enseignante de la conduite et de la sécurité routière | enseignant de la conduite et de la sécurité routière | enseignant de la conduite et de la sécurité routière/enseignante de la conduite et de la sécurité routière

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

instructeur beroepsbestuurders | rijinstructeur beroepsbestuurders | instructeur beroepschauffeurs | rijinstructrice beroepschauffeurs

Professions intellectuelles et scientifiques

Intellectuele, wetenschappelijke en artistieke beroepen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

opérateur entretien et surveillance du réseau routier | opérateur entretien et surveillance du réseau routier/opératrice entretien et surveillance du réseau routier | opératrice entretien et surveillance du réseau routier

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

onderhoudsmedewerker wegennet | onderhoudstechnicus wegen | inspecteur wegen | verantwoordelijke wegendistrict

Professions intermédiaires

Technici en vakspecialisten

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applicateur de marquage routier | applicateur de marquage routier/applicatrice de marquage routier | applicatrice de marquage routier

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

wegmarkeerder

Professions élémentaires

Elementaire beroepen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

transport routier [ transport par route ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

wegvervoer [ transport over de weg ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

Définition: Le diagnostic de stupeur repose sur la présence d'une diminution importante ou d'une absence des mouvements volontaires et d'une réactivité normale à des stimuli externes tels que la lumière, le bruit, ou le toucher, mais l'examen clinique et les examens complémentaires ne mettent en évidence aucun élément en faveur d'une cause physique. Par ailleurs, on dispose d'arguments en faveur d'une origine psychogène du trouble, dans la mesure où il est possible de mettre en évidence des événements ou des problèmes stressants récents.

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Omschrijving: Dissociatieve stupor wordt gediagnosticeerd op basis van een ernstige vermindering of afwezigheid van willekeurige bewegingen en normale reacties op externe stimuli, zoals licht, geluid en aanraking, maar lichamelijk en aanvullend onderzoek brengt geen aanwijzingen voor een lichamelijke oorzaak aan het licht. Daarenboven zijn er positieve aanwijzingen voor een psychogene oorzaak in de vorm van recente stressvolle gebeurtenissen of problemen.

WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: F44.2

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://terminologie.nictiz.nl (...) [HTML] [2018-01-01]

Perte auditive due au bruit Traumatisme acoustique

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

akoestisch trauma | lawaaidoofheid of -slechthorendheid

WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: H83.3

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://terminologie.nictiz.nl (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Que les niveaux de bruits routiers, mais aussi aériens, sont élevés voire très élevés;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-08-02]

Dat het niveau aan weg- en luchtverkeerslawaai hoog is, zelfs zeer hoog;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-08-02]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2017-08-02]

Ces limites sont applicables aux grands axes routiers (pour les bruits routiers).

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-01-12]

Deze grenswaarden zijn van toepassing op de grote verkeersassen (voor het verkeerslawaai).

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-01-12]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2017-01-12]

« - « valeur seuil » : Valeur de Lden ou Lnight, le cas échéant, de Lday et Levening, tel que prévu par le Gouvernement flamand, dont le dépassement amène les instances compétentes à envisager ou à faire appliquer des mesures de réduction du bruit ; les valeurs seuil peuvent varier en fonction du type de bruit, tel le bruit du trafic routier, ferroviaire, aérien ou industriel etc.), de l'environnement et de la sensibilité au bruit des populations ; elles peuvent également différer pour les situations existantes et pour les situation ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-02-16]

"-"drempelwaarde": waarde van Lden of Lnight, en waar passend Lday en Levening, als bepaald door de Vlaamse Regering, bij overschrijding waarvan de bevoegde instanties beperkingsmaatregelen in overweging nemen of opleggen; de drempelwaarden kunnen verschillend zijn voor verschillende typen lawaai (lawaai door weg-, spoorweg- of luchtverkeer, industrielawaai enz.), verschillende omgevingen en verschillende gevoeligheden van bevolkingsgroepen voor lawaai; zij kunnen ook verschillend zijn voor bestaande en nieuwe situaties (bij verandering van de situatie wat de geluidsbron of het omgevingsgebruik betreft); ";

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-02-16]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2017-02-16]

En outre, cette valeur correspond au seuil d'intervention en matière de bruit global extérieur en journée ainsi qu'au seuil d'intervention en matière de bruit généré par le trafic routier.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-05-12]

Bovendien beantwoordt deze drempel aan de interventiedrempel voor globale geluidshinder in open lucht overdag en aan de interventiedrempel voor de geluidshinder door het wegverkeer.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-05-12]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2016-05-12]

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La recherche s'est intéressée notamment aux effets du bruit causé par la circulation routière de même qu'au bruit ambiant lors des concerts, dans les discothèques ou lors d'événements sportifs (courses automobiles, exercices de tir, ...), et au bruit auquel on s'expose en écoutant de la musique.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

Onderzoek werd verricht naar onder meer het effect van geluid door het wegverkeer, concert- en discotheekbezoek, sportevenementen (autoraces, schietoefeningen, ..) en het beluisteren van muziek.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-19]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-18]

Dans ce nouveau cadre s'inscriront des actions communautaires dans le domaine des méthodes d'évaluation de l'exposition au bruit, des actions visant à réduire le bruit causé par la circulation routière, les transports aériens, ainsi que la simplification de la législation applicable au bruit émis par les machines fonctionnant à l'air libre.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-17]

In dat nieuwe kader zullen communautaire acties passen op het vlak van de evaluatiemethodes van de blootstelling aan het geluid, en acties gericht op het verminderen van het geluid veroorzaakt door het wegverkeer, het spoorwegvervoer en de luchtvaart, evenals de vereenvoudiging van de wetgeving die toepasbaar is op het geluid voortgebracht door machines in open lucht.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-17]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-17]

pour ce qui est du bruit causé par la circulation routière, il faudrait envisager d'inclure le bruit dans la législation communautaire en matière de contrôle technique des véhicules;

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-17]

 inzake het wegverkeer moet worden overwogen het geluid in de communautaire wetgeving inzake technische controle van de voertuigen op te nemen;

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-17]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-17]

Au moins 100 millions de personnes en Europe vivent dans des agglomérations ou au voisinage d'infrastructures de transport et sont exposés à des niveaux de bruit routier supérieurs au niveau de 55 dB(A) recommandé par l'OMS [28].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

Ten minste 100 miljoen mensen in Europa die in agglomeraties of in de buurt van vervoersinfrastructuren wonen worden blootgesteld aan geluidsniveaus van meer dan de door de Wereldgezondheidsorganisatie aanbevolen 55 dB(A) [28].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]

s) "valeur limite", une valeur de Lden ou Lnight et, le cas échéant, de Lday et de Levening, déterminée par l'État membre, dont le dépassement amène les autorités compétentes à envisager ou à faire appliquer des mesures de réduction du bruit; les valeurs limites peuvent varier en fonction du type de bruit (bruit du trafic routier, ferroviaire ou aérien, bruit industriel, etc.), de l'environnement, et de la sensibilité au bruit des populations; elles peuvent aussi différer pour les situations existantes et pour les situations nouvell ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

s) grenswaarde: waarde van Lden of Lnight, en waar passend Lday en Levening, als bepaald door de lidstaat, bij overschrijding waarvan de bevoegde instanties beperkingsmaatregelen in overweging nemen of opleggen; de grenswaarden kunnen verschillend zijn voor verschillende typen lawaai (lawaai door weg-, spoorweg- of luchtverkeer, industrielawaai enz.), verschillende omgevingen en verschillende gevoeligheden van bevolkingsgroepen voor lawaai; zij kunnen ook verschillend zijn voor bestaande en nieuwe situaties (bij verandering van de situatie wat de geluidsbron of het omgevingsgebruik betreft).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-24]

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Bruit routier

Date index:2023-08-06 -

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