT2 heffing van gelijke werking | NT2 kwantitatieve beperking | NT2 maatregel van gelijke werking | NT2 technisch
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Applications ferroviaires - Gabarits - Partie 3 : Gabarit des obstacles

Railway applications - Gauges - Part 3 : Structure gauges


Si le rail commun est le rail le plus éloigné du quai, la position de la première marche utilisable correspondra aux mesures appropriées en fonction du gabarit des obstacles de la ligne et de la hauteur des quais, telles que définies dans les colonnes correspondant au cas d'écartement de voie de 1 668 mm avec deux rails.

Indien de gemeenschappelijke rail zich aan de andere zijde bevindt, moet de plaats van de eerste nuttige trede geschikt zijn voor de desbetreffende afmetingen, rekening houdend met het vrijeruimteprofiel van de lijn en de perronhoogte, als gedefinieerd in de kolommen voor een spoor met een spoorwijdte van 1 668 mm met twee rails.


Pour le matériel roulant destiné à circuler sur les lignes ferroviaires espagnoles dont l'écartement de voie est de 1 668 mm, la position de la première marche utilisable correspondra aux mesures fournies dans les tableaux suivants, en fonction du gabarit des obstacles de la ligne et de la hauteur des quais:

Voor rollend materieel voor gebruik op Spaanse spoorlijnen met een spoorwijdte van 1 668 mm moet de plaats van de eerste nuttige trede geschikt zijn voor de afmetingen in onderstaande tabel, rekening houdend met het vrijeruimteprofiel van de lijn en de perronhoogte:


Applications ferroviaires - Gabarits - Partie 3 : Gabarit des obstacles (2 édition)

Spoorwegtoepassingen - Omgrenzingsprofielen - Deel 3 : Vrijeruimteprofiel (2e uitgave)


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Les éléments en rapport avec le gabarit des obstacles;

De elementen die verband houden met het vrijeruimteprofiel;


- EN 15273-3 : Applications ferroviaires - Gabarits - Partie 3 : Gabarit des obstacles;

- EN 15273 -3 : Spoorwegtoepassingen - Omgrenzingsprofielen - Deel 3 : Vrije ruimteprofiel;


Applications ferroviaires - Gabarits - Partie 3 : Gabarit des obstacles (1 édition)

Spoorwegtoepassingen - Omgrenzingsprofielen - Deel 3 : Vrijeruimteprofiel (1e uitgave)


L'effet du dévers est compensé à l'extérieur de la courbe, pour la part dépassant 25 mm, par une bordure de quai surplombant le renfoncement nécessaire à l'inclinaison quasi statique du gabarit des obstacles perpendiculairement au plan de roulement.

Het verkantingseffect moet buiten de boog voor het gedeelte groter dan 25 mm gecompenseerd worden met een overstekende perronrand boven de uitsparing benodigd voor de quasi-statische neiging van het infrastructuurprofiel haaks op de rijspiegel.


C. La géométrie et les mouvements dynamiques des véhicules. La relation des antennes avec les gabarits des obstacles et gabarits cinématiques et avec la géométrie de la voie, avec prise en compte du comportement des véhicules.

C. voertuiggeometrie en beweging. De relatie van de antenne tot het profiel van vrije ruimte, het kinematische omgrenzingsprofiel en de spoorgeometrie met inbegrip van voertuiggedrag.


Le respect de l'exigence relative au gabarit des obstacles du réseau à grande vitesse européen relève de la compétence du gestionnaire d'infrastructure.

De infrastructuurbeheerder is er verantwoordelijk voor, dat de baanapparatuur voldoet aan de eisen van het profiel van vrije ruimte van het trans-Europees hogesnelheidsnet.




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gabarit des obstacles

Date index:2022-06-03 -

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