Les autres priorités de mise en oeuvre fédérale ont trait à la protection du service écosystémique de pollinisation (un plan fédéral abeilles est en préparation), aux liens entre santé et biodiversité (un symposium OneHealth/EcoHealth a eu lieu les 6 et 7 octobre en collaboration avec la politique scientifique) et aux espèces invasives (l'accord de coopération avec les régions a été adopté en Conférence Interministérielle de l'environnement et commence son parcours législatif). c) CBD/Protocole de Carthagène: la COP/MOP de ce protocole se déroulera en parallèle de la COP de la CBD; un des points majeurs de discussion sera la biologie synthétique. d) CBD/Protocole de Nagoya: la COP/MOP de ce protocole se déroulera en parallèle de la COP de ...[+++]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-10-03]

De andere prioriteiten inzake federale implementatie hebben betrekking op de bescherming van de ecosysteemdienst bestuiving (er wordt momenteel een federaal bijenplan voorbereid), op het verband tussen gezondheid en biodiversiteit (er vond een symposium OneHealth/EcoHealth op 06/07 oktober in samenwerking met het Wetenschapsbeleid plaats) en op de invasieve soorten (het samenwerkingsakkoord met de gewesten werd tijdens de Interministeriële Conferentie Leefmilieu goedgekeurd en nu begint het wetgevend parcours hiervan). c) CBD/Protocol van Cartagena: de COP/MOP van dit protocol zal tegelijkertijd worden georganiseerd met de COP van de CBD ...[+++]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-10-03]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-10-03]

Pour les années 2009-2012, aucune information sur d'éventuelles plaintes environnementales ou pollution sonore n'est disponible.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-01-15]

Daarvan waren er 90 die handelden over luchtvaartactiviteiten. Voor de jaren 2009-2012 zijn de gegevens over eventuele klachten milieu of geluidshinder niet beschikbaar.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-01-15]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2015-01-15]

La Commission et les États membres devraient, dans le respect du principe de subsidiarité, promouvoir les transports publics, la marche et le vélo, dans le but de réduire la pollution sonore dans les zones urbaines.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

De Commissie en de lidstaten moeten met inachtneming van het subsidiariteitsbeginsel het openbaar vervoer, het lopen en het fietsen stimuleren om de geluidshinder in de steden te verminderen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-15]

Dans le cadre de ce processus de transition, largement soutenu par la population, le citoyen tolère de moins en moins la pollution de l'air et les nuisances sonores liées au trafic.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-02-03]

In het transitieproces dat steunt op een groot publiek draagvalk, worden luchtvervuiling en verkeerslawaai minder en minder aanvaard door de burger.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-02-03]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-02-03]

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à la ministre de la Mobilité, chargée de Belgocontrol et de la Société nationale des chemins de fer belges Avions - Nuisances sonores et émissions nocives - Impact sur la santé - Plan d'action - Collaboration avec les Régions et les Communautés - Discussion aux niveaux européen et international avion bruit pollution acoustique pollution atmosphérique

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-11-25]

aan de minister van Mobiliteit, belast met Belgocontrol en de Nationale Maatschappij der Belgische spoorwegen Vliegtuigen - Geluidshinder en schadelijke uitstoot - Impact op de gezondheid - Actieplan - Samenwerking met de Gewesten en de Gemeenschappen - Besprekingen op Europees en internationaal terrein vliegtuig lawaai akoestische vervuiling luchtverontreiniging

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-11-25]

http://www.senate.be/www/?LANG (...) [HTML] [2014-11-25]

, indique votre porte-parole. Le bruit provoqué par les sirènes de ces dépanneuses va augmenter encore le niveau de pollution sonore dans les grandes villes. Or plus de 50% des plaintes introduites auprès de Bruxelles Environnement concernent les nuisances sonores.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2011-11-08]

Door het lawaai van de sirenes van die takelwagens zal de geluidsvervuiling in de grote steden nog verder toenemen. Nu al gaat meer dan 50 procent van de klachten die Leefmilieu Brussel ontvangt, over geluidshinder.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2011-11-08]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2011-11-08]

Lorsqu’un État membre décide d’inclure tout ou partie du coût de la pollution sonore due au trafic dans la redevance pour coûts externes, ledit État membre ou, le cas échéant, une autorité indépendante calcule le coût imputable de la pollution sonore due au trafic soit en appliquant les formules suivantes, soit en retenant les valeurs unitaires indiquées à l’annexe III ter, tableau 2, si ces dernières sont inférieures:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

Wanneer een lidstaat ervoor kiest alle of een deel van de kosten van door het verkeer veroorzaakte geluidhinder op te nemen in de externekostenheffing, berekent de lidstaat of, in voorkomend geval, een onafhankelijke instantie de in rekening te brengen kosten door de volgende formule toe te passen of door de eenheidswaarden van tabel 2 van bijlage III ter te kiezen, mochten deze lager zijn:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-09-26]

Sur les tronçons routiers traversant des zones peuplées qui sont exposées à la pollution sonore due au trafic routier, la redevance pour coûts externes peut inclure le coût de cette pollution sonore.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

Op trajecten door gebieden met een bevolking die is blootgesteld aan door het wegverkeer veroorzaakte geluidhinder mag de externekostenheffing de kosten van de door het verkeer veroorzaakte geluidhinder omvatten.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-09-26]

Que conscient de cette pollution sonore, en 1995, le Gouvernement wallon noua divers contacts avec le Centre d'études et de développement en ingénierie acoustique de l'Université de Liège (le Cedia) ainsi qu'avec la société A-tech (Acoustic technology) et lança une vaste étude acoustique afin de cerner les nuisances sonores potentielles générées par l'extension de l'aéroport;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2003-04-08]

Dat de Waalse Regering zich bewust is van deze geluidsoverlast en daarom in 1995 contact heeft opgenomen met het Cedia (studie- en ontwikkelingscentrum in akoestische engineering van de Universiteit van Luik), alsook met de firma A-tech (Acoustic technologie) om een uitgebreide studie te voeren naar de potentiële geluidshinder veroorzaakt door de uitbreiding van de luchthaven;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2003-04-08]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2003-04-08]

Cette approche constitue une méthode d'action pour traiter des nuisances sonores générées par les avions, qui comprend notamment des orientations internationales pour l'introduction de restrictions d'exploitation spécifiques à chaque aéroport. Le concept d'"approche équilibrée" de la gestion de la pollution sonore causée par les aéronefs s'articule autour de quatre éléments essentiels et requiert un examen minutieux des différentes solutions possibles pour réduire les émissions sonores, notamment la réduction à la source du bruit des avions, les mesures d'aménagement et de gestion du territoire, les procédures d'exploitation "à moindre b ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-03-25]

Het begrip "evenwichtige aanpak" van het beheer van vliegtuiglawaai omvat vier essentiële elementen en vereist een zorgvuldige evaluatie van alle opties voor geluidsbestrijding, inclusief beperking van het vliegtuiglawaai bij de bron, maatregelen in de sfeer van ruimtelijke ordening, operationele procedures voor lawaaibestrijding en exploitatiebeperkingen, onverminderd de desbetreffende wettelijke verplichtingen, bestaande overeenkomsten, thans geldende wetgeving en het gevestigde beleid.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-03-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-03-25]

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Pollution sonore

Date index:2023-05-29 -

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