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CCNR
CCR
Commission centrale pour la navigation du Rhin
Commission centrale pour la navigation rhénane

Translation of "CCNR " (French → Dutch) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
Commission centrale pour la navigation du Rhin | CCNR [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Centrale Commissie voor de Rijnvaart | CCR [Abbr.]
IATE - TRANSPORT | Europe
IATE - TRANSPORT | Europe
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Commission centrale pour la navigation du Rhin [ CCNR | Commission centrale pour la navigation rhénane ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Centrale Commissie voor de Rijnvaart [ CCR ]
76 ORGANISATIONS INTERNATIONALES | MT 7611 organisations européennes | BT1 organisation européenne | RT bassin rhénan [1616] | navigation fluviale [4821]
76 INTERNATIONALE ORGANISATIES | MT 7611 Europese organisatie | BT1 Europese organisatie | RT binnenvaart [4821] | stroomgebied van de Rijn [1616]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]
Commission centrale pour la navigation du Rhin | CCNR [Abbr.] | CCR [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Centrale Commissie voor de Rijnvaart | CCR [Abbr.]
IATE - Maritime and inland waterway transport | European organisations
IATE - Maritime and inland waterway transport | European organisations
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
En second lieu, l’arrangement administratif conclu entre les services de la Commission et le secrétariat de la CCNR prévoit l’élaboration de normes techniques dans le domaine de la navigation intérieure, sous l'égide de la CCNR.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Ten tweede voorziet de administratieve regeling tussen de diensten van de Commissie en het secretariaat van de CCR in de opstelling van technische normen op het gebied van de binnenvaart onder auspiciën van de CCR.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
3. Par dérogation au présent règlement, les moteurs ayant obtenu une réception UE par type conformément à la législation pertinente applicable le 5 octobre 2016, ou satisfaisant aux exigences énoncées par la Commission centrale pour la navigation du Rhin (CCNR) et adoptées en tant que CCNR étape II, dans le cadre de la convention révisée pour la navigation du Rhin, peuvent continuer d'être mis sur le marché jusqu'aux dates de mise sur le marché de moteurs énoncées à l'annexe III.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
3. In afwijking van deze verordening kunnen motoren waarvoor krachtens de op 5 oktober 2016 geldende toepasselijke wetgeving EU-typegoedkeuring is verleend of die voldoen aan de voorschriften die zijn vastgesteld door de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) en zijn aangenomen als CCR-Fase II in het kader van de Herziene Rijnvaartakte, blijven in de handel worden gebracht tot de in bijlage III genoemde data voor het in de handel brengen van motoren.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Les appareils AIS Intérieur doivent être d'un type autorisé pour le Rhin par l'autorité compétente d'un Etat Riverain ou de la Belgique sur la base du standard d'essai pour la navigation du Rhin, édition 2.0 (voir les résolutions de la Commission Centrale pour la Navigation du Rhin (CCNR) 2007-I-15 et 2013-I-15).
http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2018-01-18]
De Inland AIS-apparatuur moet van een type zijn dat voor de Rijn is goedgekeurd door de bevoegde autoriteit van een van de Oeverstaten of van België op grond van de teststandaard voor de Rijnvaart, editie 2.0 (zie de besluiten van de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) 2007-I-15 en 2013-I-15).
http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2018-01-18]
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3. Les bâtiments qui doivent en outre être équipés d'un appareil ECDIS Intérieur en mode information ou d'un appareil comparable pour la visualisation de cartes, relié à l'appareil AIS Intérieur, sont tenus de satisfaire aux exigences minimales des équipements ECDIS Intérieur en mode information et des appareils comparables pour la visualisation de cartes lors de l'utilisation de données AIS Intérieur à bord de bâtiments relevant du Règlement de police pour la navigation du Rhin (résolution CCNR 2014-I-12).
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3. Schepen die aanvullend zijn uitgerust met een Inland ECDIS-apparaat in de informatiemodus of een daarmee vergelijkbaar visualiseringssysteem dat met het Inland AIS-apparaat is verbonden moeten aan de minimumeisen van Inland ECDIS-apparatuur in de informatiemodus en daarmee vergelijkbare visualiseringssystemen bij het gebruik van Inland AIS-gegevens aan boord van schepen van het Rijnvaartpolitiereglement (besluit CCR 2014-I-12) voldoen.
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http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2018-01-18]
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l) statut navigationnel conformément à l'appendice 14 (Résolution CCNR 2013-II-16) ;
http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2018-01-18]
l) vaarstatus overeenkomstig aanhangsel 14 (Besluit CCR 2013-II-16);
http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2018-01-18]
http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2018-01-18]
La proposition allemande a été étudiée par la CCNR et en 1995 la CCNR a présenté une déclaration au Comité des transports intérieurs de la CEE-ONU visant à créer un groupe de travail international chargé d'élaborer sur le plan européen une convention harmonisée relative au transport de matières dangereuses par voie de navigation intérieure.
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]
Het Duitse voorstel werd door de CCR onderzocht en in 1995 heeft de CCR aan het Comité Binnenlands Vervoer van de VN/ECE een verklaring voorgelegd, waarmee werd beoogd een internationale werkgroep in te richten, die de opdracht zou krijgen op Europees niveau een geharmoniseerd verdrag inzake het vervoer van gevaarlijke stoffen over de binnenwateren op te stellen.
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]
http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-19]
Par Arrêté 2000-I-4, la CCNR a décidé que les membres de la CCNR dont fait partie la Belgique devront faire une déclaration au moment de leur adhésion à l'Accord ADN.
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]
De CCR heeft bij het Besluit 2000-I-4 beslist dat de leden van de CCR, waaronder België, een verklaring moeten afleggen op het moment van toetreding tot het ADN-Verdrag.
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]
http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-19]
Par Arrêté 2000-I-4, la CCNR a décidé que les membres de la CCNR dont fait partie la Belgique devront faire une déclaration au moment de leur adhésion à l'Accord ADN.
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]
De CCR heeft bij het Besluit 2000-I-4 beslist dat de leden van de CCR, waaronder België, een verklaring moeten afleggen op het moment van toetreding tot het ADN-Verdrag.
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]
http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-18]
La proposition allemande a été étudiée par la CCNR et en 1995 la CCNR a présenté une déclaration au Comité des transports intérieurs de la CEE-ONU visant à créer un groupe de travail international chargé d'élaborer sur le plan européen une convention harmonisée relative au transport de matières dangereuses par voie de navigation intérieure.
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]
Het Duitse voorstel werd door de CCR onderzocht en in 1995 heeft de CCR aan het Comité Binnenlands Vervoer van de VN/ECE een verklaring voorgelegd, waarmee werd beoogd een internationale werkgroep in te richten, die de opdracht zou krijgen op Europees niveau een geharmoniseerd verdrag inzake het vervoer van gevaarlijke stoffen over de binnenwateren op te stellen.
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]
http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-18]
La Convention CMNI a été adoptée par la Conférence diplomatique organisée conjointement par la Commission centrale pour la navigation du Rhin (CCNR), la Commission du Danube et la Commission économique pour l'Europe des Nations unies (CEE/ONU), qui s'est tenue à Budapest du 25 septembre au 3 octobre 2000.
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-17]
Het CMNI Verdrag werd aangenomen door de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR), de Donaucommissie en de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (ECE/VN) tijdens de gezamenlijk georganiseerde Diplomatieke Conferentie die van 25 september tot 3 oktober 2000 te Boedapest heeft plaatsgevonden.
http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-17]
http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-17]


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CCNR

Date index:2023-04-13 -

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