Salaires Art. 11. A) Les salaires minimums mensuels des travailleurs visés à l'article 1 occupés à bord des bateaux de navigation intérieure pour le transport de marchandises, avec ou sans moyens mécaniques de propulsion, sont fixés comme suit :

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Lonen Art. 11. A) De minimum maandlonen van de werknemers bedoeld in artikel 1 dat is tewerkgesteld aan boord van de binnenschepen voor vrachtvervoer met of zonder mechanische voortbewegingsmiddelen worden als volgt vastgesteld :

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http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2015-06-14]

Le présent chapitre ne s'applique pas aux navires de guerre et de transport de troupes, aux navires de charge d'une jauge brute inférieure à 500, aux navires non propulsés par des moyens mécaniques, aux navires en bois de construction primitive, aux bateaux de pêche ou aux navires non engagés dans des activités commerciales.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-12-14]

Dit hoofdstuk is niet van toepassing op oorlogsschepen en troepentransportschepen, vrachtschepen met een brutotonnenmaat van minder dan 500, schepen zonder mechanische aandrijving, houten of op primitieve wijze gebouwde schepen, vissersschepen of schepen waarmee geen economische activiteit wordt bedreven.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-12-14]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2017-12-14]

2. Le présent règlement ne s’applique pas aux navires de guerre ni aux navires d’appoint de la marine de guerre, aux navires de pêche ou aux navires-usines pour le traitement du poisson, aux navires en bois de construction primitive, aux navires qui ne sont pas propulsés par des moyens mécaniques ni aux navires d’État utilisés à des fins non commerciales.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

2. Deze verordening is niet van toepassing op oorlogsschepen, hulpschepen van de marine, schepen die vis vangen of verwerken, houten schepen met een primitieve bouw, schepen die niet mechanisch worden aangedreven en overheidsschepen die worden gebruikt voor niet-commerciële doelen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-04-28]

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10° automoteur : un bateau destiné au transport de marchandises et construit pour naviguer de façon autonome par ses propres moyens mécaniques de propulsion;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2011-12-11]

10° motorschip : een schip dat is bestemd voor het vervoer van goederen en gebouwd om door middel van eigen mechanische voortstuwingsmiddelen zelfstandig te varen;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2011-12-11]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2011-12-11]

11° remorqueur de port : un bateau muni de moyens mécaniques de propulsion propres, construit ou équipé pour remorquer, pousser ou assister des navires de mer;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2011-12-11]

11° havensleepboot : een schip voorzien van eigen mechanische voortstuwingsmiddelen dat voor het slepen, het duwen of het assisteren van zeeschepen is gebouwd of uitgerust;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2011-12-11]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2011-12-11]

2° Par " navigation en continu" on entend : les bateaux de navigation intérieure, rhénane ou bateaux citernes, avec ou sans moyens mécaniques de propulsion, montés par des équipes différentes.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2009-12-15]

2° Door " continuvaart" wordt verstaan : de binnenvaart-, rijnvaart of tankschepen, al dan niet met mechanische voortbewegingsmiddelen uitgerust, die door verschillende ploegen worden bemand.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2009-12-15]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2009-12-15]

2° Par " navigation en continu" on entend: les bateaux de navigation intérieure, rhénane ou bateaux citernes, avec ou sans moyens mécaniques de propulsion, montés par des équipes différentes.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2008-10-13]

2° Door " continuvaart" wordt verstaan: de binnenvaart-, rijnvaart- of tankschepen, al dan niet met mechanische voortbewegingsmiddelen uitgerust, die door verschillende ploegen worden bemand.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2008-10-13]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2008-10-13]

sur des navires qui ne sont pas propulsés par des moyens mécaniques ainsi que sur des navires à passagers historiques originaux ou des copies individuelles de ces navires conçus avant 1965 et construits essentiellement en matériaux d’origine, autorisés à transporter jusqu’à trente-six passagers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

met schepen die niet mechanisch worden voortgestuwd, evenals originele en individuele replica’s van historische passagiersschepen die vóór 1965 zijn ontworpen, voornamelijk zijn gebouwd met de originele materialen en zijn gecertificeerd voor het vervoer van maximaal 36 passagiers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-11-23]

navires qui ne sont pas propulsés par des moyens mécaniques, navires en bois de construction primitive, yachts et bateaux de plaisance, sauf s’ils transportent plus de 12 passagers à des fins commerciales.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-23]

schepen die niet mechanisch worden aangedreven, houten schepen met een primitieve constructie, plezierjachten en pleziervaartuigen, tenzij zij meer dan twaalf passagiers voor commerciële doeleinden vervoeren.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-23]

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Moyens mécaniques de propulsion

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