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Abrêt noir
Abrêtier
Airelle noire
Aires bois
Ambreselle
Ambroche
Bleuet
Brambelle
Brimbelle
Conducteur de four-tunnel
Emploi illégal
Gresala
Grosala
Gueule-noire
Installer des segments de tunnel
Liaison trans-Manche
Loutret
Mauret
Myrtille
Myrtille noire
Noir au four
Noir au tunnel
Opérateur de four-tunnel
Piqûre d'une mouche noire
Raisin des bois
Reuton
Teint-vin
Travail au noir
Travail illégal
Travail noir
Tunnel
Tunnel ferroviaire
Tunnel routier
Tunnel sous la Manche
Utiliser un four à tunnel
Vaciet
Vigne des montagnes

Translation of "Noir au tunnel " (French → Dutch) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
noir au tunnel

channel black | gasroet
IATE - Industrial structures and policy | Chemistry
IATE - Industrial structures and policy | Chemistry


noir au four | noir au tunnel

kanaalzwart | ovenzwart | schoorsteenzwart | tunnelzwart
IATE - Chemistry
IATE - Chemistry


conducteur de four-tunnel | conducteur de four-tunnel/conductrice de four-tunnel | opérateur de four-tunnel | opérateur de four-tunnel/opératrice de four-tunnel

bediener droogtunnel | bediener tunneldroger | operator droogtunnel | operator tunneloven
Conducteurs d’installations et de machines, et ouvriers de l’assemblage
Bedieningspersoneel van machines en installaties, assembleurs


abrêt noir | abrêtier | airelle noire | aires bois | ambreselle | ambroche | bleuet | brambelle | brimbelle | gresala | grosala | gueule-noire | loutret | mauret | myrtille | myrtille noire | raisin des bois | reuton | teint-vin | vaciet | vigne des montagnes

blauwe bosbes
IATE - AGRICULTURE, FORESTRY AND FISHERIES | Natural environment
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tunnel [ tunnel ferroviaire | tunnel routier ]

tunnel [ spoortunnel | verkeerstunnel ]
48 TRANSPORTS | MT 4806 politique des transports | BT1 ouvrage d'art | BT2 infrastructure de transport | BT3 politique des transports
48 TRANSPORT | MT 4806 Vervoerbeleid | BT1 kunstwerk | BT2 transportinfrastructuur | BT3 vervoerbeleid


travail au noir [ emploi illégal | travail illégal | travail noir ]

zwartwerk [ illegaal werk | illegale tewerkstelling ]
44 EMPLOI ET TRAVAIL | MT 4406 emploi | BT1 structure de l'emploi | RT délit économique [1216] | économie souterraine [1621] | travailleur clandestin [4411]
44 WERKGELEGENHEID EN ARBEID | MT 4406 werkgelegenheid | BT1 structuur van de werkgelegenheid | RT economisch delict [1216] | illegale werknemer [4411] | ondergrondse economie [1621]


piqûre d'une mouche noire

beet van zwarte vlieg
SNOMEDCT-BE (event) / 403140007
SNOMEDCT-BE (event) / 403140007


utiliser un four à tunnel

tunnelovens bedienen
Aptitude
Vaardigheid


installer des segments de tunnel

tunneldelen installeren | tunneldelen plaatsen
Aptitude
Vaardigheid


liaison trans-Manche [ tunnel sous la Manche ]

Kanaalverbinding [ tunnel onder het Kanaal ]
48 TRANSPORTS | MT 4806 politique des transports | BT1 politique des transports | RT Manche [5211]
48 TRANSPORT | MT 4806 Vervoerbeleid | BT1 vervoerbeleid | RT het Kanaal [5211]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
C. Relation entre le nombre d'exécutions validées et les points attribués pour l'épreuve : Epreuve 6 : Résistance à la claustrophobie A. Paramètre testé : Evaluation de la capacité à maîtriser la crainte des espaces confinés. B. Protocole du test : Le (la) candidat(e) doit réaliser une progression, dans le noir complet, au travers d'un tunnel d'une longueur de +/-10 m présentant quelques difficultés de passage.

C Verhouding gepresteerde tijd en toegekende punten voor de proef : Proef 6 : Claustrofobieproef A. Geëvalueerde parameter : Evaluatie van het vermogen om de kalmte te bewaren in benauwde ruimtes B. Inhoud van de proef : De kandidaat moet, in volledige duisternis, vorderen in een smalle tunnel van +/- 10 m lang en enkele obstakels overwinnen.


Le (la) candidat(e) doit réaliser une progression, dans le noir complet, au travers d'un tunnel d'une longueur de +/-10 m présentant quelques difficultés de passage.

De kandidaat moet, in volledige duisternis, vorderen in een smalle tunnel van +/- 10 m lang en enkele obstakels overwinnen. De kandidaat heeft maximum 3 minuten de tijd om uit de tunnel te geraken (met zijn hele lichaam).


55. soutient résolument l'approche de la Commission consistant à accorder un soutien financier de l'Union européenne pour les infrastructures conformes aux directives européennes sur la sécurité routière et la sécurité des tunnels, y compris en ce qui concerne la construction de routes de catégorie inférieure; en particulier, sur les tronçons frontaliers, demande que les efforts soient concentrés sur la réduction des tronçons les plus dangereux, les points noirs et les passages à niveau;

55. staat volledig achter het voorstel van de Commissie om in beginsel EU-middelen beschikbaar te stellen voor infrastructuurprojecten die voldoen aan de richtlijnen van de EU betreffende verkeersveiligheid en veiligheid in tunnels, ook wanneer het de aanleg van secundaire wegen betreft; dringt er in dit verband op aan om de inspanningen in grensgebieden met name te richten op het verminderen van het aantal gevaarlijke trajecten, weggedeelten met een hoge ongevallenconcentratie en gelijkvloerse spoorwegovergangen;


55. soutient résolument l'approche de la Commission consistant à accorder un soutien financier de l'Union européenne pour les infrastructures conformes aux directives européennes sur la sécurité routière et la sécurité des tunnels, y compris en ce qui concerne la construction de routes de catégorie inférieure; en particulier, sur les tronçons frontaliers, demande que les efforts soient concentrés sur la réduction des tronçons les plus dangereux, les points noirs et les passages à niveau;

55. staat volledig achter het voorstel van de Commissie om in beginsel EU-middelen beschikbaar te stellen voor infrastructuurprojecten die voldoen aan de richtlijnen van de EU betreffende verkeersveiligheid en veiligheid in tunnels, ook wanneer het de aanleg van secundaire wegen betreft; dringt er in dit verband op aan om de inspanningen in grensgebieden met name te richten op het verminderen van het aantal gevaarlijke trajecten, weggedeelten met een hoge ongevallenconcentratie en gelijkvloerse spoorwegovergangen;


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55. soutient résolument l'approche de la Commission consistant à accorder un soutien financier de l'Union européenne pour les infrastructures conformes aux directives européennes sur la sécurité routière et la sécurité des tunnels, y compris en ce qui concerne la construction de routes de catégorie inférieure; en particulier, sur les tronçons frontaliers, demande que les efforts soient concentrés sur la réduction des tronçons les plus dangereux, les points noirs et les passages à niveau;

55. staat volledig achter het voorstel van de Commissie om in beginsel EU-middelen beschikbaar te stellen voor infrastructuurprojecten die voldoen aan de richtlijnen van de EU betreffende verkeersveiligheid en veiligheid in tunnels, ook wanneer het de aanleg van secundaire wegen betreft; dringt er in dit verband op aan om de inspanningen in grensgebieden met name te richten op het verminderen van het aantal gevaarlijke trajecten, weggedeelten met een hoge ongevallenconcentratie en gelijkvloerse spoorwegovergangen;


- le tunnel Schuman-Josaphat qui n'est repris que par un léger trait noir extrêmement confidentiel mais sans indication dans la légende;

- de tunnel Schuman-Josaphat die enkel weergegeven wordt door een zeer licht zwart streepje maar zonder vermelding in de legende;




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Noir au tunnel

Date index:2021-11-13 -

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