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Grande vitesse
Réseau de transport à grande vitesse
Réseau européen TGV
Réseau européen de trains à grande vitesse
Réseau européen à grande vitesse
TGV
Train à grande vitesse
Transport à grande vitesse

Translation of "Réseau européen de trains à grande vitesse " (French → Dutch) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
réseau européen de trains à grande vitesse | réseau européen TGV
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Europees net van hoge-snelheidstreinen | Europees snelspoorwegnet | net van supersnelle treinverbindingen
IATE - TRANSPORT | EUROPEAN UNION | Land transport | Europe
IATE - TRANSPORT | EUROPEAN UNION | Land transport | Europe
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
réseau européen de trains à grande vitesse
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Europees net van hogesnelheidstreinen
IATE - Land transport
IATE - Land transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Comité de la mise en oeuvre d'un réseau européen de trains à grande vitesse
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Comité voor de totstandbrenging van een net van supersnelle treinverbindingen
IATE - TRANSPORT | European construction
IATE - TRANSPORT | European construction
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
train à grande vitesse
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
hoge-snelheidstrein
sciences/technique transports|rail
sciences/technique transports|rail
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) [HTML] [2018-01-01]
transport à grande vitesse [ grande vitesse | TGV | train à grande vitesse ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
snelvervoer [ hoge snelheid | supersnelle trein ]
48 TRANSPORTS | MT 4811 organisation des transports | BT1 organisation des transports | RT transport ferroviaire [4816]
48 TRANSPORT | MT 4811 organisatie van het vervoer | BT1 organisatie van het vervoer | RT vervoer per spoor [4816]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]
réseau européen à grande vitesse
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Europees hogesnelheidsnet
sciences/technique transports|rail
sciences/technique transports|rail
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) [HTML] [2018-01-01]
réseau de transport à grande vitesse
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
hogesnelheidsspoorwegnet
adm/droit/économie|sciences/technique rail|transports art. 5
adm/droit/économie|sciences/technique rail|transports art. 5
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Dans ce contexte, les programmes-cadres de recherche ont développé les techniques les plus modernes afin de réaliser deux défis très importants: le réseau transeuropéen des trains à grande vitesse et le programme de navigation par satellite GALILEO
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
De meer of minder snelle toepassing van de besluiten van de Gemeenschap, afhankelijk van het soort transport, verklaart evenwel bepaalde moeilijkheden, zoals:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Ces nouveaux projets spécifiques sont: (1) le système mondial Galileo de navigation et de positionnement par satellite; (2) la liaison ferroviaire à haute capacité pour la traversée des Pyrénées; (3) le projet de train à grande vitesse/transport combiné sur les axes Stuttgart-Munich-Salzbourg/Linz-Vienne pour l'Europe orientale; (4) l'amélioration de la navigabilité du Danube entre Vilshofen et Straubing; (5) l'interopérabilité ferroviaire à grande ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
De nieuwe projecten zijn: (1) Galileo, het satellietgestuurde wereldwijde navigatie- en plaatsbepalingssysteem, (2) de hogecapaciteitsspoorverbinding over de Pyreneeën, (3) het hogesnelheidstrein-/gecombineerd-vervoersproject voor Oost-Europa langs de lijn Stuttgart-München-Salzburg/Linz-Wenen, (4) de verbetering van de Donau tussen Vilshofen en Straubing, (5) interoperabiliteit van de hogesnelheidsspoorweg op het Iberisch schiereiland en (6) de vaste verbinding over de Fehmarn Belt tussen Duitsland en Denemarken.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Au niveau européen, cette structure de financement permettra à la Belgique d'honorer l'accord de La Haye du 21 novembre 1989, conclu avec l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni et les Pays-Bas, qui a défini les liaisons Paris-Bruxelles-Cologne-Amsterdam-Londres (« P. B. K. A. -L ») comme une première étape dans la réalisation d'un réseau européen de liaison à grande vitesse ...[+++]
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]
Op Europees vlak zal deze financieringsstructuur aan België toelaten de overeenkomst te honoreren die op 21 november 1989 te Den Haag werd gesloten met Duitsland, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk en Nederland en die de verbindingen Parijs-Brussel-Keulen-Amsterdam-Londen (« PBKA-L ») heeft omschreven als een eerste etappe in het Europees hogesnelheidsspoorwegnet.
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]
http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-19]
Au niveau européen, cette structure de financement permettra à la Belgique d'honorer l'accord de La Haye du 21 novembre 1989, conclu avec l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni et les Pays-Bas, qui a défini les liaisons Paris-Bruxelles-Cologne-Amsterdam-Londres (« P.B.K.A.-L ») comme une première étape dans la réalisation d'un réseau européen de liaison à grande vitesse ...[+++]
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-17]
Op Europees vlak zal deze financieringsstructuur aan België toelaten de overeenkomst te honoreren die op 21 november 1989 te Den Haag werd gesloten met Duitsland, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk en Nederland en die de verbindingen Parijs-Brussel-Keulen-Amsterdam-Londen (« PBKA-L ») heeft omschreven als een eerste etappe in het Europees hogesnelheidsspoorwegnet.
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-17]
http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-17]
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Il me semble logique qu'un réseau de transports en commun structuré de manière hiérarchique élabore d'abord les communications du niveau supérieur et/ou à impact transfrontalier, comme les trains à grande vitesse et les liaisons ferroviaires entre les grandes villes.
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]
In een hiërarchisch gestructureerd openbaarvervoernetwerk, lijkt het me logisch dat eerst de verbindingen van het hoogste niveau en/of met grensoverschrijdende invloed zoals de hogesnelheidstreinen en verbindingen tussen grote steden per spoor uitgewerkt worden.
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]
http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-19]
4. L’enquête réalisée à bord des trains Benelux vise à mieux connaître la clientèle internationale de ce train ainsi que ses souhaits, en vue de la mise en service future de trains à grande vitesse entre Bruxelles et Amsterdam. La SNCB et les NS ont décidé de remplacer les trains Benelux vieillissant par des relations internationales avec de nouveaux trains à grande vitesse via les lignes 4 et HSL Zuid (Bruxelles – Amsterdam) tout en renforçant l'offre en trafic intérieur.
http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-09-15]
4. De enquête aan boord van de Beneluxtreinen is erop gericht beter de internationale clientèle te leren kennen alsook haar wensen, met het oog op de toekomstige indienststelling van hogesnelheidstreinen tussen Brussel en Amsterdam.De NMBS en de NS hebben beslist om de verouderde Benelux-treinen te vervangen door internationale treinverbindingen met nieuwe hogesnelheidstreinen via de lijn 4 en HSL- Zuid (Brussel – Amsterdam) met gelijktijdig de versterking van het treinaanbod in binnenlands verkeer.De vertragingen bij de levering van het materieel, de technische problemen die opgedoken zijn om het binnenlands aanbod te versterken en nieu ...[+++]
http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-09-15]
http://www.senate.be/www/?LANG (...) [HTML] [2014-09-15]
En effet, il ressort des directives générales en la matière que la règle est de promouvoir l'usage des trains à grande vitesse (Thalys, TGV, Eurostar, etc) pour se rendre dans les grandes villes européennes desservies par ce-réseau ferroviaire performant.
http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-09-15]
Uit de algemene richtlijnen met betrekking tot de materie blijkt immers dat het gebruik van hogesnelheidstreinen (Thalys, TGV, Eurostar, enz) in de regel wordt gepromoot om zich naar de grote Europese steden te begeven die door dit performant spoornetwerk worden aangedaan.
http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-09-15]
http://www.senate.be/www/?LANG (...) [HTML] [2014-09-15]
Le champ d'application de la présente directive se compose, lors de son entrée en vigueur, des réseaux européens conventionnels et à grande vitesse tels qu'ils sont définis dans la décision no 1692/96/CE du Parlement européen et du Conseil du 23 juillet 1996 sur les orientations communautaires pour le développement du réseau transeuropéen de transport , de même que les ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]
De onderhavige richtlijn is vanaf haar inwerkingtreding van toepassing op zowel de trans-Europese conventionele als hogesnelheidsnetwerken, zoals gedefinieerd in de communautaire richtsnoeren voor de trans-Europese vervoersnetwerken en op de voertuigen die geschikt zijn om op deze netwerken te rijden.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-06-16]
Les performances sont caractérisées par les vitesses maximales admises sur la section de ligne autorisée pour les trains à grande vitesse conformes à la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
De prestatieniveaus worden gekarakteriseerd door de toegelaten maximumsnelheid voor hogesnelheidstreinen die voldoen aan de eisen van de TSI voor hogesnelheidsmaterieel op het baanvak.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]
-Les grands projets technologiques créent par ailleurs des marchés pour l'industrie européenne et un potentiel d'exportation de technologie ; les 'projets prioritaires' du réseau transeuropéen généreront par exemple à eux seuls un marché de 30 milliards EUR pour le matériel roulant et la signalisation ferroviaire des trains à grande vitesse.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-31]
- De grote technologieprojecten scheppen bovendien markten voor de Europese industrie en een uitvoerpotentieel voor technologie. Alleen al de 'prioritaire projecten' van het trans-Europese netwerk zullen bijvoorbeeld een markt opleveren van 30 miljard euro voor het rollend materieel en voor de spoorwegsignalering voor hogesnelheidstreinen.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-31]


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Réseau européen de trains à grande vitesse

Date index:2022-04-28 -

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