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Ingénieure informatique pré-ventes
Sous-station électrique de traction
Traction
Traction avant
Traction frontale
Traction funiculaire
Traction par chaîne
Traction par câble
Traction par treuil

Translation of "Traction avant " (French → Dutch) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
traction avant | traction frontale

voorwielaandrijving
IATE - TRANSPORT | Natural and applied sciences | Land transport
IATE - TRANSPORT | Natural and applied sciences | Land transport


traction avant

voorwielaandrijving
IATE - TRANSPORT
IATE - TRANSPORT


traction avant

voorwielaandrijving
sciences/technique automobile art. 18/-
sciences/technique automobile art. 18/-


accident de véhicule à traction animale impliquant une collision entre un véhicule à traction animale et un véhicule routier sans moteur sauf une bicyclette à pédales, passager d'un véhicule à traction animale blessé

ongeval met door dieren getrokken voertuig met botsing tussen door dieren getrokken voertuig en niet-motorisch wegvoertuig, met uitzondering van fiets, inzittende van door dieren getrokken voertuig gewond
SNOMEDCT-BE (event) / 215208006
SNOMEDCT-BE (event) / 215208006


accident de véhicule à traction animale impliquant d'être jeté d'un véhicule à traction animale, passager d'un véhicule à traction animale blessé

ongeval met door dieren getrokken voertuig, waarbij iemand van door dieren getrokken voertuig gegooid werd, inzittende van door dieren getrokken voertuig gewond
SNOMEDCT-BE (event) / 215258004
SNOMEDCT-BE (event) / 215258004


accident de véhicule à traction animale impliquant le renversement d'un véhicule à traction animale, passager d'un véhicule à traction animale blessé

ongeval met door dieren getrokken voertuig met kantelen van door dieren getrokken voertuig, inzittende van door dieren getrokken voertuig gewond
SNOMEDCT-BE (event) / 215244001
SNOMEDCT-BE (event) / 215244001


traction funiculaire | traction par câble | traction par chaîne | traction par treuil

kettingtractie
IATE - TRANSPORT | Natural and applied sciences | Land transport
IATE - TRANSPORT | Natural and applied sciences | Land transport


ingénieur avant-vente des technologies de l'information et de la communication | ingénieure informatique pré-ventes | ingénieur informatique avant-vente/ingénieure informatique avant-vente | ingénieure avant-vente des technologies de l'information et de la communication

IT presales engineer | presales engineer ict | pre-sales engineer | technical pre-sales consultant
Professions intellectuelles et scientifiques
Intellectuele, wetenschappelijke en artistieke beroepen


sous-station électrique de traction

elektrisch tractie-onderstation
sciences/technique transports|rail
sciences/technique transports|rail


sciences/technique travail art. 2
sciences/technique travail art. 2
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
C. Relation entre le nombre de tractions validées et les points attribués pour l'épreuve : Epreuve 3 : Exercice de souplesse A. Paramètre évalué : Evaluation de la souplesse ischio-jambière et du tronc. B. Protocole du test : A partir de la position assise avec les jambes tendues au sol, le (la) candidat(e) fléchit le tronc le plus loin possible en avant.

C. Verhouding uitgevoerde armbuigingen en toegekende punten voor de proef : Proef 3 : lenigheidoefening (sit and reach) : A. Geëvalueerde parameter : Evaluatie van de lenigheid van de hamstrings en de lage rugspieren.3 B. Inhoud van de proef : De kandidaat zit neer op de grond met beide benen gestrekt en buigt de romp zo ver mogelijk naar voor.


Si la coupure de l'alimentation en énergie de traction est nécessaire, le gestionnaire de l'infrastructure veille à ce que toutes les sections concernées des caténaires ou des rails conducteurs aient été mises hors circuit et informent les services d'intervention d'urgence avant leur entrée dans le tunnel ou une section du tunnel.

Wanneer de tractiestroom moet worden afgeschakeld, moet de infrastructuurbeheerder ervoor zorgen dat de betreffende bovenleiding- of derde railsecties inderdaad spanningsloos zijn en de noodhulpdiensten hiervan op de hoogte brengen voordat zij de tunnel of een gedeelte van de tunnel binnengaan.


S'il n'est pas possible, pour les véhicules à traction intégrale permanente ou dans la situation où la transmission intégrale est active pendant le freinage, de procéder à la vérification mathématique prévue au point 3.1.5.1, le constructeur peut vérifier, au moyen de l'essai servant à déterminer l'ordre de blocage des roues, que pour tous les taux de freinage compris entre 0,15 et 0,8, le blocage des roues avant se produit soit en même temps que le blocage des roues arrière, soit avant.

Als het voor voertuigen met permanente aandrijving van alle wielen of met ingeschakelde aandrijving van alle wielen tijdens het remmen niet mogelijk is de mathematische verificatie volgens punt 3.1.5.1 uit te voeren, kan de fabrikant in plaats daarvan via een test op de volgorde van blokkering van de wielen verifiëren dat, voor alle vertragingsfactoren tussen 0,15 en 0,8, de voorwielen tegelijk met of eerder dan de achterwielen blokkeren.


La distance entre le bord avant de l’ouverture d’un crochet de traction et la face avant des tampons non comprimés doit être de 355 mm + 45/– 20 mm à l’état neuf, conformément à la figure C.1:

De afstand tussen de voorste rand van een trekhaakopening en de voorzijde van de volledig uitgestrekte buffers moet bij nieuwe wagens 355 mm + 45/- 20 mm bedragen, zie figuur C.1:


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La distance entre le bord avant de l’ouverture d’un crochet de traction et la face avant des tampons non comprimés doit être de 355 mm + 45/– 20 mm à l’état neuf, conformément à la figure C.1:

De afstand tussen de voorste rand van een trekhaakopening en de voorzijde van de volledig uitgestrekte buffers moet bij nieuwe wagens 355 mm + 45/- 20 mm bedragen, zie figuur C.1:


Chaussures - Méthodes d'essai pour accessoires : fermetures auto-agrippantes - Résistance à la traction avant et après un usage répété (ISO 22776:2004) (1ère édition)

Schoeisel - Beproevingsmethoden voor toebehoren : Klittenbandsluitingen - Schuifsterkte voor en na herhaald sluiten (ISO 22776:2004) (1e uitgave)


« 3° a) les voitures, voitures mixtes et minibus affectés à la traction d'une remorque et équipés d'un dispositif d'accouplement pour la traction d'une remorque dont la masse maximale autorisée est supérieure à 750 kg sont soumis au contrôle avant la première mise en circulation en Belgique ou la date de la remise en circulation en Belgique et ensuite tous les ans;

« 3° a) de personenauto's, auto's voor dubbel gebruik en minibussen die aangewend worden voor het slepen van een aanhangwagen, en die uitgerust zijn met een koppelingsinrichting voor het slepen van een aanhangwagen waarvan de maximaal toegelaten massa meer bedraagt dan 750 kg, zijn aan de keuring onderworpen voor de eerste in verkeerstelling in België of de datum van opnieuw in verkeer stellen in België en vervolgens om het jaar;


3° les voitures, voitures mixtes et minibus affectés à la traction d'une remorque ou équipés d'un crochet pour la traction d'une remorque sont soumis au contrôle avant la première mise en circulation en Belgique ou la date de la remise en circulation en Belgique et ensuite tous les ans;

3° de personenauto's, auto's voor dubbel gebruik en minibussen die aangewend worden voor het slepen of uitgerust zijn met een koppeling voor het slepen van een aanhangwagen zijn aan de keuring onderworpen vóór de eerste in verkeerstelling in België of de datum van opnieuw in verkeer stellen in België en vervolgens om het jaar;


À cause d'un petit incendie dans la sous-station de traction de Lierre un peu avant six heures, des milliers de navetteurs sont restés coincés à l'heure de pointe et ont dû être évacués.

Door een brandje aan het tractie-onderstation in Lier even voor zes uur kwamen duizenden piekuurreizigers vast te zitten en moesten ze worden geëvacueerd.




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Traction avant

Date index:2023-12-29 -

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