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étanchéité de face latérale par contact
étanchéité de face latérale par portée

Translation of "étanchéité de face latérale par contact " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
étanchéité de face latérale par contact | étanchéité de face latérale par portée
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
face portion plane sealing
IATE - Natural and applied sciences | Mechanical engineering
IATE - Natural and applied sciences | Mechanical engineering
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IN-CONTEXT TRANSLATIONS
2.23. La «ligne de référence de la face latérale» désigne la trace géométrique des points de contact les plus haut entre une ligne droite de 700 mm de long et la face latérale de la voiture, lorsque la ligne droite, maintenue parallèlement au plan vertical latéral de la voiture, inclinée à 45° vers l’intérieur, est déplacée vers l’avant le long de la face supérieure du capot et reste en con ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-21]
2.23. ‘Side reference line’ means the geometric trace of the highest points of contact between a straight edge 700 mm long and the side of a vehicle, when the straight edge, held parallel to a transverse vertical plane of the vehicle and inclined inwards by 45° is traversed down the side and maintains contact with the sides of the frontal upper surface (see Figure 12);
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-21]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-21]
Si le contact entre le gabarit et la ligne de référence de la face postérieure du capot est tangentiel et que le point de tangence se situe en dehors de l’arc défini par les points «C» et «D», alors la ligne de référence de la face postérieure du capot est prolongée et/ou modifiée pour suivre l’arc de circonférence du gabarit et atteindre la ligne de référence d ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-21]
If the contact between the template and bonnet rear reference line is tangential and the point of tangency lies outside the arc scribed by points ‘C’ and ‘D’, then the bonnet rear reference line is extended and/or modified to follow the circumferential arc of the template to meet the side reference line, as shown in Figure 8.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-21]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-21]
Au moment du contact initial, la ligne médiane de l’élément de frappe doit être située à la verticale à mi-distance entre la ligne de référence de la face supérieure du pare-chocs et la ligne de référence de la face inférieure du pare-chocs, avec une tolérance de ±10 mm, et se présenter latéralement par rapport au point d’impact choisi, avec une tolérance de ±10 mm.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-21]
At the time of first contact the impactor centre line shall be vertically midway between the upper bumper reference line and the lower bumper reference line with a ±10 mm tolerance and the impactor vertical centre line shall be positioned laterally with the selected impact location with a tolerance of ±10 mm.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-21]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-21]
2.9.4. La "ligne de référence de la face latérale du capot" désigne la trace géométrique des points de contact les plus hauts entre une ligne droite de 700 mm de long et la face latérale du capot, lorsque la ligne droite, maintenue parallèlement au plan vertical latéral de la voiture, inclinée à 45° vers l'intérieur et en contact permanent avec la surface de la coque, est déplacée vers l'av ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-22]
2.9.4". Bonnet side reference line" is defined as the geometric trace of the highest points of contact between a straight edge 700 mm long and the side of a bonnet, when the straight edge, held parallel to the lateral vertical plane of the car and inclined inwards by 45° is traversed down the side of the Frontal Upper Surface, while maintaining contact with the surface of the body shell (see Figure 5).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-22]
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Si le contact entre le gabarit et la ligne de référence de la face postérieure du capot est tangentiel et que le point de tangence se situe en dehors de l'arc défini par les points "C" et "D", alors la ligne de référence de la face postérieure du capot est prolongée et/ou modifiée pour suivre l'arc de circonférence du gabarit et atteindre la ligne de référence d ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-22]
If the contact between the template and bonnet rear reference line is tangential and the point of tangency lies outside the arc scribed by points "C" and "D", then the bonnet rear reference line is extended and/or modified to follow the circumferential arc of the template to meet the bonnet side reference line, as shown in Figure 9.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-22]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-22]


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Date index:2022-02-15 -

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