1.2.1. Les réservoirs des freins à air comprimé des véhicules doivent être conçus de telle manière que, après huit actionnements à fond de course du dispositif de commande du frein de service, la pression résiduelle dans le réservoir d'air comprimé ne soit pas inférieure à celle nécessaire pour assurer le freinage de secours avec l'efficacité prescrite.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

1.2.1. De luchtreservoirs van voertuigen moeten zodanig zijn uitgevoerd dat, nadat het bedieningsorgaan van de bedrijfsrem achtmaal achtereen volledig is ingedrukt, de resterende luchtreservoirdruk niet lager is dan die welke nodig is om de voorgeschreven hulpremwerking te verkrijgen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

2.12. Les véhicules tractés qui utilisent les réserves d'énergie du système de freinage de service à air comprimé pour satisfaire aux exigences concernant le frein automatique énoncées au point 3.2.3 de l'annexe II doivent également satisfaire aux prescriptions suivantes lorsque le véhicule tracté est désaccouplé du tracteur et que le dispositif de commande du frein de stationnement du véhicule tracté est en position relâ ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

2.12. Getrokken voertuigen die gebruik maken van de energiereserves van het drukluchtremsysteem om te voldoen aan de voorschriften voor de automatische remmen van punt 3.2.3 van bijlage II, moeten ook aan een van de volgende voorschriften voldoen wanneer het getrokken voertuig is losgekoppeld van de trekker en het bedieningsorgaan van de parkeerrem van het getrokken voertuig in de niet-geactiveerde stand staat (veerremmen niet geactiveerd):

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

7) type d'investissement (commande de fréquence, techniques de condensation, optimisation de l'air comprimé, récupération de chaleur, stockage de froid et de chaleur, refroidissement à haut rendement énergétique, protection solaire, chauffage direct au gaz naturel, ventilation avec récupération de chaleur, moteurs HR, isolation de tuyaux, de robinets, de pompes, etc., applications de processus au gaz (p. ex. économiseur) ou autres) ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-04-18]

7) type investering (frequentiesturing, condensatietechnieken, perslucht optimalisatie, warmterecuperatie, koude-warmteopslag, energiezuinige koeling, zonwering, rechtstreekse aardgasverwarming, ventilatie met warmterecuperatie, HR motoren, isolatie van leidingen, kranen, pompen, ..., gasgestookte procestoepassingen (economiser, ...) of andere);

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-04-18]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2017-04-18]

6) type d'investissement (commande de fréquence, techniques de condensation, optimisation de l'air comprimé, récupération de chaleur, stockage de froid et de chaleur, refroidissement à haut rendement énergétique, protection solaire, chauffage direct au gaz naturel, ventilation avec récupération de chaleur, moteurs HR, isolation de tuyaux, de robinets, de pompes, etc., applications de processus au gaz (p. ex. économiseur) ou autres) ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-04-18]

6) type investering (frequentiesturing, condensatietechnieken, perslucht optimalisatie, warmterecuperatie, koude-warmteopslag, energiezuinige koeling, zonwering, rechtstreekse aardgasverwarming, ventilatie met warmterecuperatie, HR motoren, isolatie van leidingen, kranen, pompen, ..., gasgestookte procestoepassingen (economiser, ...) of andere).

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-04-18]

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Cet équipement est mis hors service lorsque le robinet de commande du frein est placé sur la position " NEUTRE" (cette position est signalée au dispositif « MEMOR » par la fermeture d'un contact de l'interrupteur " SERVICE / NEUTRE" ).

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2010-09-06]

Dat systeem wordt buiten dienst gesteld als de rembedieningskraan in de stand " NEUTRAAL" staat (die stand wordt aan het « MEMOR »-systeem gemeld als een contact van de schakelaar " DIENST/NEUTRAAL" sluit. Schakelaar die wordt gestuurd door een nok van de remkraan).

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2010-09-06]

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http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2008-08-27]

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Il est admis que le frein à air comprimé de la remorque et le frein de stationnement du véhicule tracteur soient commandés simultanément, à condition que le conducteur soit en mesure de s'assurer, en permanence, que l'efficacité du frein de stationnement du train routier, fournie par l'action purement mécanique du système de freinage de stationnement, est suffisante.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

Het pneumatisch remsysteem van de aanhangwagen en de parkeerrem van het trekkende voertuig mogen gelijktijdig worden bediend, op voorwaarde dat de bestuurder te allen tijde in staat is na te gaan dat de prestatie van de parkeerrem van de voertuigcombinatie die door de uitsluitend mechanische werking van het parkeerremsysteem wordt verkregen, voldoende is.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

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Robinet du mécanicien pour la commande de freins à air

Date index:2022-11-19 -

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