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Asthme obstructif
Avec obstruction des voies aériennes
Bronchite asthmatique
Chronique
Emphysémateuse
Infection des voies aériennes inférieures
Infection des voies respiratoires inférieures
Infection du TRL
Infection du tractus respiratoire inférieur
Maladie chronique obstructive des voies aériennes SAI
Obstruction des voies aériennes
Obstructive
Pulmonaire obstructive chronique SAI
RSR
Radar de surveillance des routes aériennes
Radar de surveillance des voies aériennes
Trachéobronchite obstructive
Voies aériennes
Voies aériennes supérieures
Voies respiratoires
Voies respiratoires supérieures
événement des voies aériennes

Translation of "événement des voies aériennes " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
événement des voies aériennes

Airway event
SNOMEDCT-CA (événement) / 405616002
SNOMEDCT-CA (événement) / 405616002


voies aériennes | voies respiratoires

respiratory tract
IATE - Health
IATE - Health


voies aériennes supérieures | voies respiratoires supérieures

upper respiratory tract
IATE - Health
IATE - Health


Radar de surveillance des routes aériennes | radar de surveillance des voies aériennes | RSR [Abbr.]

Air Route Surveillance Radar | ARSR [Abbr.]
IATE - Communications
IATE - Communications


obstruction des voies aériennes

Embarrassed airway
SNOMEDCT-BE (disorder) / 79688008
SNOMEDCT-BE (disorder) / 79688008


Affections des voies aériennes dues à des poussières organiques précisées

Airway disease due to specific organic dust
WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: J66
WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: J66


Maladie:chronique obstructive des voies aériennes SAI | pulmonaire obstructive chronique SAI

Chronic obstructive:airway disease NOS | lung disease NOS
WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: J44.9
WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: J44.9


asthme obstructif | bronchite:asthmatique (obstructive) | avec obstruction des voies aériennes | emphysémateuse | obstructive | trachéobronchite obstructive | chronique

chronic:bronchitis:asthmatic (obstructive) | emphysematous | with:airways obstruction | emphysema | obstructive:asthma | bronchitis | tracheobronchitis |
WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: J44
WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: J44


voies aériennes

Airway
SNOMEDCT-BE (body structure) / 89187006
SNOMEDCT-BE (body structure) / 89187006


infection des voies respiratoires inférieures [ infection des voies aériennes inférieures | infection du TRL | infection du tractus respiratoire inférieur ]

lower respiratory tract infection [ LRT infection ]
Voies respiratoires
Respiratory Tract
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
(6) Il convient de mettre en place des systèmes de comptes rendus obligatoires et volontaires pour permettre aux individus de communiquer des informations relatives aux événements de sécurité aérienne; les informations ainsi recueillies devraient être analysées et suivies d'effets, de façon à ce que des mesures préventives ou correctives soient prises en réponse aux événements notifiés en vue renforcer la sécurité dans l'aviation civile ...[+++]

(6) Mandatory and voluntary reporting systems allowing individuals to report details on aviation safety occurrences should be set up and the information collected should be analysed and followed up so that preventive or corrective action may be taken on the basis of occurrences collected in order to enhance civil aviation safety.


L'ensemble des compagnies utilisant les mêmes voies aériennes reçoivent un traitement égal. Les quotas devant être restitués avant le 30 avril 2013 couvrent l'année 2012, une année durant laquelle le prix du carbone était très bas (entre 6 et 8 euros) et les compagnies pouvaient utiliser jusqu'à 15% des crédits MDP (environ 0,40 euros). C'est pour cela que toute distorsion potentielle de la concurrence entre les transporteurs de l'UE et des pays tiers quant à l'intérêt d'emprunter des voies aériennes différentes est limitée, par exemple 13,6 centimes pour un vol d'Hambourg à Francfort.

There is equal treatment for all airlines flying the same routes The allowances to be surrendered by April 30th 2013 cover the year 2012, a year when the carbon price was very low (between 6 and 8 Euros), and when airlines can use up to 15% CDM credits (around 0.4 Euros).That is why any potential distortion of competition between EU and third country carriers in terms of incentive for flying different routes is limited, for example 13.6 Cent for a flight from Hamburg to Frankfurt.


Lorsque vous regardez les fondements du marché intérieur, tels qu’ils existent pour d’autres produits, biens et services – les routes, voies ferrées, voies aériennes, aéroports, le monde numérique, les voies navigables – nous sommes encore très loin de ce dont nous avons besoin en termes d’infrastructures pour le transport d’énergie, en particulier de gaz et d’électricité, afin de pouvoir répondre à nos objectifs de politique énergétique européenne, à savoir renforcer la sécurité de l’approvisionnement, la solidarité, la compétitivité ...[+++]

If you look at the foundations that exist in the single market for other products, goods and services – roads, railways, airways, airports, the digital world, waterways – you can see that we are still a long way from what we need in terms of infrastructure for the transport of energy, in particular gas and electricity, in order to meet our European energy policy objectives, namely to enhance the security of supply, solidarity, competition and consumer interests.


Il est donc justifié de fixer un seuil financier plus bas pour les déplacements autres que les déplacements par voies aérienne et maritime.

It is justifiable, therefore, to set a lower monetary threshold for forms of travel other than air and sea travel.


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Régie des voies aériennes, créée en vertu de l'arrêté-loi du 20 novembre 1946 portant création de la régie des voies aériennes, modifié par l'arrêté royal du 5 octobre 1970 portant refonte du statut de la régie des voies aériennes.

Régie des voies aériennes set up pursuant to the arrêté-loi du 20 novembre 1946 portant création de la réegie des voies aéeriennes amended by arrCetBe royal du 5 octobre 1970 portant refonte du statut de la régle des voies aériennes.


La création de nouvelles voies aériennes permettant d’éviter l’engorgement de certains espaces aériens doit être l’un des principaux points de référence car désormais, nous nous trouvons face à des routes saturées et à une augmentation énorme des coûts due aux retards et à la consommation massive de combustible.

One of our guiding principles must be to create new airways which will prevent congestion in certain airspaces, for we are now faced with saturated routes and a huge increase in costs caused by delays and the enormous amounts of fuel consumed.


Régie des voies aériennes, créée en vertu de l'arrêté-loi du 20 novembre 1946 portant création de la régie des voies aériennes, modifié par l'arrêté royal du 5 octobre 1970 portant refonte du statut de la régie des voies aériennes.

Régie des voies aériennes, set up pursuant to the Arrêté-loi portant création de la régie des voies aériennes of 20 November 1946, as amended by Arrêté royal portant refonte du statut de la régie des voies aériennes of 5 October 1970.


ENTITÉS ADJUDICATRICES DANS LE DOMAINE DES INSTALLATIONS AÉROPORTUAIRES BELGIQUE Régie des voies aériennes, créée en vertu de l'arrêté-loi du 20 novembre 1946 portant création de la régie des voies aériennes, modifié par l'arrêté royal du 5 octobre 1970 portant refonte du statut de la régie des voies aériennes

CONTRACTING ENTITIES IN THE FIELD OF AIRPORT FACILITIES BELGIUM Régie des voies aériennes set up pursuant to the arrêté-loi du 20 novembre 1946 portant création de la régie des voies aériennes amended by arrêté royal du 5 octobre 1970 portant refonte du statut de la régle des voies aériennes.


risques d'effets locaux sur les voies aériennes supérieures et d'effets sur le développement, en raison de l'exposition par inhalation lors de la fabrication du perborate de sodium.

concerns for local effects on the upper airways and for developmental effects as a consequence of inhalation exposure in the production of sodium perborate.


Au second semestre 2001, la présidence belge du Conseil a réuni un groupe d'experts chargés de formuler des recommandations concrètes sur les modalités selon lesquelles les poursuites transfrontalières pourraient être étendues aux voies aériennes, ferroviaires (trains internationaux), maritimes et fluviales.

In the second half of 2001, the Belgian Council Presidency convened an expert group to make concrete recommendations on how to extend the possibility of cross-border pursuits via air, rails (international trains) and water.




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événement des voies aériennes

Date index:2022-05-28 -

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